商操控怎么样

一辆优秀的汽车具备哪些品质？不同的用车需求你会得到不同的答案，比如家用车追求空间，性能车追求动力，但这两种需求之间似乎有一个共性，都是追求‘机动性’，至少每辆车都或多或少提到了底盘机动性。王婆卖瓜自吹自擂，一辆车的底盘操控性不是吹嘘出来的，实际上是用户试用过的，只是底盘操控性没有统一的评价标准。今天就来说说底盘操控性指的是什么！

在试车过程中，你可能会称赞坚固的底盘。底盘扎实和操控性有关系吗？其实扎实的底盘是机动性的前提。只有底盘调校出色的车型才有资格谈操控性。

操控性是一款底盘综合性能的体现，是汽车厂商底盘调校技术的验证。这不是空穴来风。至少，底盘调校出色的厂商在消费者心中得到了认可，比如马自达和宝马。这些品牌在底盘调校上有很大的技巧，比如出色的转向手感，汽车跟踪特性，过弯时的姿态抑制。即使在汽车加速和刹车时，车身姿态的表现也很平衡。这个时候可以说这款车的底盘操控不错，但也仅仅局限于操控性！

除了操控性，底盘的NVH对于消费者的感官理解也很重要。NVH是衡量汽车好坏的一个综合问题，可以直接将汽车的驾驶感受反馈给消费者。由于NVH涉及整车，所以今天只说底盘部分。比如汽车底盘的减震就根据其市场定位进行调整。家用车主底盘的减震性和舒适性通常很优秀，商用车底盘注重这方面，而偏心调节的性能底盘追求韧性，既要有足够的支撑，又要有韧性。优秀家用车的底盘要有足够的韧性，兼顾舒适性；性能车只需要运动。

还有一点就是车内噪音的抑制。可能大部分消费者都不知道这里为什么会有机箱。实际上，当汽车通过崎岖不平的路面时，底盘下的链接部件(三角臂、钢圈、减震器等。)因为上下颠簸产生各种震动，震动传入车内引起各种噪音。尤其是机箱老化后，元器件之间的连接焊盘老化，降低了噪声抑制效果。另外，高速行驶时，底盘下因为气流产生升力，极快的气流也会产生很大的噪音，所以底盘的布局一定要规整。

看完之后，你如何评价你的车的底盘？欢迎和大家分享你的留言！

在今天美国市场，预算十几万买辆新车很简单，而且有多种车型可供选择。但无一例外，这些车型都是入门级车型，前置前驱，小排量面条轮胎。部分车型底盘质感不佳，对于喜欢驾驶和操控的年轻消费者来说是无法承受的。

既然我们可以不买新车，我们还不如以二手车型为主，追求更高的性价比。一些已经停产的好车还在二手市场流通，甚至十几万元就能买到豪华品牌后驱钢枪。让让我们看看一些好的推荐。

在大多数消费者的认知中，宝马I系就是所谓的”购买出价”。买个前驱加三缸适当智商税要20多万。但教授要推荐的不是国产宝马I系，而是已经停产的进口宝马系列。

两厢造型，前后驱动，前后50: 50的重量分配，这些关键词能打动很多钢枪爱好者。而且这款车型也是两厢A级轿车中为数不多的后驱车型。

第二代系列与上一代不同。尼古拉休伊特给了它更宽的轮距和更长的轴距。技术部门给它配备了新的动力总成和逻辑更好的电控系统，但车重比老款轻了几十公斤。而且F20、F21、F30 3系共用大量底盘部件。可以预见，这又是一款适合驾驶者的车型，而且由于轴距更短，掀背式的造型，驾驶和操控乐趣要享受得多。

但是因为照顾到车辆的重量分布，第二代宝马I系采用了长车头的设计，侵占了车厢内的部分空间，所以后排比较局促，这也是宝马I系的缺点之一。

动力方面，第二代一级动力总成也非常多样化。N13 1.6T涡轮增压、N20 2.0T涡轮增压、B38 1.5T涡轮增压、B48 2.0T涡轮增压、N46 2.0L自吸都装在一级动力总成上。就连3.0T版本的直列六缸N55和B58都在这一代宝马一级动力总成中，还有键盘值极高的手动车型，也算是驾驶爱好者的不二之选。

