打破传统观念 实测胎压如何影响驾驶安全
● 高胎压竟然操纵稳定性最高
测试结果呈现阶梯式布置,在合理安全的范围内,轮胎胎压越高,操纵稳定性越好。低胎压轮胎支撑性不足,拐弯就会出现严重的形变,本来应该是轮胎支撑的部分却需要悬架进行支撑,从而影响车辆重心转移,导致测试成绩下滑。因此,操纵稳定性上并不是接地面积越大越好,这一点打破大伙固有的思想。
● 总结:不作死不会死
经过数项严谨测试结果来看,胎压真的能影响到行车安全。测试过程中经历过暴雨、积水、暴晒等天气条件的考验,各种胎压下都能安然无恙行驶,没出现传说中的高/低胎压过热爆胎。胎压影响行车不仅应该只在行进中的突然爆胎,而是在各种性能上,加速、制动、油耗、操控、舒适、安全等方面。高胎压对车辆操控性、油耗上有着积极的影响,操控更加利索。低胎压则令操控、油耗、加速、制动更加槽糕影响。
高胎压往往出现在新车提车时。工厂为了长途运输或存储,商品车的胎压都会打的比较充足,以防长时间停放的漏气。低胎压容易则出现在车主长时间(1个月以上)停放后。这两种情况也是最为常见和疏忽的。高/低胎压对车辆驾驶性能安全性有影响,但若想操控性好一些,可以稍微比标准胎压01-0.3bar也未尝不可;想要舒适性高一点没有颠,那么稍微调低0.1-0.3bar。偏离标准胎压一点影响并不大,切记过高或过低。(图/文/摄:太平洋汽车网 赖达聪)
特别鸣谢本次拍摄场地:三源色·广州大观路汽车试驾基地
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