极氪001采用的几连杆结构有何优势？

极氪001采用的是前双叉臂后多连杆的结构，这种结构具有诸多优势。

首先，前双叉臂悬架能让轮胎与道路接触面相对保持不变，无论车身侧倾还是路面颠簸，都可提高操控性。相比常见的麦弗逊悬架，双叉臂悬架不会显著影响车轮外倾和悬架行程，转向时前轮能产生自然倾角，保持轮胎接地面积，从而提升车辆操控。而且双叉臂悬架下 A 被拆分成两段，在不牺牲操控性的前提下能满足更高的 NVH 和驾乘舒适性。

其次，极氪 001 的前悬为双球双叉臂结构，采用全铝合金材质，能提升整车操控能力。后悬是全铝合金三连杆结构，后副车架是铝合金全框式结构，这种设计一般是豪华车常见的后悬结构。

同时，后多连杆式独立悬架的所有材质都是铝合金，H 型控制臂下方有大量镂空设计，既能降低整车质量，又能提升行车舒适度，增强悬架结构强度。

另外，新款极氪 001 采用双腔空气悬挂，不仅能调整高低还能调整避震软硬，加上 CCD 电磁减振系统带来魔毯底盘，通过摄像头、激光雷达提前预判前方路面起伏，识别减速带等自动完成悬挂软硬调节提升舒适度。

总之，极氪 001 的悬挂结构和材质配置，使其达到了豪华运动型车的底盘水准，为车辆的操控性、舒适性和稳定性提供了有力保障。