我有一个同事叫王宽功，身高一米七多。他喜欢喝酒和喝可乐，但他不会变胖。不种肉成了他的烦恼。喜欢穿花里胡哨的衣服，留大偏分的发型；他仍然学得很慢，但他开车很好。他还买了一辆红色的沃尔沃V60。在我们眼里，这个男人太男人秀了。
王苦功
其实在中国开旅行车的大部分人都被我们当成了男人秀，他们是被逼的。毕竟不像海外市场的认知，在国内买旅行车的朋友很少买实用性的，基本都看重个性。所以在中国卖的旅行车价格比同血统的轿车贵很多。
回想起上一次接触沃尔沃V60其实是在2021年，那一次我们收集了5辆旅行车做了一期特刊。三年过去了，参与选题的同事现在都结婚生子了，其他人也已经迎来了第二个宝宝。当然，V60也做了更重要的改变。
沃尔沃V60 2016款 2.0T T5 智雅版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价36.69万后端变化较小，两侧排气管末端装饰成狭长形，与后围更好地融为一体。作为一款旅行车，这两个细微的变化都不足以彻底改变气质。它的特点仍然是明亮的，尤其是沃尔沃标志性的尾灯，点亮后的辨识度真的很高。
车内的实质性变化是液晶仪表的使用。首先这个乐器有立体感，有三个主题。其实相当于有三张壁纸，和驾驶模式无关。仪器的液晶显示效果细腻，在我测试的最后几天，仪表盘上没有任何反射。大的中央屏幕是7英寸，在尺寸上是相当主流的，但是因为内凹的设计，看起来更小。
沃尔沃的方向盘握感和座椅舒适性一直备受认可。确实，方向盘虽然尺寸不小，但3点和9点的手柄都很合理，握在手里很扎实，包裹的皮革也比较光滑，所以即使手有点出汗也不容易打滑。
说到空房，这些旅行车大部分都是标准轴距没有加长的车型，所以车内的空房足够日常使用，达不到特别宽敞的水平。身高176cm的同事，前排后排空房间都足够。但是，如果我开190cm的车，成年人基本不可能坐后排。好在你买旅行车的时候，通常比较注重款式，实际乘坐需求往往不是死板的。
旅行车最大的实用性在于后备箱的装载能力。沃尔沃V60在后排有很强的扩展能力。三个座位可以独立摆放。所有的座位都放下后，地板是平的。即使后排不放倒，28寸、24寸、20寸的行李箱也能同时放倒，还剩下一些空间空。
动力系统是改款重点本次改装的重点是动力系统，换成了2.0T四缸直喷发动机，最大功率245马力/5500转/分，最大扭矩350牛·米/1500-4000转/分。变速箱也从原来的6AT升级到了8AT。
从发动机参数值来看，和宝马3系2.0T高功率版完全一样，对手已经选好了。但是我们之前测试的宝马328Li 0-100 km/h的加速时间是5.61秒，而沃尔沃V60 T5给出的官方结果是6.4秒。最终结果将在下面揭晓。
搭载8AT变速箱的2.0T发动机在日常驾驶中的平顺性较老款明显提升，最大的感受就是真的很平顺。沃尔沃V60没有驾驶模式的选择。通常动力输出不暴力，刻意收敛，感觉线性，低头看速度计，不知不觉开得很快，挺有意思的。
将变速箱设置在D档有利于节省燃油。转速表的指针一达到2000转，马就上去了。通常转速表在行驶中突破2000转的机会不大。即使降档后，也会保持在低速范围，不会有动力不足的感觉。如果需要提速，只需稍微加大油门踏板的深度，发动机和变速箱就会有积极的表现，配合默契，动力释放明显增强。这个过程没有特别明显的爆点，但速度已经满足需求，一切自然完成。当档位切换到S挡时，变速箱换挡延迟，基本保持在3000rpm左右，动力响应比较灵敏，日常使用机会不多。
刹车时脚感很好，反馈力度适中，给了驾驶员很大的信心。变速箱的调整合理恰当，档位的选择准确及时。即使你踩下它，变速箱也会毫不犹豫地立即做出反应。不过，这款8AT变速箱也不是没有故障。在早晚高峰拥堵的道路上，1档和2档的切换动作偶尔会显得有些鲁莽，匆忙感更加明显。
另外自动启停的感觉太差了，应该是这个价位中震动最明显的。新V60的启停系统配备了滑行功能，这意味着汽车还没有完全停止，发动机将以6 km/h或更低的速度关闭，因此这种设计的目的自然是为了更高效地节省燃油。但是在城市道路条件下，这个功能会带来很大的麻烦。环路上跟车基本是走走停停，走不快，根本停不稳。当汽车还在滑行时，发动机会关闭，但此时需要继续跟车，抬起刹车踏板，发动机会再次启动，所以往复式汽车感觉很糟糕，所以我会在堵车时关闭启动和停止。
电动助力转向有三个级别的可调性，区别很明显。不管什么力度，转向手感都很细腻，有点像在游泳池里划水。V60的驾驶体验与宝马3系不同。3系列是一个非常轻的设置。悬架压缩拉伸非常及时，转向特别利索。另一方面，V60特别坚固，驾驶起来特别笨重，没有三系那么智能。后悬架的设定比较硬，应对长波波动还不错。但是遇到坑洼，比如过速颠簸或者碾过凸起的窨井盖，后悬架的反应有点强烈，行程短的后悬架已经穿过坑洼才可以探出来，这让车尾看起来像是被甩到了地上。
在卷桩中，性能是一样的，前悬架比较软，重心快速偏移时前悬架的支撑没有那么牢固。同时由于旅行版的设计，后悬架很重，后悬架设置的很硬，卷桩前后同步性不好，卷桩后方偷懒。好在日常驾驶中不会涉及到类似绕桩测试的情况，所以最直接的感受就是后排比较颠簸。
