蜂巢发动机与传统发动机相比有何创新之处

蜂巢发动机与传统发动机相比，创新之处众多。

首先，蜂巢发动机实现了紧凑的整机尺寸和轻量化的整机质量。在达到高功率和扭矩时，还能实现低燃油消耗率，其燃油消耗率在 250g/kWh 以下的高效区间占比超 70%，整体热效率达到 38.5%，这在全球同等排量机型中处于领先水平。

其次，蜂巢发动机在技术上不断突破，如 4N20A 高效混动发动机攻克了发动机高效燃烧、低排放控制等技术问题，应用的连续可变气门升程机构自主设计打破国外技术壁垒。

再者，蜂巢发动机搭载混动架构，在越野路况下发动机与 P2 电机并联输出，让越野更从容，整车动力强劲、运行高效、油耗低，实现了高热效率与高动力性的兼顾。

而且，蜂巢发动机注重“向上管理”，以管理与技术创新为先，靠质量和服务取胜，赢得上游零部件和整车企业的青睐，实现协同创新、共享共赢。

此外，科技部门的“送政策上门”、“点对点”帮扶等服务，迅速提升了蜂巢发动机的创新能力，加快了科技成果落地应用。研发创新专注降碳，一以贯之。

总之，蜂巢发动机在多个方面展现出创新优势，为汽车行业的发展带来了新的动力和机遇。