锋兰达油耗怎么样

导读：近两年SUV车型凭借其独特的优势逐渐受到消费者的青睐，而丰田RAV4荣放，大众途岳，日产逍客，吉利约伯，长安CS75，本田郝颖都有非常不错的市场表现。那么紧凑型SUV市场上哪些车型更省油呢？最近紧凑型SUV油耗排名又更新了，1-133人出来，前七名都是混动车型，而捷达VS5、丰田锋兰达、大众Tango、丰田威兰达、丰田RAV4荣放、大众途岳都排在前20名，百公里油耗。而长安CS55 PLUS、本田CR-V、日产奇骏、日产逍客、本田郝颖、奇瑞瑞虎7、传祺GS4等主流车型也有着出色的油耗表现。SUV油耗排名更新：1-133，前七名混在一起，威兰达，途岳都低于8L！

首先我们来看看油耗排名前20的SUV车型。数据显示，排名前七的都是混动车型，大部分都是日系车，比如丰田威兰达，本田郝颖，本田CR-V，丰田RAV4荣放。还有一款国产车上榜，是吉利推出的中高端SUV星悦L。其他车型方面，捷达VS5、和田威兰达位列前十，平均油耗7.3L左右帝豪GS、大众探戈、丰田威兰达、丰田RAV4荣放、五菱陈星、大众途岳等主要SUV也有出色的油耗表现。

再来看看油耗21-50的车，其中袁晶X6，标致4008，大众葛覃，长安CS55PLUS，启辰T70，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，奔驰GLB，宝骏530的油耗都低于8L。日产奇骏，本田CR-V，日产逍客，本田和比亚迪宋Pro都排在前四十，百公里油耗不到8.2油。本田CR-V搭载1.5T大功率发动机，油耗比丰田RAV4高0.3L左右荣放(2.0L)。此外，荣威RX5、奇瑞瑞虎7、传祺GS4等国产SUV也有着出色的综合油耗表现。

最后，排名51-133的车型中，宝马X1、马自达CX-5、长安CS75 PLUS、欧尚X7和领克02的油耗都没有超过8.5L，长安CS75 PLUS安装了全新的“蓝鲸”发动机，提高了热效率。现代途胜，吉利星月，沃尔沃XC40，长安欧尚X5，起亚智跑，吉利约伯，奥迪Q3百公里油耗都不到9油，吉利约伯排在第80位，百公里油耗8.78L，对于一个1.8T的车型来说已经相当不错了。排在100名之后的车型基本都是“手动挡车型”或者大功率车型，油耗比较高。

