第一艘中置引擎护卫舰的优势三秒钟内从零加速到60英里。轿跑车和敞篷车的车身风格奇特的设计缺点没有手动变速箱以司机为中心的客舱可以隔离乘客。6.2升V8基于老化设计。今年有什么新鲜事？无线苹果CarP
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第一艘中置引擎护卫舰的优势
三秒钟内从零加速到60英里。
轿跑车和敞篷车的车身风格
奇特的设计
缺点没有手动变速箱
以司机为中心的客舱可以隔离乘客。
6.2升V8基于老化设计。
今年有什么新鲜事？无线苹果CarPlay/Android Auto成为标准配置。
自适应减震器现在可以作为单独的选装件提供。
新的赛车条纹选项
概述2021年，雪佛兰科尔维特Stingray可以在三秒内从静止加速到60英里/小时，最高时速可达194英里/小时。这是一辆美国超级跑车。
当然，福特GT的限量版很棒。不过法拉利的中置发动机更换民主的东西越来越多，价格也不会比基本款宝马5系贵。
雪佛兰标志性的双座跑车现已进入第八代的第二年。这不同于历史上任何一个“威特”。2021年，克尔维特Stingray更换了通常的发动机，但采用了中置发动机布局，与法拉利、兰博基尼和迈凯轮超跑相同。
把发动机放在中间位置，会让后轮承受更多的重量，从而增强抓地力、牵引力和整体平衡。当新克尔维特被扔到角落里时，它肯定会比它的前任更加中立。不过对于日常通勤来说还是完全可以承受的，实际上也很舒适。
然后就是抢眼的设计。2021年的克尔维特作为一款敞篷跑车或带有活动车顶的敞篷车，很容易被误认为是意大利的异国情调。但是现在，克尔维特可以使用这台机器进行轮对轮操作。
也许最令人震惊的是C8克尔维特的起步价。雪佛兰保持低。这远低于现在被称为真正竞争对手的超级跑车，也远低于保时捷911或讴歌NSX。
2021年驱动一代雪佛兰科尔维特的科尔维特仍然使用大型自然吸气V8发动机。没有涡轮增压意味着没有涡轮增压滞后。相反，油门踏板的每一个产品都会立即做出反应。加速是令人兴奋的，排气的声音和后面V8的隆隆声(或汽笛声)让它感觉更好。转向感准确，控制良好，重量合理。
查看手表的秒针或智能手机时钟上的计数器。在短短三分钟内，C8克尔维特将跳下生产线，并在60英里/小时的速度下达到近200英里/小时的速度。留下一串轮胎烟。
Z51高性能套件释放了克尔维特的全部潜力。可将发动机输出功率提升至495马力和470磅英尺扭矩，带来一系列性能提升。即使没有这个选项，操作也很完美，你可以绝对冷静地从一个方向快速过渡到另一个方向。
对于所有这些性能，大多数雪佛兰科尔维特可能会花很多时间在普通汽车的普通道路上。还好，连跳出来买牙膏都成了新维特尔最好的体验。多种运动模式，包括运动、旅行和Z模式，都可以进行个性化的驾驶员设置。
不使劲推的时候，乘坐质量还是挺舒服的。将驾驶模式从运动切换到旅行，汽车将放松其整个角色。可选的电磁驱动控制系统(也称为自适应减震器)提供了更大的改进和姿态调整，不再需要订购Z51套件。
如果说少了一样东西，那就是手动挡。所有2021款克尔维特黄貂鱼都配备了8速双离合自动变速器。尽管如此，它仍然做得很好，具有出色的换档功能。每当驾驶者想要参与时，安装在方向盘下的拨片开关总是存在。
最喜欢的功能Z51性能
套件该套件可用于2021年克尔维特C8的任何版本，增加了节气门排气系统，高性能轮胎，电子限滑差速器，升级的悬架，更强大的刹车，空气动力学组件和更多的冷却装置。动力的提高使其出色的冲刺速度从3秒以下提高到60英里/小时。
标准
是露天娱乐。克尔维特Coupe和克尔维特roadster有露天娱乐体验。Coupe的车身同色车顶是可拆卸的。敞篷车仅比轿跑重101磅，并配有折叠式硬顶。
如果说2021年的雪佛兰科尔维特内饰有“以驾驶员为中心”的驾驶舱，那就是它了。几乎所有东西都与驾驶员成一个角度，包括8英寸的信息娱乐屏幕。C8克尔维特最两极分化的元素之一是长按钮脊柱，它几乎侵入了乘客侧。
