发动机启停技术是否会损伤发动机？

发动机启停技术不会损伤发动机。

正常行驶一段时间后，发动机工作温度合适，机油流动性强，保护充分，此时启停基本不会造成额外耗损，这属于热启动，即便频繁启动磨损也不大。

虽说启动机和蓄电池可能因启停系统有过度耗损的可能，但搭载启停技术的车型用的是加强型的启动机和蓄电池，能负担反复工作强度。

若蓄电池不足以单独支持空调工作，发动机也会自动启动。发动机磨损 80%以上来自冷车启动和运转，正常行驶后的磨损占比小。

自动启停工况下，发动机已达热机基础，机械结构受热膨胀，间隙小，部件有润滑油膜，启动负荷小，磨损最严重的是低温冷启动和极限大负荷。

发动机启停技术有不少优点。能减少油耗，车辆长时间等红灯或堵车时暂停发动机工作可节省燃油输出。能降低磨损，启停系统暂停发动机工作可减少内部零件运行产生的摩擦。

其工作原理简单，车辆停止时发动机自动停止工作减少油耗，重新启动时发动机自动重启，不会造成损伤，还能减少内部部件磨损，延长发动机寿命。

不过在某些情况，比如车辆在坡道上时，启停系统工作可能导致后滑行，增加事故风险，上坡时建议关闭启停功能。

总之，启停技术有益，能减少油耗延长发动机寿命，但使用时要根据实际情况选择。