国家对新能源汽车补贴的标准是什么

沐槿发表于2025-01-01 17:37:10

国家对新能源汽车补贴的标准主要取决于续航里程和电池能量密度。

纯电动汽车方面，综合工况续航里程达到 400 公里以上，可获得补贴 5 万元；续航里程 300 - 400 公里的车辆可获 4.5 万元补贴；250 - 300 公里的车辆可获 3.4 万元补贴；200 - 250 公里的车辆可获 2.4 万元补贴；150 - 200 公里的车辆可获 1.5 万元补贴；150 公里以下无补贴。

插电式混合动力汽车补贴金额整体降低，如 2022 年 NEDC 工况续航里程≥50 公里或 WLTC 工况续航里程≥43 公里补贴 4800 元。

电池能量密度也会影响补贴金额，比如密度为 105 - 120wh/kg 的车辆补贴 0.6 倍；120 - 140wh/kg 的车辆补贴 1 倍；140 - 160wh/kg 的车辆补贴 1.1 倍；160wh/kg 及以上的车辆补贴 1.2 倍。

2022 年新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上降低 30%，符合条件的城市公交等领域补贴标准比 2021 年水平降低 20%。

非私人购买或用于营运的新能源乘用车按照相应补贴金额的 0.7 倍给予补贴。

燃油车按 4000 元/辆给予一次性补贴，新能源车按 5000 元/辆给予一次性补贴。

一般只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车才会免征车辆购置税。

此外，不同地区也有各自的补贴政策，像贵州省对个人消费者报废或转让名下旧乘用车，购买新能源汽车的最高补贴标准提高到 1.95 万元。云南省根据新车类型和发票价格分 2 档补贴，20 万元以下的新能源车每辆补贴 1.8 万元，20 万元及以上的每辆补贴 2 万元。

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