大众ID.3外观怎么样

大众ID.3特别版在2023年4月18日开幕的上海车展上正式亮相，新车主要是在外观方面加入了一些橙色元素拉花，估计新车会重新命名为ID.MAN。

外观方面，这台ID.3维持着原有的动感风格，新车采用了哑光黑车身漆膜，并且植入了橙色元素拉花，让车辆看上去更显个性。另外，ID.3、ID.MAN标识也是亮点所在。可以看到，新车轮毂进行了特别涂装，进一步提升视觉冲击感。

车尾方面，新车的尾灯设计有所变化，点亮后的样式与现款车型有明显不同。车身尺寸与现款车型基本保持一致。配色方面，新车提供了全新的颜色可供选择。

内饰方面，整个内饰还是遵循大众ID.家族的设计风格，设计风格简约大气，中控具有小巧的全液晶仪表盘和悬浮式大屏，支持苹果CarPlay系统，有个性的是电子换挡机构和仪表盘连为一体，为中控多出了不少储物空间。

配置方面，提供泊车管家、360全景影像、智能导视、灯光精灵、语音精灵、智慧车联、IQ. Light灵眸矩阵、全旅程智能驾驶辅助系统等功能。其中，泊车管家和360全景影像为全新应用，真正实现停车自由。车辆可主动识别附近车位并自动换挡、控速、刹车、停车。

动力方面，新款大众ID.3依旧采用后置单电机布局，电机最大功率125kW，最大扭矩310N·m，0-50km/h加速时间3秒。续航方面，在CLTC综合工况下纯电续航为450公里。

车展专题：2023 上海车展新车前瞻

相关车系：ID.3 ID.MAN版

　　随着互联网平台的发展成熟，大家收集和交换信息的渠道也更加多元。而这也促进了消费观念的发展升级，现在大家对于这些五花八门的车型已经是看得有些眼花了，车企如果要吸引消费者的眼球，外观设计上还是得多下点工夫。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款大众ID.3的实力如何。

　　大众ID.3前脸呈现出简约的设计风格，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　该车车身尺寸4261/1778/1568mm，轴距2765mm。

　　该车前后轮胎规格均为215/55 R18，采用了旋风式轮圈设计。

　　尾灯方面，大众ID.3尾灯风格较为棱角分明，视觉设计突出了一定的立体感。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，大众ID.3的前脸风格走了简约路线，显得相当精神，干净清爽不油腻。大众ID.3的内饰年轻十足，对年轻群体颇具吸引力。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

自动版?大众ID.3外观怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 Pure 纯净版针对外观的看法吧：网友@93飞说道：“体型偏小但也不失霸气，油漆锂光瓦亮的很时尚，而且很有气势，而且腰线设计让车身略显苗条。”

网友@翟徐秀说道：“当然一个好的外观确实能够吸引到更多人的注意，我不否认这辆车确实打动了我的心。”

网友@nfbhmfhmkl说道：“外观是很好看的，精致大方，车身看着也有特色，硬朗的车身是要比那种优雅线条的要好看的多，一双LED大灯精致有神”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　随着互联网平台的发展成熟，大家获取和交流信息的途径愈发多元。而这也促进了消费观念的发展升级，现如今大家对于琳琅满目的车型已经看得有些眼花缭乱了，车企如果要抓住消费者的眼球，外观造型上还是不免要多下点工夫。今天我们要说的是大众ID.3，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　大众ID.3前脸呈现出犀利的设计风格，极具运动感和进攻性，加上黑色饰物，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

　　大众ID.3大灯标配LED远近光灯，头灯呈现出犀利的设计风格，造型非常抢眼。

　　该车长宽高为4261/1778/1568mm，轴距2765mm。

　　该车前后轮胎规格均为215/45 R20，采用了旋风式轮圈设计。

　　尾灯方面，大众ID.3尾灯风格走了棱角分明路线，视觉设计突出了一定的立体感。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，大众ID.3搭载的是不可开启全景天窗，虽然面积较大，采光也相当不错，但是不支持开启还是有些遗憾。来到后排，大众ID.3后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 大众ID.3?自动版外观怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 1st Edition ID.初见版针对外观的看法吧：网友@93飞说道：“体型偏小但也不失霸气，油漆锂光瓦亮的很时尚，而且很有气势，而且腰线设计让车身略显苗条。”

网友@翟徐秀说道：“当然一个好的外观确实能够吸引到更多人的注意，我不否认这辆车确实打动了我的心。”

网友@nfbhmfhmkl说道：“外观是很好看的，精致大方，车身看着也有特色，硬朗的车身是要比那种优雅线条的要好看的多，一双LED大灯精致有神”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）