北京BJ40性价比怎么样

1、总体来说，BJ40城市猎人版的驱动力主要表现很好，除开变速器在低档位会有偶发的挫顿之外，总体的平顺性OK。

2、北京BJ40是一款非常适合越野爱好者的车型，具有很好的越野性能和驾驶稳定性。虽然油耗较高、车身较大、价格较高等缺点存在，但是对于越野爱好者来说，这些缺点并不是决定性因素。

3、性能方面：总体来说，BJ40汽车是一款非常适合越野出行的车型，它的性能和外观都非常出色，可以满足消费者对于越野车的各种需求。

4、作为一款越野性能不错的紧凑型suv，北京bj40真实口碑如何？这款车的视觉冲击是宽敞，车内乘坐舒适性好，后备箱有足够的空间。其上搭载的柴油、汽油发动机越野性能强，整体性价比高，综合口碑好。

5、BJ40其实更像是一个半成品，具有良好的越野车基础，改装潜力大，改装零部件和改装技术相对成熟，很多质量控制问题可以通过后期改装解决。所以可以买新款BJ40，但是感觉很多地方还是需要修改，比如一些易损件和悬挂等。

6、同时，北京BJ40和其他硬派越野SUV一样，同样也有着非常硬派的车身设计以及不错的机械性能表现，可玩性比较高。对于喜欢玩越野车的人来说，是一款值得关注的车型。

风骏五皮卡原厂轮胎怎么样

长城风骏5的轮胎尺寸为235/70 R16，为经典的六幅轮毂造型，体现出了一辆皮卡应有的力量感，中间的长城品牌标志为其锦上添花。

长城风骏5用215/750R15轮胎，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

因为载荷、行驶环境不尽相同，所以汽车轮胎寿命不能以时间或者行驶里程计算，轮胎有磨损标志，正常胎面磨损到标志即需更换，当然意外损伤的轮胎除外。

风骏5能不能装越野轮胎，可以，风骏5属于皮卡车，是可以用越野轮胎的，比如可以用265/75/16科马仕轮胎，这个就是科马仕越野轮胎，而且这个也是稍微大点型号的，换上之后感觉立马高了一大截，高大上的感觉。

BJ40皮卡轮胎型号规格多少?

外观方面，BJ40皮卡采用的五辐轮毂是唯一能跟上时代的设计。轮胎品牌为库珀，参数为245/65R17，主要用于全路况越野。后门组装的备胎是全尺寸的，品牌和型号和其他四个轮胎一模一样。

bj40改装轮胎有2个型号，比如其中2021款北京BJ403T自动四驱刀锋英雄版至尊型前轮胎规格为265/65R1后轮胎规格为265/65R17。若一条轮胎的规格为195/55/R16 85V，则195代表轮胎的宽度为195 mm。

/75R16。Bj40l轮胎规格为235/75R16，配备abs防抱死，车内中控锁，儿童座椅接口，驾驶员s座椅气囊、制动力分配和行车电脑显示。BJ40L是北京汽车旗下的一款中型SUV，定位为硬派越野车。在售车型都是汽油车型。

bj40可以用305/65r17的轮胎。1可以换原尺寸265-65-172不超过285的胎，不用换轮毂。如果超过的话，2857017，但是素车不行，换金属内衬，升高两寸，轮眉设计升高2寸，标配285胎，最大295，还要装-10负值轮毂。

皮卡轮胎用什么品牌好?

1、童嘉牌越野轮胎。郑州日产皮卡属于是越野的类型，因此用童嘉牌的越野轮胎比较好，能够很好的满足汽车在使用过程中的所有要求。

2、玛吉斯。玛吉斯轮胎的优势就是耐用，与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性相当出色，这得益于玛姬独特的高性能橡胶配方和严格的质量控制。

3、看皮卡车的用途，像坦途，猛禽这种大尺寸的皮卡，最好用AT胎，轮胎的扁平比最好大点，普通的皮卡就用一般的SUV轮胎就可以。

4、邓禄普，韩泰，倍耐力，米其林，玛吉斯等品牌都很耐用。

5、轮胎耐磨性好，但也比较硬，抓地力一般，轮胎噪音明显。韩泰轮胎技术的技术概念。广泛应用于产品研发和生产的各个领域，确保一流的驾驶体验，在环保、安全、性能和舒适性方面达到一流水平。朝阳 朝阳轮胎是一个民族品牌。

