湿地性能优异 测试普利司通绿歌伴EP850

0-100km/h加速

　　把车上的牵引力控制以及车身稳定系统都关闭，使用运动模式全油门起步，前轮并没有出现打滑或响胎的情况，当然这也可能和2.0L的荣放动力偏弱、普利司通EP850干地抓地力有关系。

100-0km/h干地制动

　　制动方面，100-0km/h干地制动成绩为41.75米，对于荣放在干燥水泥地面有这样的成绩，是合理正常的，荣放在抓地力更好的沥青路面上制动距离还会稍短一些，不过本次制动测试的结果也比较满意了，并且连续5次测试下，成绩表现都比较稳定，ABS也没有出现太严重的介入情况，从侧面也说明普利司通EP850干地抓地力表现是可以的。

100-0km/h湿地制动

　　由于客观场地原因，本次测试湿地条件并非像专业轮胎测试场地那样可以精确控制路面水膜厚度，只能模拟自然下雨后的路面湿滑状态，但这样的环境下也可以一定程度也能考验出普利司通EP850的湿地抓地力表现。

　　最终在湿地路面下最好的制动成绩是47.31米，相比于干地路面制动距离长了13%，这个表现已经相当不错。而更常见的80km/h-20km/h湿地制动距离为28.15米，这个成绩在湿地制动距离里面表现也算较好了。很多时候干地时并不会觉得轮胎有什么抓地力不足，但是在湿地的情况下就很容易体验。