雅致性价比怎么样

我觉得开瑞的优优在开瑞的车型中性价比更高。动力足，油耗低，外形美观，内部空间大，可载人载货。配置也更加实用和安全。配置更高，省油，价格也不错。

2，开瑞汽车性价比怎么样

性价比极佳，尤其是雅致前轮驱动系列，造型独特，空间大，性能好。不同的人有不同的看法，我认为是高的。本来想买个优雅的开瑞。对比同级别的其他车，我觉得性价比是超高的。

3，最近听朋友说开瑞车子开瑞汽车都有哪些车型

目前主流是2017/2018新款K50/K60，适合家用和逛街。凯瑞悠悠球老、便宜、亲民、性能均衡，深受国人喜爱。车上的配件基本都是自己生产的，但是不够成熟。

4，最近在网上看了一款叫开瑞汽车的以前都没听过这个牌子刚好我要

我加了一箱97元260，开着灯跑了大约460公里。 97元260加了一箱，跑了大概460公里。发动机质保十年百万公里。我有一个堂兄买了一辆开瑞汽车。它已经驱动了4 年，没有任何问题。这取决于运气。奇瑞的子品牌

5，开瑞汽车怎么样

开瑞的设计更加时尚大气。承载力确实很大，发动机的动力也相当不错。安全系数也是大家公认的好。前后都有加强筋，唯一不足的是有些小毛病。但我听说现在似乎有所改善。应该会有很大的提升，此观点仅代表个人用车感受；供你参考。微车新锐，自主品牌，不错。不太好。维修站很少，备件价格昂贵。市场保有量小，二手车残值率低。哦，我不喜欢它！

6，开瑞汽车质量怎么样

总的来说，车的质量是美系车和德系车中最好的，但是油耗也比较高。您好，这个牌子比较少见，不建议购买。如果您认为答案合适，请采纳我。建议您购买开瑞汽车。省油，质量和性能稳定。这很好！可以满足日常交通。没有五菱长安的广告那么猛。开瑞也是一个老品牌，也是一家自己造车的好公司！我没用过，所以也差评！你好，组装质量不好，售后服务很少，售后服务差。凯瑞不建议考虑。

7，开瑞汽车为什么这么便宜它好不好

必备知识转Q空间开瑞汽车在国内卖得好吗？ 朵朵回复：4 人气：5 解析时间：2009-12-16 13:32 必备知识作为中国二三线城市和广大乡镇的主要致富手段和交通工具，汽车市场微信发展迅速，并呈现多元化趋势。其中，轿车化、安全性和舒适性全面超越传统微客的中高端微客成为新趋势。今年，国内首款轿车微客——开瑞优雅一路走红，宣告了中高端轿车微车的崛起。从今年奇瑞汽车旗下开瑞微型车的实际销量来看，3、4月份，开瑞雅致的月销量还在1000辆左右徘徊； 8月，开瑞优雅单月销量迅速攀升至2000多辆，较6月单月销量猛增62.3%，一举占据国内中高端微型车第一宝座。从9月上半月的表现来看，开瑞优雅正朝着月销3000辆的目标迈进。汽车科技的成功应用和诸多创新元素成就了开瑞优雅的市场表现。 ——前轮驱动汽车布局和汽车底盘，高效低耗汽车发动机（CAC-SQR472 1.2L）首次应用于微型车领域。这一创新举措终于让微型客车的舒适性、动力性和安全性有了很大的提升，完全达到了轿车的水平；开瑞优雅流线的车身也打破了传统微型客车的刻板形象，带来了轿车般的动感和时尚感，轿车般的仪表和内饰增添了驾乘的舒适性和舒适性。不仅如此，开瑞优雅的实用性也堪比大型微型客车——。开瑞优雅拥有4.04米的超长车长和1.90米的车高，造就了超大的车内空间。搭载加强型承重后桥，开瑞优雅拥有超过630kg的载重能力，足以满足普货需求。 “买威客的同时，也要善待自己。既然买了威客，何不买更舒服、更安全的呢。”在做车市调研时，不止一位有购买威客意向的消费者这样表达自己的看法。记者在调查中了解到，乘用车市场“安全”的消费心理在不知不觉中移植到了微客领域，有此想法的消费者不在少数。而且通过对比不难发现，微客用户“注意安全”的理由要比汽车消费者充分得多。因为这恰好是传统微车普遍欠缺的，被不少老用户诟病。

