领航员外观怎么样

　　大型SUV可以说是一个车企实力天花板的体现，大型SUV可不只是尺寸大这么简单，大尺寸的基础上还要加上有格调有内涵的设计语言，才可以让它展现出自己应有的汽车，而这是十分考验设计师的底蕴和创意了。如果你正打算购买一款大型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆领航员。

　　领航员车头呈现出大方的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感。

　　领航员大灯呈现出精美的设计风格，能够从里面看出许多有意思的细节设计，同时，这款车标配氙气近光灯、卤素远光灯。

　　该车车身尺寸5672/2002/1984mm，轴距3327mm，车侧呈现出高贵的设计风格，整体显得高级感十足，风格能够被大部分消费者接受。

　　这款车前后轮胎规格均为255/45 R20，采用了精致的轮圈设计。

　　领航员车尾呈现出精美的设计风格，加上豪华的尾灯，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。

　　尾灯方面，领航员尾灯给人一种十分精巧的感觉，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，再看下配置，领航员标配了电动后备厢、牵引力控制、定速巡航、陡坡缓降、GPS导航系统、无钥匙启动系统、上坡辅助、倒车影像、蓝牙/车载电话、胎压报警等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。领航员的车头彰显了精致的气质，采用了家族式的设计。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

领航员?2010款 5.4L外观漂亮不，让我们来看看广大车主对2010款 5.4L针对外观的看法吧：网友@好打发打发加啊说道：“气势恢宏无人能敌，大灯真是优雅大气，车身侧面更显得端庄稳重，尾部也是比较端正，气质这块真是拿捏的死死的，整体就是一个贵妇。”

网友@kissbent说道：““大。”确实很大。气场十足。黑色的衣服，看起来更有视觉冲击力。”

网友@fdtgreretretre说道：“高大威猛，给人一种美国队长的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　大型SUV可以代表一个车企实力的天花板，它们可不只是大尺寸这么简单，在大尺寸的基础上还得要加上有格调有内涵的设计语言，才能让它展现出自身应当有的气场，这点是很考验设计的底蕴和创意的。今天我们要说的是领航员，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　领航员前脸呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华，配合黑色饰物，视觉效果非常不错。

　　领航员头灯呈现出精美的设计风格，外部轮廓虽然简单，但内部的细节却非常精致，同时，该车标配氙气远近光灯。

　　这款车车身尺寸5269/2001/1981mm，轴距3022mm。车侧给人一种非常纤长的感觉，流畅的线条显得很大气。

　　该车前后轮胎规格均为285/45 R22，采用了豪华的多辐式轮圈设计。

　　领航员车尾呈现出大方的设计风格，配合豪华的尾灯，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

　　尾灯方面，领航员尾灯整体较为高贵，内部细节丰富，点亮后很好地凸显了整车的奢华格调。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，领航员的大灯标配了氙气远近光灯，看起来精致美观。接下来看下配置，领航员标配了前/后排头部气囊、前排侧气囊、并线辅助等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

领航员?2016款 3.5T AWD外观怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 3.5T AWD针对外观的看法吧：网友@huangdeyan说道：“车灯、进气口、车顶，我觉得是无敌的，跟 GLS眯眯眼比起来，宝马肾变成了“兔牙”，领航员的车灯更是优雅大气，两根冰球棒绝对是经典。进气口很大，下唇微微卷曲，格栅形状，说是惊鸿一瞥有些夸张，但绝对是惊喜。悬浮车顶完全摆脱了皮卡 C柱的感觉， GLE和 GLS都有，尾部的线条更是给人一种无穷无尽的感觉，相比于起飞时那令人印象深刻的线条，领航员的侧脸则显得更加端庄稳重，虽然尾部处理得很简单，但却很符合他的气质，给人一种雍容华贵的感觉，配上那些中大型 SUV，简直就是天生的“大少奶奶”。”

网友@long_1378说道：“外观设计独特，侧面设计大气，整体看起来沉稳大气，开出去很有面子。”

网友@kissbent说道：““大。”确实很大。气场十足。黑色的衣服，看起来更有视觉冲击力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

