赛那SIENNA油耗怎么样

　　随着三胎政策开始落地，MPV的关注度愈发高涨。坐过MPV的人虽然不少，但是对于如何选适合自己的MPV还是有些难以下手，这个时候，大家可以研究一下车里的各项参数和配置，这对大家的选择还是很有帮助的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款赛那SIENNA的实力如何。

　　赛那SIENNA车头看上去颇具精简的感觉，配合多幅式中网，看起来简洁干净。

　　该车长宽高5165/1995/1785mm，轴距3060mm。车侧呈现出新潮的设计风格，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。

　　该车前后轮胎规格均为235/60 R18，采用了大气的双五辐式轮圈设计。

　　赛那SIENNA内饰看起来非常稳重，还是保持了MPV车型沉稳大气的风格。

　　赛那SIENNA二三排座椅实用性都很不错，满员乘坐时也不会太过憋闷。此外，该车配备后排液晶屏、后排头部气囊、后排侧气囊、小桌板等配置。

　　赛那SIENNA搭载了一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗5.3L/100km。

　　最后来做个总结，功能配置方面，赛那SIENNA标配了刹车辅助、双侧电动侧滑门、车道偏离预警系统、蓝牙/车载电话、上坡辅助、胎压显示、牵引力控制、HUD抬头数字显示等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。赛那SIENNA的内饰在设计上非常大气，整体设计气场营造还是比较到位的。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

赛那SIENNA?2021款 2.5L混动 铂金版油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 铂金版针对参配数据的看法吧：网友@古力特1988说道：“虽说是低配版，配置还行，前后雷达和倒车影像使用起来还不错，对这么大的车子还是很有帮助的，全速自适应巡航功能也挺好用的，双侧电动门很高级，就是中控屏小了点。”

网友@红狼王说道：“这辆车子在油耗这一方面的表现还是挺不错的，很大一部分原因也是因为这辆车子是一辆油电混动的，所以它的油耗也并不高。即便是我开这一款车子遇到堵车的情况，他的这个油耗涨幅也不是很大，基本上都是在我能够接受的范围内波动的。”

网友@一生平安说道：“这辆车子在油耗这一方面的表现还是挺不错的，很大一部分原因也是因为这辆车子是一辆油电混动的，所以它的油耗也并不高。即便是我开这一款车子遇到堵车的情况，他的这个油耗涨幅也不是很大，基本上都是在我能够接受的范围内波动的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着三台政策逐渐落地，MPV受关注度一时到了一个新高度，其实现在市场中的MPV产品不少，选择起来还是要花点心思的。这个时候参数就显得十分重要，毕竟这是最直观地能反应一款车型实力的一种手段。今天介绍的这款赛那SIENNA，指导价为40.58万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　赛那SIENNA车头采用了沉稳的线条，看上去十分大气，搭配多幅式中网，看起来较为稳重。

　　该车车身长宽高5165/1995/1785mm，轴距3060mm。车侧呈现出年轻的设计风格，整体设计采用了很多运动、个性的视觉元素，很符合当下年轻化的潮流。

　　这款车采用了精致的双五辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为235/60 R18。

　　赛那SIENNA内饰呈现出大气的设计风格，依旧保持了MPV的沉稳大气。此外，该车沉稳的内饰还辅以银色饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　赛那SIENNA第二排空间表现比较不错，第三排的实用性很强，满员的情况下也不会太过拥挤。此外，该车配备后排头部气囊、后排侧气囊、后座出风口、后排独立空调等配置。

　　赛那SIENNA搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗5.3L/100km。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，赛那SIENNA的车侧展现出了年轻的视觉效果，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。配置方面，赛那SIENNA标配了前排头部气囊、前排侧气囊、车载空气净化器、并线辅助、HUD抬头数字显示、车联网、刹车辅助、车道保持辅助系统等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 混动?赛那SIENNA油耗高吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 铂金版针对参配数据的看法吧：网友@一生平安说道：“这辆车子在油耗这一方面的表现还是挺不错的，很大一部分原因也是因为这辆车子是一辆油电混动的，所以它的油耗也并不高。即便是我开这一款车子遇到堵车的情况，他的这个油耗涨幅也不是很大，基本上都是在我能够接受的范围内波动的。”

网友@花弘说道：“虽说是低配版，配置还行，前后雷达和倒车影像使用起来还不错，对这么大的车子还是很有帮助的，全速自适应巡航功能也挺好用的，双侧电动门很高级，就是中控屏小了点。”

网友@花弘说道：“油耗也是这个车的优势，我的油耗目前是7.9L，而且在磨合期，油电混合的确实比较省油。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着三台政策逐渐落地，MPV越来越被大家关注，其实现在市场中的MPV产品不少，选择起来还是要花点心思的。这个时候参数就显得十分重要，毕竟这是最直观地能反应一款车型实力的一种手段。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款赛那SIENNA的实力如何。

