新能源车企降价潮会改变市场格局吗？

新能源车企降价潮大概率会改变市场格局。

首先，比亚迪领衔降价，五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等纷纷跟进，这波降价潮使新能源汽车价格下探，如比亚迪秦 PLUS 荣耀版、驱逐舰 05 荣耀版价格已至 7.98 万元起，从“油电同价”到“电比油低”，冲击同级别燃油车，有望扩大细分市场份额，吸引其他车企跟进，加速行业洗牌，提高集中度。

其次，参与降价潮的车企多瞄准 A 级车市场，该市场传统燃油车份额从 2018 年的 97%下降至 2023 年的 77%，新能源车则从 3%增长至 23%，新能源汽车在这一细分市场加速崛起。

再者，特斯拉 Model3 若再降价，会对国产新能源车企造成冲击，特别是价格区间位于 20 - 40 万元的车型，这也提醒国内纯电动品牌提升自身实力。

不过，降价潮虽是趋势，但并非符合所有新能源车企利益，部分企业新能源板块仍亏损，需提前做好降本增效措施。价格战中，规模不大、盈利能力差的公司易出局，稳定盈利的大型跨国汽车制造商可能拒绝参战，像特斯拉虽通过降价刺激销量，但毛利率下滑。

总之，新能源车企降价潮会改变市场格局，促使优胜劣汰更加激烈。