好像是小牛，是福特金捷吗？福特远征788,000-838,000

2，平行进口福特越野车有哪些车型

自2014年10月1日国家工商总局正式停止汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案以来，平行进口车在国内的销量可观，而且每年都以成倍的速度增长。越来越多，平行进口车多为中高端SUV车型，那么福特旗下有哪些SUV车型在国内销售呢？ ) 第三款车型Flex售价40.8万-95万，售价52万-69万多。这三款车型均为福特在华销售的平行进口越野车。

3，福特探险者是什么级别的车

国产的是Everest，进口的主要是Raptor皮卡，谢谢！国产的也是摇路车，进口的主要是猛禽皮卡，谢谢！ “简单粗犷”的美式豪华SUV：不适合探险的探险家福特进口车总会给人强悍硬朗的印象，比如F150/250/350或者林肯领航员等（林肯属于福特）。这些非承载式全尺寸皮卡和SUV，不仅看起来高大威猛，越野能力也不容小觑；但是，这些出色的平台仅用于这些特殊型号。后者是一款定位尴尬的车。我们来分析一下这款车的水平。基本参数及动力探索者车身尺寸为5064*2005*1798，轴距为2860mm；尺寸档次自然是标准的中大型SUV（C级车），直线勾勒出的方形车身非常硬朗，有点小号美式越野车的风格。探险者的视觉效果吸引了不少消费者，但实际用车之后，就会彻底打消对这款车越野能力的幻想。探险者是一辆普通的C级客车。性能亮点： 1：小排量版搭载2.3T直列四缸直喷增压器。该机最大功率高达203kw（276马力），最大扭矩为410Nm，在3000转时达到峰值。该动力储备驱动整备质量为2118kg的车身，其最大推重比为130Hp/T；这对于C级SUV来说是难得的成绩，因为极限测试是它能在8秒左右的时间内把车撞坏。是的，只是这么硬朗（又高又重）的SUV，跑在路上似乎没什么意思。 2：大排量版搭载3.5T-V6直喷增压器。六缸发动机的平稳加速会让人产生好感。 3.5升排量和涡轮增压技术将使其如虎添翼。其最大功率高达262kw（相当于356马力），最大扭矩高达501Nm（2500 RPM爆发峰值）。在匹配6AT变速箱的前提下，行驶2276公斤的探索者拥有156Hp/T的最大推重比，这么大个子7.4秒就能破百了……不能有什么意思摆脱困境？更何况还是一台6AT。横向布局适合四驱探索者。作为一款指导价41.28万-59.18万元的高端进口SUV，发动机居然采用了横置布局（驱动前轮）。这种结构即便是做成四驱也是很低级的，因为驱动轴不能通过从变速箱获取动力来实现扭矩放大，只能通过多片离合器限位来实现正常的动力传递防滑差速器，很难实现全时四驱。所以，大探险家只是一辆普通的适时四驱SUV，逃生能力的水平其实可以和汉兰达途昂等车型媲美。新探索者可能会升级为纵置发动机，扭矩放大功能可能会通过分动箱实现。增加这个模块相当于给扭矩管理器增加了一些扭矩容量。 4L模式使车辆摆脱困境。但由于国排放，探索者暂时无法进口内销。目前，国标准的横置四驱探索者都在清库存。所以，这台车还是没什么吸引力，值不值得买只能看审美喜好了。建议：有预算的探险者还是选择F150猛禽进化版比较好。其全时四驱加机械结构限滑差速器、后桥齿形差速锁、前桥Torsen差速器结构越野。能力很强，探索者的脱困能力比之差了很多。而且F150应该属于乘用车的范畴，上牌用车没有任何障碍。其传统动力系统的档次也更高，尤其是纵置的10AT手自一体变速箱非常吸睛。建议在决定最终选择之前比较两辆车。