　　赛那SIENNA车头呈现出大方的设计风格，整体看上去稳重大方。

　　该车长宽高5165/1995/1785mm，轴距3060mm。车侧呈现出纤长的设计风格，流畅的线条令车身看起来较为舒展。

　　这款车前后轮胎规格均为235/60 R18，采用了大气的双五辐式轮圈设计。

　　赛那SIENNA内饰风格十分大方，非对称式中控台采用了银色饰条进行装饰，显得端庄大方。

　　赛那SIENNA第二排的空间表现符合这个定位车型应该有的水平，第三排座椅也比较实用。同时，该车配备后排侧气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊等配置。

　　赛那SIENNA搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗5.3L/100km。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，赛那SIENNA的内饰风格非常豪华，和该车定位相符合。赛那SIENNA的头灯标配了LED远近光灯，视觉效果十分显著。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2021款 2.5L混动 至尊版?赛那SIENNA油耗高吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 至尊版针对参配数据的看法吧：网友@红狼王说道：“他的这个中控屏幕的话看起来也算是刚刚好，而且车子也是支持手机互联的，包括车载蓝牙也行。”

网友@红狼王说道：“这辆车子在油耗这一方面的表现还是挺不错的，很大一部分原因也是因为这辆车子是一辆油电混动的，所以它的油耗也并不高。即便是我开这一款车子遇到堵车的情况，他的这个油耗涨幅也不是很大，基本上都是在我能够接受的范围内波动的。”

网友@古力特1988说道：“虽说是低配版，配置还行，前后雷达和倒车影像使用起来还不错，对这么大的车子还是很有帮助的，全速自适应巡航功能也挺好用的，双侧电动门很高级，就是中控屏小了点。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　随着三胎政策开始落地，MPV所受到的关注度越来越高了。很多人虽然看过或坐过MPV，但是如何选择MPV仍旧是个难题，这个时候，就可以关注一下车型的各项数据配置的表现，这对于选车是很有帮助的。今天为大家介绍的是赛那SIENNA，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　赛那SIENNA车头采用大气的线条，显得颇具庄重的感觉，加上多幅式中网，稳重且不失大方。

　　该车车身长宽高5165/1995/1765mm，轴距3060mm，车侧呈现出大气的设计风格，整体姿态看起来十分挺拔。

　　这款车采用了年轻的多辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为235/65 R17。

　　赛那SIENNA第二排空间的表现算是不错了，第三排空间表现也较为理想。另外，这款车配备后排独立空调、小桌板、后排侧隐私玻璃、后排头部气囊等配置。

　　赛那SIENNA搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗5.3L/100km。

　　最后来做个总结，配置方面，赛那SIENNA搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排侧气囊、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等配置。赛那SIENNA的车尾展现出了大气的视觉效果，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2021款 混动?赛那SIENNA?7座油耗多少，让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 豪华版针对参配数据的看法吧：网友@一生平安说道：“他的这个中控屏幕的话看起来也算是刚刚好，而且车子也是支持手机互联的，包括车载蓝牙也行。”

网友@花弘说道：“虽说是低配版，配置还行，前后雷达和倒车影像使用起来还不错，对这么大的车子还是很有帮助的，全速自适应巡航功能也挺好用的，双侧电动门很高级，就是中控屏小了点。”

网友@一生平安说道：“这辆车子在油耗这一方面的表现还是挺不错的，很大一部分原因也是因为这辆车子是一辆油电混动的，所以它的油耗也并不高。即便是我开这一款车子遇到堵车的情况，他的这个油耗涨幅也不是很大，基本上都是在我能够接受的范围内波动的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　随着三台政策逐渐落地，MPV受关注度一时到了一个新高度，其实眼下MPV的选择真的不少，挑起来还是要花点时间的。这个时候参数就显得十分重要，毕竟这些数字是最能客观反映车型特点的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款赛那SIENNA的实力如何。

　　赛那SIENNA前脸呈现出简约的设计风格，整体看上去非常干净。

　　该车尺寸5165/1995/1765mm，轴距3060mm。

　　这款车采用了多辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为235/65 R17。

　　赛那SIENNA第二排空间表现还不错，第三排空间表现中规中矩，日常出行没有问题。同时，该车配备后排侧气囊、后排独立空调、后排头部气囊、小桌板等配置。

　　赛那SIENNA搭载一套油电混合动力系统，配备2.5L L4发动机以及前置永磁同步电动机，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米，工信部综合油耗5.3L/100km。

　　又到了最后的总结环节，赛那SIENNA的头灯远近光灯均为LED光源，造型抢眼，辨识度也很高。配置方面，赛那SIENNA配备了双侧电动侧滑门、车道保持辅助系统、CarPlay、倒车影像、牵引力控制、前排侧气囊、全速域自适应巡航、刹车辅助、蓝牙/车载电话、车道偏离预警系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

赛那SIENNA?2021款 2.5L混动 舒适版油耗高不高，让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 舒适版针对参配数据的看法吧：网友@一生平安说道：“他的这个中控屏幕的话看起来也算是刚刚好，而且车子也是支持手机互联的，包括车载蓝牙也行。”

网友@花弘说道：“油耗也是这个车的优势，我的油耗目前是7.9L，而且在磨合期，油电混合的确实比较省油。”

网友@22211352说道：“其实我对中控配置的设计风格还是不是怎么太在意，只要能够实用就OK了，配置什么的都比较齐全。做工和用料比较厚道。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）