在“油”是“金”的当下，车辆的油耗引起了大家的关注。

今天给大家分享一组油耗数据。这个数据抽样了大量车主，统计了各车型的综合油耗。看看有没有你的车。

仅供参考

紧凑型SUV油耗排名

丰田车表现不错，混动节油明显！

前四名为混动车型，均配备E-CVT无级变速箱，百公里油耗在5升左右。

丰田威兰达和RAV4荣放的混动车型获得冠亚军；丰田锋兰达和丰田卡罗拉锐界也在前十；丰田威兰达和丰田RAV4荣放分别排在第12和第13位。

本田也有不错的表现，郝颖混合动力和姊妹车型CR-V混合动力位居前列，分别排名第三和第四。然而，其他型号排名较低。

国产SUV普遍油耗高。

国产车第一名是帝豪GS(第8名)，其次是五菱陈星(第15名)、袁晶X6(第18名)、长安CS55PLUS(第21名)。

它们的共同特点是都是手动挡，但是日常生活中，开手动挡的车主还是比较少的，大部分消费者买的是自动挡。

大众的表现也不错，大众Tango排名第十，百公里油耗不到7.6升，大众途岳和大众Tango 1.4T大功率车型也位列前二十。

奥迪Q3 2.0T百公里油耗9.81升，在100款车型中排名垫底，与同排量1.4T车型相差29位。

中型SUV油耗排名

第一名是大众捷达VS7，搭载大众1.4T发动机，百公里油耗仅为7.31升。丰田方龄HARRIER排名第二，国产车奇瑞瑞虎8排名第三。

排名前十的中型SUV百公里油耗都在9升以下。相比紧凑型SUV，国产中型SUV的油耗表现提升了不少。

奥迪Q5L排名第22位，百公里油耗仅为9.3升，比竞争对手宝马X3和奔驰GLC更省油。

楼兰2.5L油耗9.53升。如此稀缺的车，要收集114位车主的信息，并不容易。

很多国产中型SUV的油耗都比一些豪华品牌高。

比如瑞虎8加2.0T和长安欧尚科赛1.5T的排量高于奥迪Q5L 2.0T1.8T的郝跃油耗高于2.0T的奔驰GLC和2.0T的揽胜星脉，是国内中型SUV的垫底。

而我们印象中的一些高油耗车型，成绩也不错。

比如探险者1.5T油耗8.58L，探险者2.0T油耗9.46L，两者排名都比较靠前。

令人惊讶的是，中型SUV中的销量/保值率之王丰田汉兰达仅排在第65位，在这份榜单中排名垫底，百公里油耗10.96升。

疑惑：为什么比亚迪DM-i不在名单上？

有网友问：混动车排名里没有比亚迪？

重点：在这份紧凑级SUV油耗榜单中，入选的选手只有燃油车和混油车型，不包括插电式车型，全部为蓝色品牌车。

总结：本次统计基于部分车主实测油耗，具有一定的随机性，结果仅供参考。

有网友提问如何评价一汽丰田卡罗拉瑞方和广汽丰田锋兰达？从小编的角度来说，可以用一句话来概括：降价过万，销量能过万；降价1.5万，销量进入前三；降价2万元以上，H6就可以干了。接下来就和大家好好聊聊这两款车锋兰达。

其实这两款车，海外版的卡罗拉Cross，到中国用了两个不同的名字。锐界发布，用的是美版的外观，还有锋兰达用的是日版的外观，但是不管用哪一款，看起来都有点油腻，不是主流运动版的风格。

不过买丰田的车主对外观没有太多要求，主要看空间、配置、价格。那么在定价上，12.58w-16.98w锋兰达的锐放和明显比卡罗拉和雷凌贵一万左右。但是suv车型比轿车贵10%，也是正常市场。另外，有了夏普功放的2.0自吸发动机锋兰达，他也可以给那些对卡罗拉和雷凌的1.2t和3缸1.5L不满意的客户多一个选择，而原本买卡罗拉和雷凌的客户会毫不犹豫的买夏普功放锋兰达？

其实不会，因为瑞芳河目前没有优惠锋兰达，而卡罗拉和雷凌的优惠一般在2万左右。不仅如此，锐跟锋兰达采用扭力梁依赖式悬挂，卡罗拉和雷凌采用多连杆式独立悬挂。更尴尬的是。瑞何方锋兰达他的车长和轴距比卡罗拉还要短，175 mm和60 mm，所以看到一辆瑞何方的轴距锋兰达2640，不禁想到丰田史上卖的最差的两辆SUV，一辆是CH-R，一辆是逸泽，这两辆车的轴距也是2640。

而且锐放和锋兰达的动力和CH-R、逸泽一模一样。总之，锐界发布和锋兰达实际上是在反思CH-R和逸泽的性价比，同时总结卡罗拉和雷凌的动力问题，然后卖一个SUV，有小型SUV的车身，有紧凑型SUV的外衣。

锐界发布和锋兰达的出现，其实直接影响了日产的逍客，本田的XR-V和缤智的对手，包括大众的途岳和葛覃。对比这五款车型的锐界发布和锋兰达，动力配置占优。但是现在价格没有优惠，所以终端的销量暂时无法显示。