宝马BBA作为豪华品牌，保值率肯定不差，更别说进口宝马了，但是年份摆在那里，也能不会贵太多。目前大概11年或者12年的F20只需要10万左右。虽然很多人可能觉得年龄太高了，但事实上，它赢了稍微保养一下，再开十年不成问题。几十万的后驱进口宝马。你需要什么样的自行车？价格仅供参考，视当地情况和车况而定。

我不我不知道我的朋友们是否还记得。几年前网上流传过一个汽车追高铁的视频片段，里面的车型是凯迪拉克ATS-L，虽然视频最后被网友揪出是假的，但也让凯迪拉克狠狠打了广告。

熟悉凯迪拉克的朋友都知道，凯迪拉克美国的新车总是会有很大的折扣，甚至价格暴涨。再加上保有量小，市场认可度一般，凯迪拉克的保值率s值不高，所以二手款也很划算。

凯迪拉克ATS-L是匹配宝马3系的车型，外观和内饰一点都不落伍。而且凯迪拉克ATS-L可以说是年度最便宜的2.0T后驱组合车型之一，配置也很出色。凯迪拉克ATS-L上可以看到MRC主动电磁感应悬架和主动开闭进气格栅。

像今天s CT4，凯迪拉克-L标配2.0T直四发动机，匹配6速手自一体变速箱。最大马力279匹，峰值扭矩400nm，零百分可以轻松跑到6秒左右。现在，这也是2.0T车型的主流水平。

凯迪拉克ATS-L虽然底盘操控可能不如上面提到的宝马系列，但是美系的底盘调教一点都不差，而且很扎实。再加上同样出色的轴荷分配和前后驱布局，可玩性还不错。从性价比来说，凯迪拉克从来没有输过，新车也是，二手车型也是。

虽然凯迪拉克ATS-L最低的车型也要接近30万，但是二手市场14年左右的车型也只能在10万出头拿下。2.0T加后驱不算太老，是性价比高的选择。价格仅供参考，视当地情况和车况而定。

当丰田首次推出锐志时，它以”V6后轮驱动”。国产12年来，锐志为丰田贡献了528，188辆，足以向消费者展示当时对锐志的爱。

虽然锐志和经典车型皇冠是同平台的产物，但是锐志无论是外观还是动力都比皇冠更运动。

锐志有两种动力总成，分别是丰田s 5GR-FE全铝发动机和3GR-FE全铝发动机，排量分别为2.5L和3.0L，最大马力分别为193和227，峰值扭矩分别为236nm和293nm。当时已经是同价位第一梯队的性能数据，一度成为当时最便宜的V6车型之一。

而且重点是丰田车型的配件极其百搭。如果对原来锐志的动力不满意，很容易把一台2JZ和2GR的发动机抬进去，再加一台发动机和涡轮也不在话下。你可以轻松地安装500个引擎，加上后轮轴迷幻药，这是一辆合适的漂移车。潜力巨大的锐志风靡一时。

锐志推出较早，从05款到13款，车型很多，二手市场几万到几十万不等。建议选择11年左右的型号，目前市场价10万左右。当然，如果预算充足，选择带年货的车型也不是不可以。值得一提的是，丰田车型保值率高得可怕，尤其是两广地区，所以即使你现在花10万买一辆锐志。价格仅供参考，视当地情况和车况而定。

如果预算少，而且新车没有不符合要求，它选择二手款无可厚非，可以让你花的每一分钱都用在刀刃上，性价比非常高。其次，汽车的寿命比我们想象的要长得多。定期的保养和维护，还有二手的模型，都能给你带来很好的体验和乐趣。