皮卡车用什么胎好

1、童嘉牌越野轮胎。郑州日产皮卡属于是越野的类型，因此用童嘉牌的越野轮胎比较好，能够很好的满足汽车在使用过程中的所有要求。

2、皮卡轮胎的选择：HT轮胎：HT轮胎是比较常见的轮胎，全称是Highway-terrain，这种轮胎的胎壁柔软，胎面花纹细密精致，能够提供良好的舒适性和静谧性，适合在公路和轻度越野路面上使用，目前很多皮卡车多是使用这种轮胎。

3、这个的话，皮卡最好还是用18寸的轮胎比较好大一点，可以越野性能更好。

4、根据您提供的轮胎规格，米其林向您推荐：Latitude（揽途） CROSS是一款65%的使用针对公路路况，35%针对越野路况的轮胎。

5、邓禄普，韩泰，倍耐力，米其林，玛吉斯等品牌都很耐用。

皮卡轮胎用什么品牌好

童嘉牌越野轮胎。郑州日产皮卡属于是越野的类型，因此用童嘉牌的越野轮胎比较好，能够很好的满足汽车在使用过程中的所有要求。

玛吉斯。玛吉斯轮胎的优势就是耐用，与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性相当出色，这得益于玛姬独特的高性能橡胶配方和严格的质量控制。

看皮卡车的用途，像坦途，猛禽这种大尺寸的皮卡，最好用AT胎，轮胎的扁平比最好大点，普通的皮卡就用一般的SUV轮胎就可以。

轮胎耐磨性好，但也比较硬，抓地力一般，轮胎噪音明显。韩泰轮胎技术的技术概念。广泛应用于产品研发和生产的各个领域，确保一流的驾驶体验，在环保、安全、性能和舒适性方面达到一流水平。朝阳 朝阳轮胎是一个民族品牌。

硬派已经成为SUV的“天花板”。以前觉得在城市里走路可以代替走路，但现在如果不能兼顾诗意和远方，就成不了真正的越野车，而这个要求就是hardcore最好的表现。

2021年无论是国产的崛起还是合资/进口的增加，硬派越野车的表现都相当不错。这种程度的“杀戮”着实残酷，但结果却“出乎意料”。在日本一直是主战场的硬派越野车销量方面，丰田的兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗都不在榜单上。老板是我们拿到了国货，这让我们很自豪。

冠军： 坦克300

年销量：84500辆

说起这车，一车难求，梦想拥有神车，做个接地气的老板……这些话放在Ta身上，一点违和感都没有吧？人家真的造不出那么多消费者想马上带走的车，但即便如此，还是有更多的人在等待，只是等待，等待着这辆神奇的车的到来。

2021年最后三个月，坦克300单月销量破万，绝对是碾压级别。而且，Ta的各种官方衍生版本也很受欢迎。 Cybertank 300号可以加价10万+。

老牌子： 北京BJ40

年销量：22400辆

说实话，没想到第二辆是北汽的BJ40。这款在很多消费者心目中即将退出历史舞台的车，其实并没有。虽然Tank300和Tank300之间的差距还是有点大，但是他们确实凭借着过硬的实力站在了亚军的位置上。尤其难能可贵的是，他们碾压了第三辆东风日产途达，让人惊叹。

合资： 日产途达

年销量：15100辆

这是最强悍的合资产品，当然也是合资品牌少见的大梁硬派越野车。而我认为Ta上榜最有可能的原因是因为Ta的价格相当便宜。不到17万的起步价才24万，也算是顶配了。依旧是非承重车身，但还是可以兼顾居家的舒适度。 2.5L自然吸气发动机和7AT自动变速箱赋予途达超强的可靠性和越野能力。

哈佛：H9

年销量：14700辆

哈弗H9亮相时，那些人说了什么？ Ta的意思是抄袭丰田普拉多的国产替代品。如果要说长相相似，我们就不过多解释了，但是人家为什么要上榜呢？你心里没有一点点吗？

鬼战视点：虽然这在整个汽车行业的销量榜单中所占比例并不大，但硬核此前一直是比较小众的品类，一直以合资和进口为主。现在看着国货崛起，你怎么看这些车？留言聊天！

越野车是很多男人的梦想之车。考虑驾驶您选择的汽车是令人兴奋的。一般来说，越野车的价格会比较贵，比如JEEP牧马人、奔驰G、路虎发现，价格都在50万以上，普通人很难买得起。不过车企也发现了这一点，推出了很多非常平民化的越野车。因此，本期小编就为大家介绍几款20万元左右堪称越野性价比之王的车型，希望对正在选车的朋友有所帮助。

