讴歌TLX内饰怎么样

　　如果你打算花几十万买辆车，那么除了动力、空间、配置这些因素，内饰的设计和工艺水平也是你必须要考虑的方面，毕竟内饰设计是否合理、用料是否细腻都直接会影响你的出行体验。作为一款中型车，讴歌TLX的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　讴歌TLX内饰造型走了稳重路线，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　讴歌TLX方向盘采用皮质材质，看起来质感尚可。同时，该车配备了方向盘加热。

　　讴歌TLX仪表盘呈现出精美的设计风格，时尚的设计很受年轻人的青睐。

　　这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。此外，讴歌TLX还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

　　这款车配备了真皮座椅，相较于织物座椅，这样的材质显得更为高级，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　讴歌TLX后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。同时，该车配备后座出风口、后风挡遮阳帘、后排头部气囊。

　　最后来做个总结，同时，讴歌TLX搭载了定速巡航、无钥匙启动系统、自动空调、手动后排侧遮阳帘、防紫外线玻璃、后风挡遮阳帘、主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助、温度分区控制、自动驻车等配置。讴歌TLX的车侧看起来十分修长，线条布局流畅，看起来很有美感。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2015款 2.4L 精英型?讴歌TLX内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2015款 2.4L 精英型针对内饰的看法吧：网友@阿牛@@@@@@说道：“挺喜欢。但感觉方向盘用的皮容易吸汗变脏。”

网友@hongfeng9394说道：“比较好 但有些共振的异响 首保时去解决”

网友@小jimye说道：“从用料到做工这都是非常不错的，手工缝线啥的让你看出这台车在设计之初用心。但是中控台的风格，个人不是很喜欢，总有一个非常大的圆形按钮，总觉得怪怪的的，外加现款车型按键变成了汉语文字样式的，那我请问你还是进口车么？”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着互联网社区平台的发展，大家获取信息的途径也比以往丰富了不少。过去买车的消费者里还常常有什么都不懂的小白，如今哪怕没有买车需求的人也多少懂点相关的内容，就好像一款车好坏不能只看外表，内饰也是相当重要的。作为一款指导价38.98万元的车型，讴歌TLX的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　讴歌TLX内饰呈现出稳重的设计风格，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　讴歌TLX方向盘采用皮质材质，看上去还不错。同时，该车标配了方向盘加热。

　　讴歌TLX仪表盘呈现出精美的设计风格，整体视觉效果看上去非常精美。

　　这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。此外，讴歌TLX还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

　　这款车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　讴歌TLX后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。另外，这款车配备后风挡遮阳帘、后座出风口、后排头部气囊。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，同时，讴歌TLX搭载了温度分区控制、上坡辅助、自动驻车、防紫外线玻璃、无钥匙启动系统等配置。讴歌TLX的车侧给人一种很修长的感觉，优雅的姿态令人过目难忘。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2015款 2.4L 精英型?讴歌TLX内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 2.4L 精英型针对内饰的看法吧：网友@你是我的花朵说道：“座椅很舒适。隔音不错。”

网友@hongfeng9394说道：“比较好 但有些共振的异响 首保时去解决”

网友@ICEMAN说道：“最大的优势就是舒适，各种舒适配置一应俱全；座椅软硬适中，打孔真皮质感很好，坐上去很舒服；空调制冷很快，温度传导也比较好没有那种冷热不均的感觉；通风座椅大赞，没有冷风吹着腰只有凉凉的座椅面贴着身体，再也不会汗湿后背的；还有方向盘加热，现在夏天没试，冬天肯定也是舒适利器；音响效果也是非常好，支持DTS声效，高音清脆，中音温润甜美，没有低音炮也还算比较结实；储物也还不错，中央扶手箱很大可以放很多杂物，手套箱里面有隔板，可以自由组合；自适应巡航加上车道保持，有点半自动驾驶的感觉了，手轻轻搭在方向盘上，油门不用踩方向还能微微的自我调整，那真是长途开车的舒适利器”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