大部分购车者都是被价格和设计主导的。十几万的家用车可以买个菜，但是一辆车的操控性能也会对消费者产生不小的影响购买。唐不要说你没有。t问，“quot这车百公里加速多少秒？“差不多吧！其实操控不仅仅是追求驾驶乐趣，还关系到驾驶安全。底盘控制不好，它在紧急情况下急转弯或刹车是相当困难的。它对汽车来说，最糟糕的反馈是什么？仆人和小妾可以不要这样做”。我我想推荐几款20万左右操作性能杠杠的紧凑型SUs。

常一只翼虎

新车指导价：19.38-27.58万

二手车价格：16.90-23.30万

翼虎s霸气动感的外观符合年轻人的胃口。标志性的福特家族的前脸极具侵略性，加上其结实的车身，两个字：太棒了！翼s内饰大量家族式设计阴影，立体设计和全黑配色，个性十足。控制是福特的长处，而且底盘优势明显。翼s方向盘指向准确，油门响应更快，转弯时车身更稳。1.5T发动机集成了自己的新技术，效率更高，油耗更低。2.0T发动机推背感十足，加速很线性，超车绝对有信心。

依靠福特家族的影响力，翼虎这个大家伙的销量很不错。怎么能不提翼虎呢？翼虎在二手车市场有很多车源，关注度很高，口碑也很好。一款特立独行的2015款2.0L GTDi四驱精英车型。目前新车优惠后的价格在21-22万之间。一年后s使用，二手车公司的收购价在18万到19万左右。

福特翼虎享受制造商s 3年或10万公里整车质保，厂家建议的日常保养周期为1万公里。小保养更换机油机滤费用在700元左右，大保养更换机油机滤费用在1300元左右。(具体费用以4S店为准)

更多二手翼虎推荐

长安马自达CX-5

新车指导价：16.98-24.58万

二手车价格：12.00-21.1万

事实上，CX 5号的机身尺寸远比看上去要大，但设计师巧妙地运用了仿生设计技术，以”灵魂移动”让CX-5看起来不仅不臃肿，而且非常有活力。CX-5内部规则的布局搭配精致的材料和工艺，空间设计人性化。马自达并没有向大众介绍涡轮增压技术。CX-5搭载2.0L和2.5 L自然吸气发动机。更好的乘坐舒适性和燃油经济性是它的优势。创驰蓝天概念的6速手自一体变速箱，有锁止式液力变矩器，驾驶感受更直接，响应更迅速。

CX-5是马自达s最畅销的SUV车型，在二手车市场也很受欢迎。虽然品牌有点小众，但也凭借蓝天科技赚到了很高的关注度。一辆马自达CX-5 2015款2.0L自动四驱豪华型。目前新车优惠后的价格在18-19万元之间。使用一年后，旧车公司收购的价格在15-16万元之间。

CX-5享有制造商s 3年或10万公里整车质保，厂家建议的日常保养周期为5000公里。小保养更换机油机滤的费用在600元左右，大保养更换机油机滤的费用在1200元左右。(具体费用以4S店为准)

更多使用的CX五号协议建议

斯巴鲁XV

新车指导价：18.98-22.98万

二手车价格：14.68-20.80万

XV 的车身尺寸相对于翼虎和CX-5来说有点小，但是它炫酷的外观在一定程度上弥补了空间的损失，所以唐不要说你可以对引人注目的枢纽视而不见。世界上只有两个品牌还彼此相爱，一个是保时捷，一个是斯巴鲁。XV采用2.0L水平对置发动机，CVT模拟6速变速箱。全系标配全时四驱，整体悬挂训练面向驾驶品质。这种结构降低了汽车的重心，行走时路面的反馈清晰明显。

斯巴鲁本来就是小众车，比马自达还要小。再加上XV是进口车，所以很少上路。如果你不如果你不想随大流，那么这款个性化的SUV更适合你。一辆斯巴鲁XV 2016款2.0i舒适导航车型。目前新车优惠后的价格在19-20万之间。准新车和二手车公司当年的收购价格在16-17万左右。

XV享有制造商s 3年或10万公里整车质保，厂家建议的日常保养周期为5000公里。小保养更换机油机滤费用在750元左右，大保养更换机油机滤费用在1300元左右。(具体费用以4S店为准)

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