混合动力技术发展的历程是怎样的

混合动力技术的发展有着悠久且丰富的历程。

早在 1889 年，威廉·巴顿就申请了“汽油-电力混合动力轨道车推进系统”专利，并制造出实验性有轨电车。

1900 年，Lohner-Porsche “Mixte” 四轮毂发动机汽油电动赛车出现。同一时期，哈利·戴伊开发出“阿姆斯特朗辉腾”，拥有第一个半自动变速器。德国工程师费迪南德·波尔舍也发挥了重要作用，他设计并制造了第一台轮毂电机。

19 世纪 70 年代，丰田开始研究电动车及混合动力汽车，1977 年在东京车展亮相了燃气涡轮发动机和电动机共同组合的混合动力系统。后来丰田推出了第一款量产混动车型普锐斯，其 THS 技术的核心是一套行星齿轮，通过智能控制让发动机在最佳工作区间工作，提高燃油消耗率。

2008 年，比亚迪推出了第 1 款插电式混动车型 F3DM，开创了混动车插电时代。之后，比亚迪秦、唐等车型不断发展，第 4 代插电式混动秦 PLUS DM-i 更是备受欢迎。

其他国产品牌如长城的柠檬系统、吉利的雷神系统也在混动领域取得突破。

总之，混合动力技术从早期的萌芽到如今的蓬勃发展，不断演进和创新，为汽车行业的节能减排和性能提升做出了重要贡献。