极氪001刹车系统有何特点

极氪001的刹车系统具有诸多特点。

刹车初段主要用于动能回收，机械刹车未介入，用力踩能刹得住。不同模式下表现不同，舒适模式前段偏软，运动模式则积极很多。

助力器采用博世iBooster 2.0电子助力系统，响应速度缩短到135ms，能快速提升刹车油压。

卡钳和刹车盘配置出色，前轮标配二活塞卡钳就能实现出色制动距离，且连续12次刹停无衰减。轮胎方面，标配马牌和固特异轮胎，与厂家合作优化轮胎花纹和橡胶成分，实现良好的制动、操控和节能效果。

电控系统采用博世ESP 9.3系统，响应速度更快。制动注重舒适性和节能水平，设置了三档动能回收强度可调，最低档接近燃油车带档滑行力度。标定了电机回馈制动与制动系统摩擦制动的临界点，刚踩下制动踏板时只有电机进行回馈制动，当制动加速度达到0.3g时摩擦制动系统才介入工作。

养成减速时松油门踏板和轻踩制动踏板的习惯能最大效率回收动能，减少卡钳和制动盘的磨损，提升经济性和舒适性。万一刹车失灵，可长按档位P键让ESP系统进行紧急制动。车辆没电电子系统失效，用力踩刹车踏板仍可增加油压完成制动。

在红灯前缓慢减速时提前松油门或轻踩刹车，让车辆在接近红灯时减速到20km/h以下，此时动能回收逐渐退出，刹车系统逐渐介入直至刹停。

极氪001采用TEIRacing竞技版高性能刹车套件，搭配博世iBooster2.0电子助力制动系统，设计精良，确保高速行驶中稳定刹车性能，紧急制动时效果显著。刹车盘是21寸规格，散热性能出色，优于鼓刹。刹车钳是对置四活塞，提供更大制动力。配备255宽度、45扁平比的大陆轮胎和21英寸轮圈，操控和抓地力好。还配备高性能刹车片和先进刹车辅助系统如ABS、EBD等，提供更好制动效果和耐久性。

总之，极氪001刹车系统设计出色，能为驾驶员提供可靠、安全的驾驶体验，日常和高速驾驶都能轻松应对各种情况。