从微型车兼具家用和商用的属性来看，它既是一种生产资料，也是一种交通工具。越来越多的微车用户开始关注微车带来的驾乘体验和安全保障。可以说，中高端微客进入轿车化将是未来微车的一个发展趋势，也将是微车产业的重要细分市场。消费者的需求也促使微车企加快轿车化微客的研发和生产。从这个意义上说，开瑞优雅的出现恰逢其时，它在很大程度上满足了国内用户对随车微客日益增长的需求，市场前景可期。 9月起，魔王刘谦代言开瑞全系微车，包括开瑞优雅。不好，尤其是售后服务太差了。我是贵阳的用户，售后服务才是王道。不要买瑞威的车。

外型设计

荣放的长相重返正规，这是我对全新升级RAV4外型的点评，整车的结构简单明了的设计对比旧款车型好啦许多，有一种现代美式SUV的觉得，更为全身肌肉感和低龄化，多边共两出排气管、灰黑色轮毂这些原素的加盟也更为讨人喜欢。

威兰达和全新升级RAV4荣放的前杠设计有显著的不一样，在其中包含车灯造型设计和进气口的设计。本人觉得威兰达的前杠更加雅致时尚潮流，而RAV4荣放的设计则更加粗狂和偏男性特征。

车内饰设计

威兰达

荣放

车内饰层面，威兰达的车内饰设计与全新升级RAV4荣放并无显著的差别,这也很好地证实了这2款姐妹车型的关联。10英寸触控大屏选用升降式设计，可以有效的防止驾驶人员视野离去地面有益于提高安全驾驶安全性。

规格比照

威兰达除开比荣放稍长一点以外，其他主要参数与荣放全是一致的。

驱动力比照

二者全是使用同一套动力装置，全是配置CVT变速器，驱动力层面沒有差别。

安全驾驶感受

威兰达和荣放的2.0L汽柴油版车型沒有显著的提速操控性，驱动力凑合足够，轻缓的负荷率令这两台车都是有较高的舒适度。CVT变速器与发功机搭配的“无懈可击”，尽管能够仿真模拟换档，可是具体在全油门踏板加快时或是和平常的CVT变速器沒有很大区别，时速会和转速比一起飙升起來。2.5L油电混合在倾力加快时驱动力主要表现要比前面一种更强。

配备比照

标配荣放的市场价要比标配威兰达贵3000元，这三千元能换得飞速自动巡航和一堆安全性配备，我认为是特别实惠的，因而在性价上荣放毫无疑问更有打动了。

汇总

威兰达和新荣放哪一个高性价比？很显著荣放的高性价比会更为高，尽管价格更贵，可是能换得很多应用性配备。除开配备以外，二者基本上一模一样，那挑选更顶配的荣放又不妨一试呢？

奇瑞在2018年推出了全新的品牌——捷途，并且发布了第一款产品：捷途X70。

捷途，是以客户为本的追赶者

一年多的耕耘，捷途品牌以追赶者的姿态展开布局，完善渠道建设，提升产品品质，又增添了X70S，X90等车型，完成了月销破万辆的成绩。

奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思

面对竞争更加激烈的下半年市场，奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生表示：“今年是捷途发展的第二年，也是捷途扎实根基的关键年。此次全新一代捷途X70的上市对捷途可谓意义重大，捷途产品一直秉持以满足消费者需求升级为初心，顺应家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、消费结构升级化、目标人群年轻化，开拓并专注‘旅行+’细分市场。捷途围绕着‘不变的客户，变化的需求’，与客户亲密接触，精准把握客户需求的变化趋势，加快产品的迭代开发。现阶段，车市整体呈下滑态势，而作为一款全新的SUV，能在竞争如此激烈的环境下逆市上扬，这份成绩的背后依靠的是客户，捷途成立的初衷就是为客户消费升级而生。未来，捷途将背靠奇瑞控股集团20余年整车研发、制造经验的过硬实力，精准求变，主动创新，稳固发展，全面打造以客户为中心的核心竞争力。”