它们操作气候控制，包括可选的座椅加热/通风。起初，这种安排似乎令人困惑，但随着司机的手指找到按钮的槽口，这种安排很快成为第二天性。但它确实在克尔维特的两个乘客之间制造了一个障碍。
回到驾驶座，有足够的操作空间，长途旅行座椅舒适。另一个令人愉快的方面是受赛车启发的方形方向盘。它的形状作为一个标准的12英寸数字仪表板的框架。
代替传统的换挡杆，有一些按钮可以把变速箱放在行驶档、驻车档、空档和倒档。可选后视镜可以从传统物体变为监视器，以提供不受后柱或低车顶阻挡的图像。
储物空间还不错。虽然发动机位置合适，但行李箱内仍有足够的空间容纳两套高尔夫球杆，引擎盖下也有足够的空间随身携带行李箱。
2021年，雪佛兰克尔维特的外观转向中置发动机配置，这意味着C8克尔维特现在拥有肌肉发达的结构，尤其是在尾部。前端仍然保留了很长时间，而其复合车身的其余部分是一块画布，用于雕刻侧面、进气口和所有其他元素，并不暗示其性能潜力。
车顶采用“双气泡”设计。在克尔维特黄貂鱼敞篷车上，收回只需16秒，最高时速30英里。
当然，这一切在爱好者看来，不过2021款克尔维特Stingray可以说是惊艳了，看起来比实际价格贵很多。
标准功能2021克尔维特黄貂鱼C8有装饰水平1LT，2LT和3LT。基本的1LT轿跑车包括皮革覆盖的8向电动可调座椅、无钥匙进入/点火、双区气候控制、可配置的12英寸数字仪表组、后部驻车传感器、机械限滑差速器、LED大灯和可移动车身颜色车顶。
标准的信息娱乐系统有8英寸触摸屏，无线苹果CarPlay/Android Auto智能手机集成，卫星广播，两个USB端口，辅助输入，Wi-Fi和10个扬声器的Bose音频设置。
2LT版本更值得推荐，增加了高级功能，如加热/通风座椅、加热方向盘、带后方交通报警的盲点监测、导航、抬头显示、后视镜、前置摄像头、性能数据记录仪、无线电话充电和14扬声器Bose音响系统。
配有顶配选项的克尔维特3LT在升级版纳帕真皮的基础上增加了一个运动型GT2座椅，并在客舱中增加了更多的皮革和麂皮。Z51高性能套件有各种型号，非常值得拥有。
其他选项包括前端升降系统，避免刮擦或更糟的唇扰流板，电磁驾驶控制悬架，加上一系列外部油漆颜色，赛车条纹，车轮选择，甚至不同颜色的制动卡钳和安全带。方向盘也可以用仿麂皮的超细纤维包裹。
发动机护卫舰和V8发动机一直是流行的双行为。2021款Vette拥有6.2升V8发动机，代号为LT2。它有一些古老的特征，比如推杆。大多数其他制造商可以将其安装在双顶置凸轮上，但他们努力使其适合现代C8克尔维特。在标准状态下，发动机可以产生490马力。Z51套件将其功率增加到495马力。
唯一的变速箱是一个8速双离合自动变速箱，它只为后轮提供动力——这是任何有自尊心的超级跑车都享有盛誉的安排。
6.2升V8发动机
6450转/分时490马力(495瓦/高性能排气)
5150转/分时扭矩为465磅英尺(470瓦/高性能排气)
安全技术在2LT和3LT车型中，标配了带后路口报警的盲点监测功能，可以对克尔维特盲点内的车辆以及倒车时任何靠近的车辆进行预警。
后视镜
同样是2LT和3LT的标准配置，普通后视镜可以转换成数字屏幕，从后视镜系统投射出广角视野。
可调节带记忆的前举升高度，
这样可以防止克尔维特超低的前端刮花。该系统可以存储多达1000个位置，包括车主的车道。2LT和3LT型号可选。
2021年雪佛兰科尔维特将在哪里生产？
像以前的克尔维特一样，2021 C8是在肯塔基州鲍林格林制造的。
2021年的雪佛兰克尔维特靠谱吗？
它有5年/60，000英里的动力系统保修。上一代产品直到2019年才结束，获得了JD Power的高可靠性评级。有理由期待这款2021款克尔维特拥有相同或更好的性能。
2021年雪佛兰科尔维特会提供全轮驱动吗？
有一些优秀的全轮驱动超级跑车，如讴歌NSX，日产GT-R，奥迪R8和保时捷911的变种。但对于克尔维特车型来说，这款最新的C8代是完全后轮驱动的。和一个大V8引擎。
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