首先是长城的坦克300。毫无疑问，当下最受欢迎的越野车当属坦克300，不少车主表示要排队取车，而这主要是因为它的实力强，性价比高。指导价19.58万-30.8万，不算高。推荐车型为2021款2.0T征服者越野版，指导价21.38万。

坦克300的外观依旧是传统越野车的风格。方形的设计看起来非常霸气和威武。车头采用了全新的坦克LOGO，配上标志性的大灯，极具辨识度。车尾的外置备胎配备了侧门，也给人一种十足的越野感。当然，越野车的外观只是一方面，越野性能才是最关键的。首先是权力。搭载2.0T发动机，最大马力227匹，峰值扭矩387牛米。与之匹配的是ZF 8AT变速箱，另外还有分时四驱系统支持。

这套2.0T+8AT+四驱的黄金组合足够日常越野，还有前后桥差速锁，再加上横梁车身，硬件配置完全够用。不仅如此，坦克300还拥有33度的接近角，34度的离去角，最大涉水深度700毫米，最小离地间隙224毫米。所以在越野性能上，无论是同价位还是同级别，都处于中上水平，这显然是它成为爆款的主要原因。

一般来说，越野车的内饰都比较简陋，而坦克300的内饰却让人印象深刻。无论用料、设计还是配置都十分厚道，大量的软性材质、镀铬饰条和真皮包裹给人满满的高级感。当然，这也是国产车的强项。

下一款要推出的车型是郑州日产途达。途达也是一款动力强劲的硬派越野车。其实在越野车领域，日产还是有比较强的话语权的，老大哥途乐也有了一定的名气。不过途达的定位比较低，指导价16.98万-24.83万。推荐车型为2020款2.5升自动四驱豪华版，指导价22.83万，终端优惠近3万。实际参考价才20。性价比非常高。

与坦克300不同，途达的外观更像是一款城市SUV。车头饱满雄伟。大尺寸的U型镀铬饰条和锐利的前大灯给人一种非常稳重的感觉。车身侧面比较方正，BC柱采用熏黑处理，很有立体感。当然，途达的尺寸还是很有优势的，车长4882毫米，轴距2850毫米，比坦克300大了一圈。当然，外观只是一方面，途达的越野性能不容小觑。

首先是权力。搭载2.5升自吸发动机，最大马力193匹，峰值扭矩245牛米。与之匹配的是7AT变速箱，还配备了分时四驱系统。这套动力虽然不如坦克300强大，缺乏爆发力，但动力输出更线性，走一些大坑大坎也更精准。而且后桥差速锁和非承载式车身的支撑，再加上可以将扭矩放大2.7倍的分时四驱，即使通过炮弹坑也不是什么大问题。另外，途达的接近角32度，离去角27度，最小离地间隙225毫米，与坦克300不分伯仲，所以在硬件方面也很出色。

最后推出的车型是北京BJ40。 BJ40也算是一款比较受欢迎的越野车。虽然没有坦克300那么受欢迎，但是综合实力却丝毫不逊色。指导价15.98万-26.99万，起步价很低。推荐车型为2021款2.3T自动四驱刀锋英雄版至尊版，指导价19.49万。

在外观设计上，BJ40与坦克300相差无几，同样是传统越野车的风格。它们方正而硬朗，看起来非常有气势。不过尺寸比较平均，长4645毫米，宽1925毫米，轴距2745毫米。比坦克300小一圈，不过在越野参数上也有优势。首先是权力。搭载2.3T涡轮增压发动机，最大马力231匹，峰值扭矩345牛米。与之匹配的是6AT变速箱，还配备了分时四驱系统。

这套动力也能轻松胜任日常越野，而且还有前后桥差速锁和非承载式车身，接近角达到37度，离去角31度，最小离地间隙为220mm，处于主流中上水平。实际越野性能不亚于坦克300，也是一款性价比非常高的硬派越野车。

点评：以上这三款20万元左右的越野车都非常有实力，尤其是坦克300和BJ40，外观硬朗霸气，内饰高档，配置丰富。更重要的是，它们拥有强大的越野性能，亲民的价格非常具有性价比。日产途达作为合资车型，终端优惠幅度大，外观尺寸优势明显，空间表现出色。虽然内饰有点破，但它的越野性能不容小觑。值得购买的机型。那么，以上三款车你会如何选择呢？

越野车是很多男人的梦想之车。考虑驾驶您选择的汽车是令人兴奋的。一般来说，越野车的价格会比较贵，比如JEEP牧马人、奔驰G、路虎发现，价格都在50万以上，普通人很难买得起。不过车企也发现了这一点，推出了很多非常平民化的越野车。因此，本期小编就为大家介绍几款20万元左右堪称越野性价比之王的车型，希望对正在选车的朋友有所帮助。

