极氪009油电混合的驾驶舒适性好不好？

无尾熊日常发表于2025-01-07 02:17:23

极氪009 油电混合的驾驶舒适性非常好。

首先动力方面，它拥有强大的动力输出，最大功率 580kW，零百加速仅 3.9 秒，加速迅速且平稳。不同驾驶模式能提供不同动力输出特性，比如舒适模式下，悬架偏软能过滤大部分路面颠簸，后排乘客舒适，但激烈驾驶后排会摇晃；运动模式下悬架变硬，底盘支撑性好，“做船感”消失，电门响应更灵敏，方向盘手感线性，车头响应快，操控性出色。

转向方面，低速轻盈，速度快起来变沉，能满足日常驾驶的过弯和变道需求，车身跟随性好，只是方向盘转向与车头动作有一点延迟。

底盘采用双腔空气悬架和 CCD 电磁减振器，侧倾抑制出色，悬挂支持到位，调教偏硬但有韧性，中低速过减速带干脆高级感强，速度快或遇大颠簸有细微多余震动。

刹车踏板灵敏，城市路况行程用 1/3、1/4 就够，但阻尼重，市区堵车右脚可能累。

NHV 方面，双层夹胶玻璃让风噪控制好，因 20 寸轮毂胎噪路噪控制一般。

车内空间宽敞，座椅舒适且调节功能多，尤其是第二排配备 Sofaro 头等舱航空座椅，采用 NAPPA 全粒面头层真皮，触感柔软，加热、通风、按摩功能齐全，调节逻辑清晰，还有伊姆斯躺椅模式。后排中央有 17 英寸 3K 吸顶屏，带摄像头可创作，支持 5D 影院模式，配合 30 个雅马哈扬声器和座椅震子，沉浸感强，还有车载冰箱。

第三排空间表现不错，腿部有一拳多，有出风口和杯架，新增中间过道方便上车。

总之，极氪 009 油电混合在驾驶舒适性方面表现出色

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