逸致动力怎么样

　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正在关注逸致，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　逸致车头整体较为酷炫，中网使用双幅式的设计，展现出了十足的运动气息。

　　逸致车尾呈现出流畅优雅的设计风格，加上运动的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　逸致内饰看起来颇具酷炫的感觉，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　逸致配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩173牛·米。

　　这款车匹配无级变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

　　最后来做个总结，后排座椅方面，逸致后排空间的表现非常不错，不管是日常通勤还是长途旅行，都能满足一般家庭的需求。接下来看下配置，逸致配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

逸致?1.8L?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2012款 180V CVT至尊版针对动力底盘的看法吧：网友@subaolei22说道：“操控性要看情况而言了。低速驾驶时操控性还是不错的，最起码在80门以内驾驶时没有任何拖沓的感觉。坐在车里也能感觉到比较沉稳的感觉。但这个车到了120门之后，就感觉有些不好开了，可能是车高等因素引起的。”

网友@diesel7说道：“其实在Mpv车型中不该讲究什么操控性，和轿车和Suv没可比性，只能说操控性一般”

网友@aolike说道：“新手上路, 没有像高人一样高速过弯之类的, cvt很平顺, 没有开教练车的那种顿挫感”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注逸致，那接下来的内容你可要好好看看了。

　　逸致车头呈现出酷炫的设计风格，整体看上去比较动感。

　　逸致车尾给人一种非常新潮的感觉，尾灯呈现出新潮的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　逸致内饰给人一种十分酷炫的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　逸致配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩173牛·米。

　　这款车匹配无级变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，逸致的大灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，造型较为张扬，展现出了较强的进攻性。来看一下后排，逸致第二排空间较为出色，第三排座椅很实用，满员乘坐也可以。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

逸致?2012款 180V CVT至尊多功能版动力强吗，让我们来看看广大车主对2012款 180V CVT至尊多功能版针对动力底盘的看法吧：网友@kkkkkooooo说道：“1.8手挡，动力输出与6档变速器实现了完美的搭配。达到1500—2000转就可以升挡，说明动力扭力输出还是很好的，就看是不是激烈驾驶了。换挡入位很柔和，有一种吸入感。”

网友@aolike说道：“动力作为一台1.5吨净车重的车来说，1.8就是中庸了，不能说不够用，也不能说开起来很顺心，不过对于家用来说，悠着点还是比较好的。”

网友@lintong717说道：“1.8升的话起步有点迟缓，可能因为车重，作为奶爸车还是比较合适的，中速动力不错，3000转左右可以很好的输出动力，目前磨合期高速还未感受”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆MPV，那可以了解下今天介绍的逸致。

　　逸致车头呈现出青春的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

　　逸致车尾看起来颇具流畅的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　逸致内饰风格看起来较为运动，整体的造型设计十分动感。

　　逸致配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩187牛·米，工信部综合油耗7.7L/100km。

　　该车匹配无级变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，逸致的车侧展现出了流畅的视觉效果，流畅的线条设计给人一种协调的美感。此外，逸致搭载了无钥匙启动系统、温度分区控制、倒车影像、上坡辅助、手动后排侧遮阳帘、防紫外线玻璃等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2011款 200V CVT至尊导航版?逸致动力怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 200V CVT至尊导航版针对动力底盘的看法吧：网友@miki827说道：“操控一般吧，但方向盘指向很清晰，自己倒没觉得有什么缺点，方向很轻女士驾驶也很适合，过弯侧倾还是很明显的，毕竟车高在哪呢。”

网友@lintong717说道：“操控性总体感觉不错，方向指向到位，就是油门稍重，刹车很好。”

网友@我是蟀哥说道：“动力方面感觉够用，CVT的加速感没轿车的AT反映强悍。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）