金牛座动力怎么样

　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的金牛座。

　　金牛座车头呈现出年轻的设计风格，同时多幅式中网采用了黑色饰物进行装饰，整体看起来非常年轻。

　　金牛座车尾给人一种非常炫酷的感觉，并采用了银色饰条修饰。尾灯呈现出新潮的设计风格，整体设计比较美观。

　　金牛座内饰风格走了青春路线，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　金牛座配备2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，金牛座的车侧给人一种非常运动的感觉，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。接下来看下配置，金牛座标配了定速巡航、牵引力控制、蓝牙/车载电话、前排侧气囊、刹车辅助、自动驻车、无钥匙启动系统等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2016款 EcoBoost 245 豪华型?金牛座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 EcoBoost 245 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@robinwyq说道：“我一般都是在市区里跑，不会出现动力不足的情况。在我看来，只要你愿意给你足够的油，你的车就不会有好下场！反正这辆车的动力，足够我上下班了，偶尔出去玩一玩就行了，我也不会去追那辆车！偶尔也会跑一跑，120也是轻而易举的事情，偶尔想要超车的时候，一踩油门就能超车！”

网友@jianshuoguo说道：“操控性还行，开起来比较稳，就是方向盘比较重，刹车有点重。”

网友@jackwangke说道：“车子的方向盘很灵活，也很精准，没有任何的偏移。车子的刹车很软，他已经习惯了，开起来很舒服，辅助功能也很实用，开起来很轻松。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款金牛座的实力如何。

　　金牛座车头呈现出新潮的设计风格，属于非常耐看的类型。

　　金牛座车尾呈现出协调的设计风格，搭配运动的尾灯，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。

　　金牛座内饰看起来非常酷炫，整体的造型设计十分动感。

　　金牛座配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，金牛座的内饰十分年轻，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。功能配置方面，金牛座标配了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

金牛座?2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版针对动力底盘的看法吧：网友@ss1919说道：“这辆车看起来很大，但是却非常的灵活，只要稍微一转方向盘，它就会动起来。方向盘什么的，都是比较精准的，唯一的缺点就是这辆车太大了，如果有360度的摄像头，开起来会更轻松。”

网友@lisa0219说道：“动力表现还真是不错，一踩油门，动力反馈马上就来了，想要的速度，简直是轻而易举。”

网友@jianshuoguo说道：“操控性还行，开起来比较稳，就是方向盘比较重，刹车有点重。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款指导价29.88万元的车型，金牛座的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　金牛座前脸呈现出简洁流畅的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　金牛座车尾显得十分飘逸，尾灯呈现出青春的设计风格，整体设计比较美观。

　　金牛座内饰呈现出简明的设计风格，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　金牛座配备了2.7T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率329马力，峰值扭矩475牛·米，工信部综合油耗9.2L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，金牛座的车侧给人一种很修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。金牛座的头灯配备了卤素远近光灯，展现出顺滑的美感。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

金牛座?2016款 5座动力好吗，让我们来看看广大车主对2016款 EcoBoost 325 V6时尚型针对动力底盘的看法吧：网友@bobbysun2000说道：“金牛座驾驶起来非常轻松，动力十足，特别是在高速上，根本不用担心会被超车，性能确实不错。”

网友@mlh578737400说道：“大车给人一种很难驾驭的感觉，其实这辆车开起来还挺顺手的，方向盘很轻盈，油门和刹车都很舒服，这辆车最好的地方就是底盘很好，在高速上行驶的话，变道都不会有太大的颠簸。”

网友@atuu说道：“操控性非常好，方向盘没有虚位感，方向盘转动起来手感不错，方向盘轻盈，在高速上跑起来不会飘，线性性也不错。这辆车配有自动刹车系统，非常安全，而且还有车道偏离预警功能，我比较喜欢经济模式，因为省油，想要速度的话，可以选择运动模式。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款中型车，金牛座的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　金牛座车头整体比较运动，加上多幅式中网，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

　　金牛座车尾给人一种非常新潮的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出动感的设计风格，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

　　金牛座内饰呈现出年轻的设计风格，并饰以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。

　　金牛座配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，金牛座的车侧看起来颇具流畅的感觉，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。金牛座配备的为可开启式全景天窗，能进一步提高采光率，让车内空间变得更明亮。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

金牛座?2018款 EcoBoost 245 Cognac特别版 国V动力怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 EcoBoost 245 Cognac特别版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@atuu说道：“其实在市区里开车已经完全不需要动力了，平时家用，动力很直接，有时候挖坑修路，通过性比想象中要好很多，一踩油门就能把车给拽出来。”

网友@huangjinliang说道：“大轴距的车，本来以为开起来不容易，方向盘可能会沉一点，其实这车还不错，打方向也很灵活。”

网友@bobbysun2000说道：“金牛座驾驶起来非常轻松，动力十足，特别是在高速上，根本不用担心会被超车，性能确实不错。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天介绍的这款金牛座，指导价为24.98万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　金牛座前脸呈现出酷炫的设计风格，动感年轻的气息很浓郁。

　　金牛座车尾呈现出酷炫的设计风格，搭配动感的尾灯，运动氛围的营造比较到位。

　　金牛座内饰看起来颇具酷炫的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　金牛座配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率234马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.9L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，金牛座配备的为可开启式全景天窗，视觉效果非常棒，而且高采光率也会给乘客带来更好的体验。金牛座的车侧展现出了修长的视觉效果，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

金牛座?2018款 EcoBoost 245 时尚型 国VI动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 EcoBoost 245 时尚型 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@s_0_j说道：“我对动力表现还是相当满意的，这辆车很有动力，每次开车出去都会给我带来很好的体验。车子的速度很快，一点都不拖泥带水，加速的速度也很快，超车是轻而易举的事情。有时候在高速上开着车，都不会觉得飘。整辆车给我的感觉很平稳，开起来很安心。”

网友@huangjinliang说道：“大轴距的车，本来以为开起来不容易，方向盘可能会沉一点，其实这车还不错，打方向也很灵活。”

网友@o0susan0o说道：“金牛座的驾驶体验非常棒。首先来说说转向感，金牛座采用电子助力，所以转动起来既不会觉得笨重，也不会太轻，转动时会感觉到阻尼的变化。在过弯的时候，车尾可以立马跟上，不拖泥带水，遇到连续转弯的路段，重心转移得很快，一点都不觉得笨重。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）