首先是长城的坦克300。毫无疑问，当下最受欢迎的越野车当属坦克300，不少车主表示要排队取车，而这主要是因为它的实力强，性价比高。指导价19.58万-30.8万，不算高。推荐车型为2021款2.0T征服者越野版，指导价21.38万。

坦克300的外观依旧是传统越野车的风格。方形的设计看起来非常霸气和威武。车头采用了全新的坦克LOGO，配上标志性的大灯，极具辨识度。车尾的外置备胎配备了侧门，也给人一种十足的越野感。当然，越野车的外观只是一方面，越野性能才是最关键的。首先是权力。搭载2.0T发动机，最大马力227匹，峰值扭矩387牛米。与之匹配的是ZF 8AT变速箱，另外还有分时四驱系统支持。

这套2.0T+8AT+四驱的黄金组合足够日常越野，还有前后桥差速锁，再加上横梁车身，硬件配置完全够用。不仅如此，坦克300还拥有33度的接近角，34度的离去角，最大涉水深度700毫米，最小离地间隙224毫米。所以在越野性能上，无论是同价位还是同级别，都处于中上水平，这显然是它成为爆款的主要原因。

一般来说，越野车的内饰都比较简陋，而坦克300的内饰却让人印象深刻。无论用料、设计还是配置都十分厚道，大量的软性材质、镀铬饰条和真皮包裹给人满满的高级感。当然，这也是国产车的强项。

下一款要推出的车型是郑州日产途达。途达也是一款动力强劲的硬派越野车。其实在越野车领域，日产还是有比较强的话语权的，老大哥途乐也有了一定的名气。不过途达的定位比较低，指导价16.98万-24.83万。推荐车型为2020款2.5升自动四驱豪华版，指导价22.83万，终端优惠近3万。实际参考价才20。性价比非常高。

与坦克300不同，途达的外观更像是一款城市SUV。车头饱满雄伟。大尺寸的U型镀铬饰条和锐利的前大灯给人一种非常稳重的感觉。车身侧面比较方正，BC柱采用熏黑处理，很有立体感。当然，途达的尺寸还是很有优势的，车长4882毫米，轴距2850毫米，比坦克300大了一圈。当然，外观只是一方面，途达的越野性能不容小觑。

首先是权力。搭载2.5升自吸发动机，最大马力193匹，峰值扭矩245牛米。与之匹配的是7AT变速箱，还配备了分时四驱系统。这套动力虽然不如坦克300强大，缺乏爆发力，但动力输出更线性，走一些大坑大坎也更精准。而且后桥差速锁和非承载式车身的支撑，再加上可以将扭矩放大2.7倍的分时四驱，即使通过炮弹坑也不是什么大问题。另外，途达的接近角32度，离去角27度，最小离地间隙225毫米，与坦克300不分伯仲，所以在硬件方面也很出色。

最后推出的车型是北京BJ40。 BJ40也算是一款比较受欢迎的越野车。虽然没有坦克300那么受欢迎，但是综合实力却丝毫不逊色。指导价15.98万-26.99万，起步价很低。推荐车型为2021款2.3T自动四驱刀锋英雄版至尊版，指导价19.49万。

在外观设计上，BJ40与坦克300相差无几，同样是传统越野车的风格。它们方正而硬朗，看起来非常有气势。不过尺寸比较平均，长4645毫米，宽1925毫米，轴距2745毫米。比坦克300小一圈，不过在越野参数上也有优势。首先是权力。搭载2.3T涡轮增压发动机，最大马力231匹，峰值扭矩345牛米。与之匹配的是6AT变速箱，还配备了分时四驱系统。

这套动力也能轻松胜任日常越野，而且还有前后桥差速锁和非承载式车身，接近角达到37度，离去角31度，最小离地间隙为220mm，处于主流中上水平。实际越野性能不亚于坦克300，也是一款性价比非常高的硬派越野车。

点评：以上这三款20万元左右的越野车都非常有实力，尤其是坦克300和BJ40，外观硬朗霸气，内饰高档，配置丰富。更重要的是，它们拥有强大的越野性能，亲民的价格非常具有性价比。日产途达作为合资车型，终端优惠幅度大，外观尺寸优势明显，空间表现出色。虽然内饰有点破，但它的越野性能不容小觑。值得购买的机型。那么，以上三款车你会如何选择呢？