极氪001的操控性能在汽车评测中处于什么水平？

极氪001的操控性能在汽车评测中处于顶级水平。

它采用四电机分布式电驱和ZVC极氪扭矩矢量控制，实现操控性重大突破。

智能化体验出色，8295芯片和ZEEKR OS 6.0系统让UI界面简洁、操控丝滑，还有35.5英寸AR-HUD抬头显示。

驾乘方面，新款搭载800V高压平台技术和001 FR同款双碳化硅高性能电驱系统，性能和能耗全面提升，零百加速成绩出色，快而儒雅。

底盘调校出色，双腔空悬+CDC组合有奔驰S级的行政舒适感和保时捷的操控性，标准模式舒适，运动模式紧绷，还能DIY调节悬架高低软硬和动力转向，可玩性高。

在赛道中加速动力充沛，高速不衰减，制动利落干脆，前悬架支撑有力，日常驾驶轻快，两驱到四驱切换丝滑，动能回收三挡可调，空气悬架和电磁感应调节让底盘以舒适为主，悬架回弹有韧性，转向有三档模式调节，NVH表现佳。

试驾带双腔空悬的版本，舒适性表现在过减速带和沟砍柔韧，悬挂不过分生硬，保证舒适性。操控性表现在过弯侧倾抑制好，车身姿态稳，让人有深踩电门冲动。

油车时代领克注重操控，在电动车时代这一执着带到了极氪上，操控不只是加速，极氪001底盘调校功底在线。

而且中国第一F1车手周冠宇是其首席操控官，认可其性能和操控。

总之，极氪001操控性能出众，堪称顶级。