有人会说，为什么不把这种国产15万级别的SUV放进去，我们就应该不管吗？的确，哈弗的H6，长安的CS75 Plus，甚至吉利的约伯都是销量前三的车型，但是这部分客户群，他追求的和合资品牌给的不一样。

买合资的客户不屑于国产SUV给他的小东西。可能会有很多人抱怨锋兰达的卤素大灯有扭力梁悬挂，包括廉价的内饰和塌陷的大屏。没关系，你不一定要买，但是你看看你身边那些买丰田的人。只要不差，他就觉得是好车。没办法。我骨子里的东西是改变不了的，对吧？

小型SUV的热门选手中，少不了本田缤智的名字。同级SUV中的“空间之王”，家庭占比很大，至今销量超过110万辆。两个月前，全新一代缤智正式上市，新车外观和内饰焕然一新，但只推出了1.5L自吸版，网友的评价褒贬不一。这一期的所有者有一个约会。我们有幸邀请到山东潍坊第一位全新的宾至车主，请他给我们聊聊新车。

你为什么选择宾至如归？除了缤智，你还考虑过哪些车型？

a:当我第一次在广汽本田4S店看到宾至展车时，我就被它的高颜值深深吸引了。帅气的前脸，别致的前格栅，炫酷的大灯，流线型的车身设计，贯穿式的尾灯设计。同时，宾至的官方售价公布后，也在我的经济承受范围内。我也考虑过同品牌的知止、起亚ix35、丰田锋兰达、马自达CX-30等车型。经过多方考虑，我选择了最初的3354本田宾至。

买车有优惠吗？你等了多久？

答：刚进店和销售人员沟通时，销售人员在价格上优惠了7000元。同时我选车的时候正好是2022年，可以享受购置税减半的优惠政策。经过与销售人员的讨价还价，我以14.4万元的落地价拿下了1.5L先锋版的缤智。4S商店还免费赠送胶卷和行车记录仪。我于2022年12月11日与4S店签订购车合同后，于12月22日成功提及新车，也是我市第一位拥有全新宾至的车主。

新宾至对上一代车型的隔音问题进行了升级。实际体验如何？

答：个人感觉新宾至的隔音效果还不错。虽然行驶时有轻微的发动机噪音，但尚可接受。

全新一代缤智在外观和内饰设计上进行了全面升级。最让你印象深刻的设计有哪些？

答：我觉得和老款相比最大的优势就是全新的设计，这也是我选择它的重要原因。内饰方面，新一代缤智的中控台、方向盘、仪表盘设计更加简洁，布局更加合理。不过相比同价位的韩系车和国产车，日系车的内饰设计还是略显保守，有点可惜。

新缤智只推出了一款1.5L自吸版，被很多网友投诉。你的实际驾驶体验如何？

答：确实新宾至最大的缺点是在老款的基础上，客车长度和重量增加了，但动力却下降了。取消1.5T和1.8L发动机，仅保留1.5L自然吸气发动机。如果不追求“速度与激情”，把这款车作为大部分时间在市区行驶的代步车，新宾至的动力还是可以接受的。

目前已经开了多少英里，实际油耗是多少？你对油耗满意吗？

答：目前已行驶190公里，实际油耗约6.8L/100km(官方油耗为6.0-6.3 L/100 km)。对油耗还是比较满意的，但想到这是以牺牲动力为代价的，就不禁感叹。

《太空魔术师》后排的魔法座椅都保留了下来，那么太空的实际体验是怎样的？

答：本田无愧于“太空魔术师”的美誉。全新宾至的内部空间非常宽敞。我身高177 cm，坐在后排，小腿和前座有一拳多的距离。同时，只需从座椅下方提起，即可将后座放下，操作方便。美中不足的是后排中间座位很小，坐上去感觉局促。如果全车只坐四个人，空间还是很宽敞的。

