这才叫互联网汽车 深度体验名爵6车载系统

2018-02-07 08:00:07 作者:苏炜祺

  【太平洋汽车网 用车频道】得益于互联网的大发展,并凭借着“车联网”的风口,不少中国品牌都推出了自家的智能车载系统,与合资品牌和进口品牌的“不接地气”相比,本土化的智能车载系统明显更符合国人操作的习惯。其中,上汽凭借着与阿里的合作推出了全新的“互联智行2.0”,那句熟悉的“你好,斑马”也已经随着上汽互联网汽车的热销,成了不少人口中“互联智行”的代名词,个中实力如何,今天笔者就借着一台与“互联智行2.0”同在11月底上市的名爵6询底价|查参配),分别从远程车辆控制、智能语音交互、行驶辅助功能、自驾游路书平台、组队出行、智能设备新玩法等几个方面帮大家体验一番,看看这台“流淌”着英国血统的名爵6是否真如宣传所说的那样——01加速比思域快一秒,车机系统也比思域快一代。(上汽给这套车载系统取了两个名字以便区分,荣威名“斑马智行”,名爵名“互联智行”,下文以“智行2.0”简称。)

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  写在前面:为照顾到部分未了解过这套上汽集团携手阿里巴巴集团共同研发的产品——互联智行“斑马系统”,笔者有必要对它做个全面的解析,若对其有过了解的看官请直接点击(传送门)跳转至第二页的“互联智行2.0”亮点介绍。

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何谓互联网汽车?

  开篇之前,先来聊聊什么是高大上的互联网汽车。在“互联网+”战略下,似乎万物都可实现联网——手表连上网后变成智能手表,鞋子连上网后变成智能跑鞋,就连客厅里的空调也能联网,而当互联网通过车载系统与汽车产生交集,那么互联网汽车也就诞生了。

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  目前来看,互联网汽车可以分为智能汽车、智能电动车和无人驾驶汽车三大类,而今天我们要体验的则是前者——拥有智能车载系统“互联智行2.0”的名爵6。

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互联智行系统又是什么?
它是大数据/云服务等多种应用的融合

  先介绍一下名爵6“互联智行2.0”系统,这是一套上汽选择了跟互联网和大数据方面的巨头——阿里巴巴合作,二者共同研发的互联网汽车解决方案。

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  智行2.0通过“云端一体”的操作系统(AliOS)与计算能力,打破了车网边界,使数据、计算、服务有机地融合为一体,让汽车从一个移动的交通工具,成为一个具有平台开放属性的智能移动空间。

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  自然,其上网服务和大数据后台支持也来自阿里通信和阿里云,而导航和音乐则来自阿里旗下的高德导航和虾米音乐。

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手机找车/远程控制/移动支付
这几个智能场景非常实用

  在体验定位寻车时,需要先下载“斑马智行”APP这个专属软件,它是车主远程控制车辆,查询车辆状态、获取服务信息及运营活动的重要平台。已上线功能主要包括:远程车辆控制、车辆状态查询及保养、驾驶习惯、充电管理、救援服务、互联网汽车专属车钱包及旅途路书。

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  每位用户都有一个ID身份账号,主账号是以手机为中心,然后需要授权绑定淘宝账号,这样能更便捷地使用高德地图、虾米音乐、支付宝、阿里云等应用。

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  这套智能互联系统也设定了移动支付功能。系统在绑定支付宝账户和车辆牌照后,则可以进行缴费和停车位预约的服务。目前,这套系统能支持的线下停车场已有4000余家左右。

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和别家的导航不一样
双盲导航/美食地图/免费更新

  导航算是用车生活非常重要的一环,而名爵6上的这套导航功能用过的人都说好,毕竟它是通过YunOS信息大数据,加上高德地图大数据,共同形成了一个以导航为核心的完整互联生态,融合了很多行车生活的场景,比如实时路况、找美食、组队自驾出行等,都做了不少优化,并且导航界面也被设定为这套互联系统的主界面。

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  关于周边兴趣点的查找,互联智行2.0则显得十分个性,它基于阿里巴巴的大数据,在导航模式中还设置了“美食地图”模式。

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  说到这里,笔者不禁想起自己手机的“腾讯大王卡”也是这样一种模式——腾讯自家的应用免流量,对应到名爵这套智行2.0系统上,那就是自带的导航服务、系统升级、呼叫救援等基础流量和基本服务免费一个道理。说白了,就是你想省钱就乖乖的按规则玩,你非要下载百度地图、酷狗音乐的话,只能掏钱买流量了。

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  与普通的车载系统不同,智行2.0系统使汽车不再是单独移动的个体,而是融入到整个互联网平台之中。“一车一号”的账号体系保持实时在线;通过智能硬件和开放平台来优化用车场景;YunOS不断迭代,在1.0版本的平台框架完成之后,随后的四百余天里一共实现了6次远程OTA升级,优化了超过64种体验,新增了393项功能,推出了3种专属服务。这就是互联智行系统的特性。

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