购新能源车补贴的计算方式是怎样的

购新能源车补贴的计算方式分多种情况。

纯电动汽车单车补贴金额=里程补贴标准×电池能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。

里程补贴标准按续航里程分档，比如续航里程≥150、＜200 公里，补贴 1.5 万元；续航里程≥200、＜250 公里，补贴 2.4 万元；续航里程≥250、＜300 公里，补贴 3.4 万元；续航里程≥300、＜400 公里，补贴 4.5 万元；续航里程≥400 公里上不封顶，补贴 5 万元。

电池能量密度调整系数方面，电池系统能量密度<105Wh/kg 系数为 0，105（含）-120Wh/kg 系数为 0.6，120（含）-140Wh/kg 系数为 1，140（含）-160Wh/kg 系数为 1.1，≥160Wh/kg 系数为 1.2。

车辆能耗调整系数要根据实际耗电量和计算得出的标准值对比，0（含）-5% 系数为 0.5，5（含）-25% 系数为 1，≥25% 系数为 1.1。

插电式/增程式混合动力汽车单周期补贴金额=里程补贴标准×电池能量密度调整系数×燃料消耗量。插电混动汽车，续航里程≥50 公里，补贴 2.2 万元。

燃料电池汽车直接补贴 20 万元/辆。

购置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。

在技术标准方面，纯电动汽车的 30 分钟最高车速不低于 100km/h ，续航不低于 200km ，电池质量能量密度不低于 125Wh/kg ，根据整备质量不同百公里耗电量应满足一定要求。

插混车型含增程式纯电续航里程不低于 43km ，电量保持模式燃料消耗量相较限值比值和电量消耗模式电能消耗量相较目标值比值需符合规定。

换电车型需满足标准，企业提供换电服务证明，企业自建换电站的需提供换电站设计图纸和所有权证明，委托的也要提供相关材料。

总之，补贴计算要综合多方面因素，您可根据具体车型和政策要求来确定。