你会推荐正在观望的车主下手吗？哪个配置最值得推荐？

答：现在是2023年，购置税减半的优惠没有了。同时新车刚入市，价格还是比较硬的。喜欢这款车的朋友，如果是刚需买车，可以等到下半年，或者4S店搞优惠活动的时候。至于这款车的三个配置，我推荐先锋版或者豪华版。如果资金充裕，最好的选择是豪华版(比先锋版贵9000元)。比先锋版多了全真皮座椅，前后预警雷达，18寸轮毂，黑白双色内饰，性价比相当高。

很多人买车的时候都会问“这车油耗多少？”大部分车的使用成本中最大的一笔开支其实就是加油。今天我们就为大家带来一款紧凑型SUV的十大油耗排行榜，这款车是国内最畅销的车型之一。油耗数据来自各大油耗app和网站，仅供参考。

排名第十的是一款自主品牌车型，为东风沈峰奕炫GS，平均综合油耗8.01L/100km，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，匹配6速湿式双离合变速箱，售价9.19-9.69万(仅1.5T车型)。这款车型官方还没有公布零百加速时间，但是某家奕炫破百需要10.7秒，大家可以参考一下。

排在第九位的是标致4008，很久没露面的法国车，平均综合油耗7.96L/100km。作为一款搭载170马力1.6T发动机和8AT自动变速箱的紧凑型SUV，这个油耗表现已经很优秀了。目前搭载1.6T发动机的4008仅有2021款，起步价16.97万元，某家实测加速时间为9.55秒。

排名第八的是韩国车现代途胜，平均综合油耗7.96L/100km，搭载200马力1.5T发动机。2022款全部采用7速双离合变速箱，但2023款两驱车型换成了8AT变速箱，产品力得到了一定程度的提升。途胜1.5T车型指导价为16.18-21.98万元，实测一辆家用加速时间为9.29秒。

排名第七的是大众的途岳，平均综合油耗7.86L/100km，搭载1.4T发动机，最大输出功率150马力，变速箱是大众传世的7速干式双离合。途岳1.4T车型指导价为158.6-197.6万元，官方加速时间为9.7秒。

排名第六的是途岳的小弟，同样搭载1.4T发动机和7速干式双离合变速箱的动力总成，平均综合油耗7.85L/100km。探歌指导价15.89万-17.79万元，官方加速时间9秒。

排名第五的是斯柯达Kroc，同样是大众集团的1.4T 7速双离合动力总成，平均综合油耗7.82L/100km。Krook发动机全部为1.4T发动机，指导价14.99-15.89万元，官方加速时间9.3秒。

排名第四的是丰田的RAV4荣放，平均综合油耗7.64L/100km。RAV4荣放有多种动力总成。这里是2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，变速箱是CVT。2.0L RAV4荣放指导价17.58万-22.88万元，实测一辆家用加速时间10.77秒。

榜单第三名依然是丰田，是RAV4的同父异母兄弟威兰达，同样的动力总成，但是油耗少了0.08L/100km，以微弱优势成为第三名。威兰达2.0L车型指导价为17.38万-22.68万元。

第二名是丰田新上市的卡罗拉锐界发布，搭载RAV4荣放相同的动力总成，但因为重量更轻，平均综合油耗达到了7.53L/100km。卡罗拉锐界发布的指导价为12.98万-16.98万元，某家实测加速时间为9.63秒。

第一名，不出意外，是丰田的车型，是卡罗拉同父异母的兄弟锋兰达，平均综合油耗7.49L/100km。锋兰达官方指导价12.58万-16.98万元。

编辑的评论

从这个榜单的前十名可以看出两点。第一，日系车，尤其是丰田，确实在燃油经济性上有两把刷子。虽然排量更大，但油耗更低，动力也不弱于同级；第二，其他车(包括自主品牌)的油耗并没有被日系车大幅拉开。可以看出，即使是第一辆和第十辆车的油耗差距也不到1L/100km。按照家用车每年1万公里左右的行驶里程来算，这个油耗造成的使用成本差距还没有购买时的车价差距大。如果是你，你会选择10款中的哪一款？