“徽城翘楚”与“高大更好”

“美哭了”、“逼格满满”，捷途工程研究院院长代立宏先生在介绍全新一点捷途X70时用词也相当“朴实”。

全新一代捷途X70秉承了“徽城翘楚”的设计理念，在原有的基础上优化、细化、风格化，把徽派建筑的雅致与考究揉入外观设计之中，虽不一定能符合所有人的审美，但确实独树一帜，具有一定的辨识度，尤其是20寸巨型轮毂，一改国产车“大车小脚”的旧貌。

捷途工程研究院院长代立宏

代立宏先生从“高、大、更、好”四个方面深度阐释了全新一代捷途X70：“捷途产品序列是基于‘iPeL’平台所打造的智能化SUV，此次上市的全新一代捷途X70，不仅在外观、内饰等方面进行了优化调整，使其更具视觉冲击力和触觉感染力，另外其空间设置和细节设计更加独具匠心，精致韵雅。远程控制、辅助驾驶、多种启动方式、全液晶显示屏等使其智能更出众，生活更轻松。另外全新一代捷途X70全系搭1.5T发动机匹配格特拉克变速箱，满足驾控欲望的同时，带来不一样的时尚炫酷，可谓逼格满满。”

高颜值、大空间、更智能、好品质，捷途的“高大更好”颇有一种从里到外一把抓的气魄。

捷途速度，再加一脚油门

对于捷途这一年多的服务、营销之路，捷途营销中心总经理李学用先生如数家珍，言辞恳切，甚至放弃了使用现场提词器，这在如此重要的发布会上实属少见。

性价比，是否是惟一的竞争力

说回产品，捷途作为奇瑞最年轻的子品牌，承载了极大期望的同时也担负了不小的压力。奇瑞旗下品牌甚多，经营状况也是有喜有忧，甚至不乏一些已经出售变现的品牌，捷途后路如何，目前来说还是可以高看一眼的。

“iPeL”平台是捷途X70性价比的保障之一，同时“追赶者”的定位也让捷途在产品利润分配方面乐于向用户方向倾斜——说白了就是让利追销量。已经完成品牌前期建设的产品往往需要回头吃品牌红利，追求回血，而捷途目前还在品牌追击中，对于客户来说，这个时期的产品往往是性价比最高的。

轴距2745mm的中型SUV，下探到10万元区间，这本身已经足够具有竞争力，再加上“iPeL”智能平台的加持，捷途X70可以说是同级最具有性价比的产品之一。然而性价比并不是惟一的竞争力，品牌的建设、服务的跟进、客户关怀的提升，无一不是捷途正在追求的长线目标。

当然，一腔热诚洒出去的同时也需要真金白银的投入，捷途品牌的进步和发展与捷途团队的路线选择、投入程度、资金链健康程度均息息相关。目前看来，捷途的第一步走得不错，新产品也具备一定的产品力和竞争力，后面的路，希望捷途和奇瑞控股能够越走越顺。

60万性价比高最高的的小汽车有什么？坚信如今很多人购车都是会非常注重性价比高，就算是买豪华车品牌的车系都不除外，终究如今的车辆市场需求那麼猛烈，车系也有着许多挑选，大部分人也是想花更少的钱购买更加好的车。那麼接下来大家可以就一起来看一下60万元左右的车都是有哪几种高性价比。

官方指导价 ： 57.38-85.98万

级别 ： 中大型轿车

奥迪车A7做为一款中大中型轿跑车，它拥有雅致炫酷的车体造型设计，前脸设计方案稳重空气，溜背式车体又突显出运动感。做为奥迪车集团旗下的顶尖小汽车，A7的车内饰现代感当然不输于同级别车系，用料和质量也都应属较高档。纤长的车体内拥有宽阔的搭乘室内空间，后排座充足达到家庭车要求。驱动力主要表现是这新款车的一大闪光点，低速档行车时宁静舒服，深给油时又可以产生磅礴的能源主要表现。