大家不要混淆34C是什么，它只是一个醒目的昵称，即3：BMW 3系； 4：奥迪A4L； C：奔驰C级。

宝马3系售价区间：29.39万元-39.89万元

双肾连为一体的前脸造型更是彰显了它的身份，数个菱形组成的肌肉感前包围让3系显得非常动感。尤其值得一提的是曜夜版，加入了熏黑套件，造型犀利动感。 3系轴距达到2851mm，整体轮廓极富张力，腰线错落有致，光影效果明显。

3系内饰大面积采用金属和碳纤维面板装饰，12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中央大屏均为全系标配。

3系采用的涡轮增压发动机提供三种调校数据，最大马力分别为156马力、184马力、258马力。最大扭矩分别对应250牛米、300牛米和400牛米。

奥迪A4L厂家指导价：30.58万-39.68万元

A4L的外观比较硬朗，进气格栅的边框棱角分明，搭配蜂窝状的进气格栅，更加的犀利。全系列提供优雅款与动感款、动感款与RS款两种西装款式。

A4L搭载2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。有3种不同的数据调节，最低马力150马力，最高马力252马力。它仅组装在选定的动态模型上。

要说A4L的内饰风格与过去相比变化不大。中控台用料考究，做工考究，采用了现在比较流行的贯穿式空调出风口设计。全系标配液晶仪表和12.3英寸大屏幕。

奔驰C级厂家指导价32.52万-37.22万元

再说说34C中的C。奔驰C作为奔驰在紧凑型豪华车市场的宅家车型，不仅颜值出众，优惠力度也令人心动。梅赛德斯-奔驰C级有6款车型，包括AMG G43。今天我们就来重点介绍轴距为2954mm的长轴距运动版。

C级长轴距运动版车身流线型，车头略微下沉，蓄势待发。点阵式中网搭配奔驰的三尖星光，看起来既运动又豪华。作为一款长轴距车型，从侧面看，它显得十分修长。

内饰方面，奔驰的豪华感要好于前两款，设计更像是一件艺术品。 12.3英寸的液晶仪表和11.9英寸的中控屏相得益彰，让整个内饰简约又不失科技感。双T型真皮方向盘及其上的精细穿孔提供了出色的手感和操控性。桶形的空调出风口一直是奔驰家族的保留设计，现在也由圆形变成了方形，与S级类似。

260L采用1.5T高功率版发动机+48V轻混动力输出，最大马力204匹，最大扭矩300牛米。它配备了带换挡拨片的9AT变速箱。别小看这台小排量车。

沃尔沃S60厂家指导价：29.69万-38.49万元

再说沃尔沃，一个属于中国的北欧豪华汽车品牌。诞生于1926年的沃尔沃，至今已有近百年的历史。 2010年，吉利从福特手中收购沃尔沃汽车业务，正式拥有沃尔沃汽车品牌。 S60是沃尔沃旗舰中级豪华轿车，距第一代车型诞生21年。

S60分为豪华版和运动版，共5款。在外观方面，两个版本有着明显的区别。运动版配备运动风格套件，中网采用横向星条布局，豪华版采用垂直瀑布布局。其他方面，豪华版在雾灯上有镀铬条，更加精致；运动版为亮黑色，运动感很强。雷神之锤车头灯是保留品，也是沃尔沃系列的标志。

沃尔沃的中控台比较扁平，中控台向驾驶者的方向倾斜，也是一贯的风格。低配机型配备8英寸液晶仪表，高端机型达到12.3英寸。中控屏统一为9英寸。沃尔沃打造的空气净化系统也出现在了S60上，座舱净化率可达95%，但中高配车型只有三款可选。

动力方面，全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统+8AT变速箱，提供三种不同的调校参数，最大马力分别为163马力、197马力、250马力，最大扭矩为265 牛米、300 牛米、350 牛米。

阿尔法罗密欧Giulia售价：37.98万-158万人民币

给大家介绍一款回头率绝对高的小众性能车。生产它的厂商来自意大利，出生于1910年，至今已有101岁。它专注于汽车和跑车的制造。这是阿尔法罗密欧。今天我们要谈谈朱莉娅。

