国三家用车报废补贴政策未来会有变化吗？

国三家用车报废补贴政策未来可能会有变化。

目前不同地区的补贴情况和标准各有不同。比如，2018 年起不少地区出台补贴政策，有的地区补贴日期截止在 2019 年 12 月 31 日，2020 年报废不再补贴，仍有补贴的地区金额也下降 20%左右。

像陕西补助期限自 2018 年 9 月 30 日起至 2020 年 12 月 31 日，不同车型和使用年限补贴不同。南京按淘汰车辆车型、使用年限给予差别化补贴。洛阳在 2019 年 8 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日期间淘汰按公布标准执行，2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期间淘汰补贴降低 30%，2021 年 1 月 1 日以后淘汰不再享受补贴。

不同地区补贴金额也有差别，如太原最高补贴 2.4 万元/车，深圳最高 8.55 万元/车，上海最高 11.6 万元/车等。而且不同注册年份的国三车补贴有差异。

2022 年，车龄在 10 年（含）以上且未满 15 年的半挂牵引车和总质量超过 12000 千克（含）的重型载货车，每辆补贴 18000 元，中型重型载货车每辆 13000 元，轻型重型载货车每辆 9000 元，微型重型载货车每辆 6000 元。大型载客车每辆 18000 元，中型载客车每辆 11000 元，小型载客车每辆 7000 元。1.35 升及以上排量轿车每辆 18000 元，1 升（不含）至 1.35 升（不含）排量轿车每辆 10000 元。

2023 年，排放不达标的国三车需要整改和处罚，经改造仍不达标的强制报废。私家乘用车无强制报废期限，但行驶里程达 60 万公里建议报废，轻货和大货强制报废年限 10 年，可延长最多 5 年。此前有报废补贴，现在部分地区已取消。未来，随着环保要求提高和汽车行业发展，国三家用车报废补贴政策可能会继续调整和完善。