● 0-100公里/小时加速试验
测试时应关闭ESC电子车身稳定系统，起步时应控制车速，否则前轮会继续打滑浪费时间，在全加速时给驾驶员带来的主观感受并不剧烈。实测结果快于主观感受，与官方6.4秒略有差距，作为家用车日常使用完全够用，不会让你失望。
● 100-0公里/小时制动测试
制动测试时，前悬架压缩明显，和日常驾驶的感觉一样。前悬架柔软，相对舒适。制动试验时，制动衰减很小，连续试验结果波动不大，但这一结果与同级别略有不同。
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●噪声测试
事实上，噪音过大的问题从发动机点火的那一刻就已经可以感觉到了。这款直喷发动机的噪音明显大于之前的5缸老款发动机，怠速时车内都能听到发动机的声音。行驶过程中的部分机械噪声被轮胎噪声和风噪声所替代。从我们的测量值来看，所有指标都高于我们的推荐值。
●油耗测试
测试过程中油耗118.3公里，间歇性开启空平均时速30公里/小时。最终综合平均油耗为9升/百公里。8速变速箱对性能起到了积极的作用，通常保持很低的转速。根据我们的口碑统计，2.0T T5发动机车型的平均油耗为10升/百公里。
听听车主怎么说●倾听业主的感受。
经过几天的测试，我请一个买了V60的朋友谈谈用车的体验。她是我的初中同学。当时因为她上课讲课，经常邀请家长来学校喝茶。去年她和老李结婚，婚后买了一辆沃尔沃V60 Zia版，和我拿到的测试车一样。目前已行驶约1.5万公里。我觉得他们的用车体验是最真实的。
如你所见，这对年轻的夫妇，他们结婚特别多，是V60的主人，外加一只corgi狗。史小可特意让我宣布宠物七号的名字。这幅画看起来很温暖吗？
【途观奥迪A6L】
选车之初，除了沃尔沃V60之外，途观和奥迪A6L也在考虑之列，但看完V60之后，这两款车被一一淘汰。史晓可第一次砍掉奥迪A6L的原因很简单，外观和内饰都太旧了。途观因为进口版没有加长而被放弃，后排空有点小。
除了实用性，女性在选择汽车时，往往被感性所主导，比如品牌。相比大众和奥迪，沃尔沃的品牌和个性都比较小，在她听到的各种宣传中，沃尔沃的环保和安全口碑都很高，这也让她对这款车的好感倍增。
当然，旅行版是在中国诞生的，带有个性的胎记。与国外消费者看重的实用性不同，国内大部分消费者仍在为这种相对罕见的车身结构买单。沃尔沃的尾灯点亮后辨识度很高，老李称之为“尴尬”，非常吸引人。
与轿车或普通两厢车相比，旅行版的后备箱还是有一些优势的。最大的特点就是开口大。史小可和老李都比较喜欢宠物。因为Seven粘人，个头小，所以一般都在后排。如果将来养大狗，一个宽敞的后备箱会很重要。
沃尔沃简约的内饰风格也得到了史小可和老李的认可。虽然很多年没变，但设计越简单，越慢就过时。这似乎是一个正确的想法。否则，如果你看那些复杂的内饰，你会“累”一会儿。互联功能在日常生活中非常方便，尤其是远程启动功能。无论是冬天还是夏天，出门前都可以用手机远程启动。车内温度合适后，可以上车离开，也节省了很多时间。
从乘客石小可的角度来看，空就够了，因为平时基本是两人加一条狗的情况，所以即使不加长也不会觉得局促。但是后悬架两人都不满意，太硬了，所以老李每次过减速带都要把速度放得很慢，这样才能保证老婆和宠物不被撞倒。在我们的口碑中，也有很多车主反馈后悬架很出色，这与前悬架明显不同。
大多数消费者对这款V60的动力非常满意。老李和史小可也不例外。油耗不是特别高。北京开车油耗在11升/百公里左右。不久前，他们刚刚高速奔跑。他们的油耗降到了8.4升/百公里，和口碑统计的一样。关于油耗，我也专门问过老李，结论是买车后8000公里行车电脑警告油位过低，然后去4S店加油升级程序，至今没有报警。
经过半天的交谈，史小可又加了一个槽。没有电动后备箱，对个子不高的女性来说会有些不方便，沃尔沃V60也没有这个功能。我只能说斯堪的纳维亚的女孩真的很高。
总结:
不可否认，沃尔沃V60能够满足大多数朋友的需求，动力和驾驶体验都不错。作为日常用车，非常适合，动力输出及时不暴力，能让人轻松驾驶，没有那么多杂念。沃尔沃享有主动和被动安全的美誉，同时，它还有一个看起来像旅行车的身份。产品本身没有问题，值得推荐。
让我们看看这辆车的价格。Zia版官方售价36.69万元。目前北京经销商提供的优惠在8万元左右，裸车价格在29万元左右，同级别同动力的旅行版在40万元左右，比如宝马3系旅行、奔驰c级旅行、奥迪A4 allroad等。你可能会说斯柯达的Speedmaster优惠只有25万元，但斯柯达和沃尔沃在品牌上有一些区别，实际上并没有形成竞争关系。相比德国传统豪华品牌的旅行版，沃尔沃V60确实便宜很多。去年，沃尔沃V60在i query的销量在4000台左右。相比其他品牌的旅行版，4000多台也不是一个小数目，所以以旅行车的标准来看还是很划算的。不难看出，对于特别喜欢旅行车的朋友来说，沃尔沃V60是一个不错的选择。选一个好看的颜色，很男人的。
参数配置表
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