官方指导价 ： 57.68-82.88万

级别 ： 中大型轿车

新款奔驰GLS做为一款四门轿跑，关键用户为追求完美个性化，而且与此同时又较为顾家家居的顾客。这新款车不但外型高颜值超，车里的空间主要表现也并不稍逊，开出来不仅有脸面，又能关照到亲人的体会。这新款车的驱动力和汽车底盘调试全是以舒服为主导，健身运动并没有它的设计风格，尽管车体长短达到5米高，但依然拥有优良的操纵性，是一款合适家庭用又兼顾一定快乐的车系。

官方指导价 ： 40.98-65.38万

级别 ： 中大型轿车

说奥迪车A6L是一汽奥迪的店面，一点也不太过，因为它将奥迪车的能力主要表现得那叫一个酣畅淋漓。现代感是这新款车的优点，与众不同的外观便是技术的一大特点，车内饰也是很有现代感，三块大屏幕很有特点。后排座主要表现很好，优异的內饰质量反映出豪华轿车的高級。电子器件转为让这个5米高的车仍然灵便，驱动力和悬架的调试不愧是以前的官车。

官方指导价 ： 42.19-64.39万

级别 ： 中大型轿车

宝马五系5系是一款C级豪华车，从牌子的市场定位看来，这一级别是A6L和E级充分发挥能力的上海cba。宝马五系的牌子力有点儿支撑点不了5系，但是宝马五系沒有认输的准备，在5系住资金投入重点本科，3.1米的轮距搭乘空間宽阔，配备和用料也很忠厚，给人觉得级别很高的模样。宝马五系针对汽车底盘调试的功底为5系的舒适度带来了确保，驱动力的主要表现偏重于平稳，如同邻家小妹温婉又明白照看人。

官方指导价 ： 42.58-64.28万

级别 ： 中大型轿车

在我们的第一印象中，灰黑色能令人想象到沉稳、庄重的款式，这与奔驰E级如出一辙。有些人说这新款车无以伦比的品牌形象理当悬架立标，更能打造出高贵典雅的視覺体会。但是我反而感觉平扁的汽车标志配搭到E级上边也十分优异。即便奔驰E级车里设计方案缺少自主创新，可是仍然十分好看，这算得上是顾客为它掏钱的原因。也许顾客们会担心1.5T的排气量安全驾驶起來欠缺热情，但具体开起來，它并沒有预料中"肉”，油门踏板前半部意见反馈积极主动，一般大城市出行极为开心。从总体呈现上看这新款车在高档感及其应用性上均主要表现十分优异，但是在机械设备规格型号上的出现缩水让新款奔驰粉们失望至极。

官方指导价 ： 37.97-69.90万

级别 ： 中大型轿车

这将会就是你不可多得花三十几万就能购到车身超出5.2米的新手入门老总车，出来谈买卖也倍有面。铝制的车体和悬架令这辆车车重仅有1.75吨，车内饰设计方案没有什么太出色的点，但是在用料上依然很有诚心，高配车系34个BOSE音响喇叭无人可敌，真是移动电影院。2.0T汽车发动机还带可变性缸技术性，低扭驱动力十分充足，后轮转向系统软件的配用也令凯迪拉克汽车CT6灵便得并不像一台大型客车，性价比高的确很高。

官方指导价 ： 30.98-53.98万

级别 ： 中大型轿车

红旗轿车H9可谓是红旗轿车全部批量生产车里最能呈现红旗轿车品牌知名度的车系，它虽说仅仅一款与奔驰S级同级别的车，但给人的气质体会彻底便是劳斯来斯级别的；客观性而言，红旗轿车H9的市场定位及总体奢华水平，全是很多年至今国内品牌在该目标市场的新境界，最后的价格也持续了其H系新崇高流行车的精准定位，并且发售之日起就一直处在畅销情况，也可以证实H9的取得成功迈向。

