新能源汽车补贴是否会因车型不同而不同？

新能源汽车补贴会因车型不同而不同。比如纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车的补贴就有差别。纯电动汽车补贴额度高达 60000 元/辆，插电式混合动力车补贴范围从 4000 元至 50000 元不等。

可享受补贴的汽车续航里程门槛从 250 公里提高到 300 公里。在城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流、邮政快递、民航机场和党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在 2020 年基础上退坡 10%。

1.6L 以下且排放标准达到国 IV 的节能车型，以及满足第三阶段《乘用车燃料消耗量限值》的车型，非插入式混合动力车可享受 3000 元/辆补贴。补贴金额还与动力电池组能量直接挂钩，插电式混合动力乘用车最高补助 5 万元/辆，纯电动乘用车可获得高达 6 万元/辆的财政支持。

不过财政补助采用退坡机制，试点期间，每家企业达到一定销售规模后，补贴标准会调整。新能源汽车必须列入节能与新能源汽车示范推广应用推荐车辆目录。纯电动乘用车动力电池组不低于 15 千瓦时，插电式混合动力乘用车动力电池组不低于 10 千瓦时。

车企要为其销售的新能源汽车提供完整的售后服务，并提供 5 年或 10 万公里的电池质保，还得向消费者提供按照国家标准规定的测试方法测得的相关产品性能参数。

消费者在购买新能源电动车时只需支付双重补贴后的价格，办理车辆购置费后，将发票原件、行驶证、机动车登记凭证、完税证明等四份文件就可以买到车。国家补贴与地方补贴均由经销商垫付，收集购车者资料后提交政府部门批准并报销。政府在大力推广新能源汽车，中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。