伴随着科技的发展,我们获得信息的渠道变得更加多样化。就比如选车时,我们可以了解到不同车型的各方面表现,足不出户就能预选出自己满意的车型,而其中我们最为关注的一个重要因素,就是一款车各项参数和配置的表现是否足够优秀。今天为大家介绍的是雷克萨斯IS,它的实力如何我们就一起往下看吧。 展开全文
伴随着科技的发展,信息的传播也更加简单。就比如选车时,我们可以通过多方的比较,从而找到自己中意的车型,而这其中最重要的影响因素,就是整车的参数数据是否出色。今天就带大家来看看这款雷克萨斯IS。 展开全文
想问下大家更注重车辆哪一方面的表现呢?可能有的人更在乎外观,有的人更看重性能,当然也有人更看重空间。但是不管是哪一种,最后都不要忘了关注车型的配置或数据,因为这直接关系到你的用车体验。如果你想买一辆中型车,那可以了解下今天介绍的雷克萨斯IS。 展开全文
随着互联网技术的发展,我们获得信息的渠道变得更加多样化。就像在购车时,我们可以通过多方的比较,足不出户就能预选出自己满意的车型,而其中我们最为关注的一个重要因素,就是一款车各项参数和配置的表现是否足够优秀。今天为大家介绍的是雷克萨斯IS,它的实力如何我们就一起往下看吧。 展开全文
想问下大家更注重车辆哪一方面的表现呢?有人说外观,有人说是性能,当然也有人更看重空间。但是不论如何,车型的参数数据都是我们不能忽视的一个重要方面,毕竟这对于我们的购车起着很大的指导意义。作为一款中型车,雷克萨斯IS的关注度也不低,今天我们就来说说它。 展开全文
油耗稍高主要是底盤較重,新車改用新底盤應該會輕一些,油耗會改善,但台灣因排放問題未來無法引進2.0Turbo
很省油,这套动力系统最好,动力和油耗都能兼顾的不错
目前为止车子的一直在10左右,希还是很不错。
目前才800公里,70上海市区早晚高峰行驶平均车速15kmh外加30上海市内高速路,目前综合油耗9.5
油耗略高,但是可以接受
平均速度100的高速8个油,纯市区温柔驾驶13个油。暴力驾驶就不好说了,目前5万公里表显综合10.5感觉不太真实啊。