揽巡空间怎么样

1、轴距接近3米，6/7座布局，空间灵活多变 揽境的长宽高为5152/2002/1795mm，轴距2980mm，提供6座和7座两种座椅布局，优越的车身尺寸让三排乘坐空间都很有保障。

2、作为奥迪首款全尺寸SUV，上汽奥迪Q6车身尺寸分别为：5099mm*2014mm*1784mm，轴距为2980mm，可选6座也可选7座。上汽奥迪Q6全系座椅均采用真皮材质包裹，座椅都有与之相配的缝线颜色，触摸柔软细腻。

3、当然揽巡不仅颜值高，它在其他部分的产品力表现也非常出色，就比如说它的空间表现，绝对是同级车型中的佼佼者，车宽达到了2015mm，轴距为2980mm，也就是说想横着躺在车里睡觉都没有任何问题。

4、尺寸方面，新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，采用大5座布局，所以在乘坐空间表现上自然不会让人失望。另外，虽然途昂X是COUPE车型，但其溜背车尾是从C柱才开始延后下沉，可以保证后排头部空间不受影响。

5、得益于超过2米的的车身，后排的乘客乘坐舒适度体验得到提升，不愧为大众最宽SUV。储物空间表现良好，后备箱空间大，造型规整，后排座椅支持放倒，无论是去超市购物，还是周末自驾游，揽巡都能给你带来良好的用车体验。

1、轴距接近3米，6/7座布局，空间灵活多变 揽境的长宽高为5152/2002/1795mm，轴距2980mm，提供6座和7座两种座椅布局，优越的车身尺寸让三排乘坐空间都很有保障。

2、车身侧面，轮廓效果简约，黑白撞色处理更时尚，揽巡Tavendor的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。双腰线肌肉感十足，熏黑的BCD柱设计，银黑相间的刀锋样式轮毂，精致典雅。

3、在2980毫米轴距的加持下，后排乘坐空间可谓“奢侈”，身高1米8的男性乘客可以舒服地伸直双腿，头部空间距车顶也有四指。

4、深蓝SL03是中型定位的轿跑，有着4820/1890/1480mm的长宽高和2900mm的车身轴距，尺寸表现隶属同级别上游，内部乘坐空间也有着较为优秀的表现。为了让潜在消费者更直观了解深蓝SL03的空间表现，个人特意进行了一番试乘。

5、除了前后双电机高性能PRIME版，其顶配车型售价298万，如果完成落地差不多30万。可谓一石多鸟。

6、进入车内，全新途昂X拥有的4917mm车身大尺寸，2980mm超长轴距，打造了奢华舒适大空间，豪华驾乘体验直接拉满；而且后排座椅还可以随需翻折，使新车拥有509L-1719L后备箱容积，自驾出游亦能容纳全家人的行李。

国内消费者对SUV有一种特殊的执念，即使在新四化时代，购车消费者逐渐往新能源车阵营倾斜，消费观念发生了变化，但是新能源SUV的销量基数依然高于轿车，尤其是头部品牌车型，比如在乘用车品牌销量冠军比亚迪走量的车型中，宋家族的销量数远高于秦家族。

确实，相较于轿车，SUV有着更宽敞的车内空间，实用性更强，也更能满足大多数消费者的家庭用车需求。鉴于此，小编给大家推荐即将上市的重磅SUV一汽-大众揽巡。

一汽-大众揽巡和上汽大众的途昂X相对应，同属大五座中大型SUV。不过两款车有差异化的定位。明显揽巡是更年轻运动一些，途昂X的前脸则显得更商务。新车采用了家族式设计语言进行打造，不过仔细看上去更显精致。如新车头灯组与采用了黑底设计，格栅处的线条也更具层次感，进一步提升了该车的辨识度。

车身侧面来看，新车采用了黑色车顶设计，与白色车身形成了鲜明的反差，此外，作为一款中大型SUV，新车采用了更加硬朗的腰线设计，上方腰线一直延伸至尾灯组处，下方腰线同样采用了平直设计。尾部来看，新车配备了一个半包式的车顶扰流板，尾灯组采用了贯穿式的设计，熏黑样式与前大灯相呼应，增添了一些神秘感。新车后备厢门设计的整体更显方正，车尾后包围采用了与车身不同色的设计。

座舱内走了简约的路线，当然是跟传统车企造车相比，化繁为简了，但与新势力造车思路还是不太一样，虽然有触控屏、小巧的电子排挡、无线充电、简洁宽敞的中控操作区域。10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸触摸彩屏连为一体，并且向内收拢有一种亲和力。

车机内娱乐体验稍弱，但是像空调、音乐、车辆设置这些该有的基本功能，用起来蛮顺畅的，好评。尤其是它的空调系统，预置了几种场景很实用，比如快速降温、暖手、暖脚，一键就可以精准出风。

另外这种可视化的车辆控制，可以做到所见即所得，想更改哪些设置直接点击即可，没有繁琐的多级操作逻辑，同样好评。

在车机中我们发现了全景可视泊车系统，再加上外后视镜还是防眩目的，以及非常醒目的哈曼卡顿音响，至此可以破案了，我们拿到的的确是“首发版”，21寸锋芒轮毂+可视泊车+防眩目外后视镜+哈曼卡顿音响+数字胎压显示，这些就是它作为限量特别款，与其他版本车型不同的地方。

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