Giulia，正如它的音译名Juliet，有着意式的优雅。倒三角形进气格栅也是其经久不衰家族的前脸。由于存货数量少，回报率高。

Giulia搭载的2.0T涡轮增压发动机可达280匹马力，搭配采埃孚8AT变速箱5.2秒破百。

Giulia的内饰很法拉利：启动按钮在方向盘上，和法拉利一样；不随方向盘转动的巨大换挡拨片也和法拉利一样。值得一提的是，Giulia在踏板和座椅头枕上印有LOGO，这些设计只有在豪车上才能看到。这辆车的终端落差不小，35万还是触手可及的。

凯迪拉克CT4 售价区间：23.97万元至25.97万元

我们不止一次提到紧凑型运动型轿车新贵—— 凯迪拉克CT4。 CT4车身比例为50:50，灵活的腰线贯穿首尾，轴距为2775mm，整体协调。 CT4和CT6的前脸比较相似。獠牙式大灯垂直向下，配合黑色中网随时准备出击。溜背式侧身几何条纹腰线和18英寸灰黑色轮毂的设计，让CT4的整体设计更具运动感。

内饰方面，CT4是一款传统的美式车。环抱式风格，整体做工不错，大面积使用软性材质。全系标配8英寸中控大屏和4.2英寸液晶仪表。

动力方面，CT4装配了与CT5同款的2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，与CT5略有不同，变速箱为通用的一款8AT。

林肯Z 预售价：25.50-34.20万元

之前的文章中，我们多次提及二进宫的林肯汽车，它具有较高的性价比和不错的颜值，通过几大员以及进口领航员的坐镇，在SUV市场布局基本完善。在此之前，长安在林肯轿车领域并没有动作，目前在售的也只有进口的林肯大陆。在前不久的2021广州车展上，林肯Z首发，填补了长安林肯轿车方面的空白。

林肯Z分为两款车型，分别是i酷和i享。兄弟俩风格不同，i酷前格栅结合侧边动感式进气口，运动感迎面而来。车窗及格栅边框等线条大量采用灰黑色设计，将线条勾勒出来；i享采用收敛式进气口，低调。窗边框等车身线条采用镀铬设计，豪华质感。尾部，两车都采用溜背式和3D悬浮式设计，贯穿式熏黑尾灯处理，发光林肯星辉标。长宽高分别为：4982/1865/1485毫米，轴距2930毫米，比同级车要大。

再来看内饰，可谓大呼过瘾，甚至有点电动车的配置感。仪表台、车门、地板三区独立设计128色氛围灯。12.3英寸全数字仪表+27英寸贯穿式4K全景屏，这与理想ONE的设计相似，但却在同级车中少有。平直底部线条智控方向盘、15瓦无线快充、新风管家、香氛系统、钢琴键式启动和换挡应有尽有。

林肯Z全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱，最大马力246匹，最大扭矩376牛米，可在6.8S内实现破百。

捷尼赛思G70 厂商指导价：24.98-35.50万元

下面说一台我们之前从来没有提及过的车型，甚至这个国家的其他品牌也没有提及过的。不卖关子，这就是韩国现代汽车豪华品牌——捷尼赛思。

捷尼赛思G70定位运动轿车，千万不要小瞧韩国人设计汽车的水平。标志性设计语言勇者之徽阔型格栅灵感源于捷尼赛思标志，造型纤细，低伏的格栅位于前灯之下，降低视觉高度，提升视觉冲击，V型设计，加强了动感特质，很有魅力。灵感之翼LED尾灯，搭配简洁的车尾线条和醒目的捷尼赛思英文字母，外加与车身同色的空气扩散器及椭圆形双排气管，让你感受澎湃的动力感。

G70的内饰设计较传统，但清晰直观，包裹性不错，用料讲究。内饰多用铝制装饰条，很精致。10.25英寸触控液晶大屏为全系标配，支持宽视角。

动力方面，捷尼赛思G70配备2.0升涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩353牛米。5款车型中，有3款配备全时四驱系统，运动+模式可实现赛道般的操控感受。