讴歌更像是一个无名小卒，甚至不如英菲尼迪那么出名。在销量方面，雷克萨斯排名第一，英菲尼迪也有一定的市场份额。讴歌成为日本最差的豪华品牌。

其中，讴歌旗下唯一一款车型Acura TLX-L在销量持续低迷的情况下，销量也全面下滑。今年上半年，讴歌TLX-L的累计销量仅为13辆，可谓是限量版。

虽然销量惨淡，但论产品力，讴歌TLX-L并不差，甚至可以媲美雷克萨斯ES。但由于品牌知名度不高，市场同类产品竞争激烈，讴歌TLX-L最终还是淹没在市场大潮中，没有掀起波澜。

销量不佳并不代表讴歌放弃了xmlTLX。反倒是这款中级车讴歌TLX在保持产品力的同时还在不断升级。近日，海外媒体曝光了一组全新讴歌TLX的店内花絮。据悉，新车将于2021年在北美市场上市，而广汽讴歌也有望在未来两年内推出新车TLX。

外观方面，全新讴歌TLX略有变化。新车车头采用菱形格栅和点阵式装饰，造型前卫。

进气格栅和雾灯区域的用料一改之前的疯狂镀铬风格，变得简洁大方。新车尾部造型与奔驰C同款轿跑设计理念，更加年轻化、运动化。

4942/1910/14942/1910/1432mm，轴距为2870mm。轴距增加了95mm，空间表现更佳。

内饰方面，全新讴歌TLX变化很大。它采用了按键式中控台设计，配备了一块悬挂式中控大屏，但保留了部分实体按键。三幅式功能方向盘、一键启动、前排座椅通风、加热等配置齐全。用料方面，新车大量使用了皮革和软质材料，质感非常不错。

动力方面，新车将搭载.0T和3.0T两款发动机，最大功率分别为205kw和269kw。传动方面，匹配的是10速自动变速箱。同时，新车还配备了超级操控。不过，3.0T车型引入国内市场的可能性不大。0T四驱系统的推出值得国内消费者期待。

目前，如果新款讴歌TLX引入国内市场，新款讴歌的售价尚未公布，售价暂未公布。 TLX的起售价定位在27万元以内，估计会为讴歌TLX带来一波流量，从而改变销量。

写在最后

论产品力，讴歌TLX不是一无是处，而是价格高、品牌知名度差、销量惨不忍睹。与高调定价不同，讴歌在品牌营销上过于低调，消费者认知度不高。这也是其知名度不高的根本原因，也是讴歌未来需要解决的关键问题。

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前几天，我们获得了一组国内路试谍照的讴歌TLX量产车型。根据此前的消息，该车将于今年上半年发布，预计将于今年内正式在中国销售。感谢网友@599GTB1提供的谍照。

Tips:希望热心的网友能把你发现的新车的谍照拍下来发到我们对应的邮箱:diezhao@autohome.com.cn，期待你的来信，成为我们的“间谍”之一。

“前几天曝光的极品TLX量产版谍照”

虽然这次曝光的讴歌TLX的生产车型有着很重的伪装，但是我们还是可以从车头中央的中网和暴露在车头正面的大灯来辨别出它的真实身份。讴歌TLX未来上市后将取代目前的TL车型。

内饰方面，我们看到新车采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，中控台采用了双液晶屏设计，车内很多部位都镶嵌了镀铬饰条，看起来非常高档。

动力方面，讴歌TLX量产后将搭载的是2.4升直喷发动机和具有可变气缸管理技术的3.5升发动机，其中2.4L发动机匹配的是8速双离合变速箱。

讴歌TLX-L是讴歌品牌旗下的第二款国产车型，同时也是讴歌品牌首款国产轿车，基于海外版中期改款车型打造，针对中国市场进行了加长。2017年11月10日晚，广汽讴歌TLX-L于上海正式开启预售。新车为新款TLX的国产加长版车型，轴距较海外版加长125mm，达到2900mm。

讴歌TLX-L整体的内饰和现款进口的讴歌TLX保持一致，仪表台采用了更加舒展的对称化设计，功能按键区域都按照用车习惯而布局，运动感有点强，看了就有想上去开的冲动。