国 3 轿车报废补贴政策未来会有变化吗

国 3 轿车报废补贴政策未来很可能会有变化。

目前，各地的国 3 轿车报废补贴政策不尽相同。

比如陕西，补助期限自 2018 年 9 月 30 日起至 2020 年 12 月 31 日。载货汽车排放标准为国三及以上，提前淘汰的按补助限额全额补助。

南京根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴，国二汽油车 2750 - 9500 元/车，国三柴油车 4000 - 40000 元/车。

洛阳在 2019 年 8 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日期间淘汰的按公布补贴标准执行，2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期间淘汰的补贴标准降低 30%，2021 年 1 月 1 日以后淘汰的不再享受补贴。

2024 年，多地政府继续加大对国 3 及以下排放标准车辆的淘汰力度。像山东省烟台市，补贴对象是符合条件的国三及以下排放标准非营运柴油货车，计划淘汰 18570 辆，其中 2024 年底前完成 7428 辆，补贴金额在 6500 元至 21000 元之间不等。

上海市的补贴对象是国三柴油货车，补贴金额根据车辆类型和初次登记年限，从 0.3 万元至 16 万元不等。

而且 2024 年提高了汽车报废更新补贴标准，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日含当日前注册登记的新能源乘用车并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元。报废国三及以下排放标准营运类柴油货车报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 8 万元，无报废只更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴 3.5 万元，只提前报废老旧营运类柴油货车平均每辆车补贴 3 万元。

预计 2025 年会延续汽车报废补贴、以旧换新补贴，不过政策具体形式和内容可能会有所调整。