捷豹XEL 厂商指导价：29.98-38.08万元

捷豹作为世界上同时拥有3个英国皇家认证的品牌，且是唯一一个，征服了赛道也征服了王室的心，这款XEL正是带有赛道血统的车型。XEL提供三种版本，分别是优雅系列、运动系列、曜黑运动版。

三款车型在轮毂、前脸套件方面都有较明显的区别。唯一相同的是4778mm/1850mm/1429mm的尺寸以及2935mm的轴距，以及外部标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯以及流水式转向灯、驾控管家可调动态模式与主动式进气格栅。

内部采用游艇式环抱座舱设计，搭配豪华车内氛围灯，12.3英寸（200PS青春运动版为7英寸）全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸触控液晶屏、高清超广角流媒体内后视镜、双屏触控系统与高清全彩抬头显示系统（选装），可实现五屏联动。

全系采用2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，提供2种参数调教，最大马力分别为200匹和250匹，最大扭矩320牛米和365牛米。

DS 9 厂商指导价：24.99-33.99万元

法系豪华品牌DS这几年在中国并不好过，与众日、德、美、欧豪华品牌相比，存在感比较低。来中国9年，经营每况愈下的DS最终被宝能汽车收购。而DS9作为其品牌调整后的第一款车在2020年下半年上市了。

DS9前脸精致且自带法国浪漫主义色彩。钻石式巴黎之光LED大灯、钻石切割菱形前格栅，显得气场强大。尾灯由196颗晶雕式3D菱格组成的LED灯，据说来自卢浮宫金字塔设计灵感。

坐进驾驶室，典藏级B.R.M.翻转钟表，在车辆启动时自动翻转，仪式感满满。腕表链式座椅，个性与豪华并存。除了45THP蒙马特版，其余车型均标配12.3英寸的液晶仪表和触控液晶屏。里沃利版和歌剧院版的座椅还提供腿托调节。

DS9统一配置1.6T涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大马力215匹，最大扭矩300牛米。

先来看看名爵领航员的外观。车头看起来很有攻击性。采用了孔武有力的线条和大嘴式进气格栅，进一步加深了运动质感。大灯组呈现出利落帅气的设计风格，看上去十分犀利。

侧面来看，该车车身长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。加上流畅的腰线装饰，非常符合现在年轻人的审美。该车搭载固铂轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R18。车顶行李架使其更加实用和美观。

MG领航员的尾部给人一种非常时尚的感觉。排气布局采用了两侧两出的设计，精致的熏黑尾灯和大量的直线条，看起来还是很有设计感的。

内饰方面，名爵领航的内饰采用了流畅的线条，视觉效果非常不错。搭配银饰，层次感突出。此外，该车还标配了蓝牙/车载电话、定速巡航、刹车辅助等十余项配置，功能相当丰富，对于驾驶者来说无疑是非常友好的。

MG领航的平底三幅式方向盘别具一格，引人注目。它由皮革制成，并配备了方向盘的4向手动调节。此外，这款车的仪表盘呈现出别具一格的风格，新颖的设计让人一眼就抓到眼球。

MG领航配备仿皮座椅，支撑性非常好，舒适。同时，该车配备了主/副驾座椅电动调节和主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

该车配备了可开启的全景天窗，能够进一步提升采光率，为人们带来更好的乘坐体验。

车子的后排空间相当宽敞，头部和腿部都有一定的空间，日常家用可以说是绰绰有余。此外，该车还配备了出风口。

MG领航的后备箱空间整体表现还是比较不错的，造型规整，方便人们取放行李。

MG领航搭载1.5T L4发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱。工信部综合油耗6.8L/100km。

MG领航员的前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，同时采用前驱和前驱的驱动方式。

看完这段实拍体验，我想大家应该对MG Pilot有了一个大概的了解吧。外观部分是名爵领航最让我们印象深刻的地方。无论是不落俗套的外观，还是运动化的内饰，都相当吸睛。空间方面，名爵领航员的表现中规中矩，但满足家庭需求不成问题。动力部分，名爵领航搭载的是1.5T发动机，相对优秀的参数表现也符合其运动基调。