官方指导价 ： 36.08-55.58万

级别 ： 中大型轿车

林肯大陆除开给人奢华的第一印象外，还多了一层高雅。星辰式前格珊是林肯汽车全新的大家族特点，有的人认为它稍显夸张，但是用在中大型车，上或是挺合乎风格的。对比起一样全是美系豪华轿车的CT6，内地的车内饰设计构思更就像传统式的现代美式奢华，大规模的木质和皮革制品能打造出很好的奢华感。2.0T汽车发动机主要表现没问题，仅仅6AT变速器有点儿降价。

官方指导价 ： 37.29-53.99万

级别 ： 中大型轿车

volvoS90做为一辆奢华中大型轿车，其造型设计煞气并不是非常重，但是壮美的车辆身型依然附加明显的气质。乘驾体会好是此车给人的第一印象，彻底觉得不出这也是一款拥有5米长的大家，车内饰用料高級，小阶段抓得很及时，机器设备的感受还很出众，是一款十分出色的商品。

官方指导价 ： 37.58-57.88万

级别 ： 中大型轿车

捷豹XFL是奇瑞捷豹集团旗下的一款中大型轿车，尽管有着强势的驱动力，可是平稳性的体现很好。并且坐椅也有汽车底盘显而易见比上一代更为惬意了，配备作用也获得了提高，新的捷豹XEL彻底变成中老年成熟男人出行。但是这并不是哪些错事，终究捷豹汽车便是这个设计风格，要不暴虐要不雅致。

什么车好高性价比又有级别女生开？坚信许多女生购车，都是会喜爱高性价比又有级别的车系，终究大部分年轻人的女生手头上的估算都没有很充足。那麼接下来咱们就一起来看看合适女生高性价比又有级别的车有什么。

官方网指导价 ： 6.98-13.7八万

等级 ： 小型车

欧拉白猫外观设计稍显复古时尚，令许多人脑海中萦绕着之前圆鼓鼓的中小型代步汽车，应用万里长城专业研制的ME纯电动车服务平台和优异的三电气设备铸就了欧拉白猫匠人质量，405km的超级续航力，随时随地使你轻松自由，欧拉白猫非常好表述了现代年轻人的必须一台如何的代步出行小轿车。如今要想让年青人热烈欢迎并不简易，欧拉就很好的达到了。

官方网指导价 ： 10.39-16.09万

等级 ： 小型车

依据欧拉好猫这款车可以认识到，该知名品牌全新升级推出的还可以算是更全方位的通勤车，早已并不是达到于“将就一下用”的电瓶车，但这款车的标价事实上必须迎来的考验十分不容乐观，如同哪吒三太子V、比亚迪汽车E2等，因此就看该辆车属不属于只是对造型设计作出升級的、价钱更昂贵的黑白猫了，假如客观事实真这般可就并不是一直把握住耗子的“好猫”了。

官方网指导价 ： 11.98-18.8八万

等级 ： 紧凑SUV

领克02是一款家庭用SUV，设计方案肯定有自已的辨识度，用户评价点评不一样顾客回答并不相同。领克02的产品优势是都没有显著劣势，配备丰富多彩，驱动力有目共睹而且汽柴油合理性好，乘驾感受很能够，真让人动心。在市場上应对诸多合资企业敌人，可以说领克02沒有一切心理紧张。

官方网指导价 ： 11.29-18.99万

等级 ： 紧凑车

简洁美，用于归纳昂克塞拉这款车十分适合。根据加减法设计方案反映不一样的雅致，深得消费者的欢心。昂克塞拉较大的特点是乘驾感受，东瀛宝马确实并非说说而已。呈现设计色彩和机械设备艺术美学，昂克塞拉非常合格，但在最急迫的搭乘室内空间感受上，这款车的区域水准只有算是不尽如人意。因此昂克赛拉规定司机在搭乘层面做出一定的舍弃。

官方网指导价 ： 11.92-23.42万

等级 ： 紧凑车

大众旗下品牌的高尔夫球归属于最受大家喜爱的代步出行小轿车，在内地销售市场可以用主打产品来描述。高尔夫球产品卖点是有平贵点、操纵好、可以爆改，乃至有的人感觉高尔夫球是一种信念。并且人们针对高尔夫球的情意，要比其它同等级大众车高些。倘若你要想一台有意思且好开的车，大众高尔夫是很出色的挑选。