随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,不过也要注意不要本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。作为一款中型SUV,揽胜极光的关注度也不低,今天我们就来说说它。 展开全文
一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。今天我们要说的是揽胜极光,它在同级别中的关注度还是不错的。 展开全文
不知道大家对一款好车会如何定义,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他的优点才会更有意义。如果你正打算购买一款中型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆揽胜极光。 展开全文
不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他的优点才会更有意义。如果你正打算购买一款中型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆揽胜极光。 展开全文
随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的揽胜极光。 展开全文
启动的时候会自动启动,如果关机的话,那就有点肉疼了。
动力还行的话,换个模式比较好。
加速有点慢,超车很给力一不小心就能飙到一百五十到一百六十迈。开着空调,动力完全没有受到影响。
加速性能很好,动力输出也很强,如果是一个对动力要求很高的人来说,可能会有些不足。
动力表现一般,起步不是很明显,但中期加速能力还算不错,基本够用了,这车主要是给我老婆用的,她对动力要求不高。
论动力,路虎一向以越野性著称,动力和动力不用多说,一脚油门下去,感觉还不错,超车反应也很快。