湖北购车 9 万车型补贴对汽车市场有何影响？

湖北购车 9 万车型补贴对汽车市场影响重大。

部分车型销量暴增，像雪铁龙 C6 以前月销十多台，现在一天破百，现车迅速卖光。

对二手车市场冲击明显，新车比二手车便宜，二手车商面临困境。

吸引大量外地消费者，虽有限制仍有人想办法购买。

对车企来说，帮助削减库存、降低经营成本、加速资金回笼，解决企业周转难题，也可能助力向新能源转型。

东风系各品牌销量提升，如东风本田、东风标致等。

从产业看，能带动就业、增加税收，对湖北经济意义重大，还可能引发周边地区降价潮。

不过补贴不持续，关键要提升车企长效竞争力。

政企联手大降价有示范作用，利于国六车型换代、清理库存。

像雪铁龙 C6 断货，优惠后裸车价诱人，网友心动。

其他厂商也加入降价，如东风本田 UR-V、别克部分车型等。

短期内或形成虹吸效应，到店、下订人群规模向好，价格松动对车市增量利好。

近期碳酸锂价格下跌，利于厂商推新款新能源车，车市关注度升温。

全国多个地方性政策接棒“国补”，湖北此轮大额补贴受关注。

各地补贴政策对一季度车市构成有力支撑，能释放消费潜力，拉动销量提升。

预计 3 月终端零售量稳定增长，车市有望回暖。

湖北这轮补贴是扭转汽车销量低迷的强力举措，其他地方未必有此财力。

除湖北，吉林也出台类似政策促进本地车企发展。

3 月“全国消费促进月”开启，地方政府和车企都将促进汽车消费视为重点。