五菱缤果S和AION UT推荐性价比

在6-8万级纯电小型车市场，五菱缤果S与AION UT凭借差异化产品力成为消费者关注焦点。两款车型均定位高性价比纯电代步车，但在续航策略、空间表现、配置组合上各有侧重。本文将从核心参数、用户体验、品牌定位三维度解析两款车型的性价比差异，为不同需求的消费者提供选购参考。

五菱缤果S和AION UT 价格

核心参数对比

五菱缤果S 2025款全系覆盖6.68-7.98万价格区间，提供325km/430km双续航版本。其4265×1785×1600mm车身尺寸配合2610mm轴距，打造出5门5座布局，后备厢扩展容积达1450L。动力系统采用75kW永磁同步电机，峰值扭矩180N·m，CLTC电耗低至10.4kWh/100km。安全配置方面，全系标配ESP车身稳定系统、前排双气囊+侧气囊，旗舰款搭载540度全景影像。

AION UT 2025款定价6.98-10.18万，同样提供330km/420km续航选择。车身尺寸4270×1850×1575mm，轴距达2750mm，后排空间表现更优。动力系统采用100kW电机，最大功率136马力，CLTC电耗11.4kWh/100km。安全配置上，入门版仅配备双气囊，高配车型搭载L2级辅助驾驶系统。

小结：五菱缤果S在价格门槛、空间灵活性、安全配置完整性上更具优势；AION UT则在动力性能、轴距尺寸上表现突出。

续航与充电对比

五菱缤果S提供两种电池方案：31.9kWh电池组实现325km续航，41.9kWh电池组实现430km续航。全系支持30%-80%快充（0.58小时），慢充时间分别为9.5小时（325km版）和6.5小时（430km版），标配电池预加热功能。

AION UT采用34.87kWh/44.13kWh电池组，对应330km/420km续航。快充效率更高，30%-80%仅需0.4小时，全系标配热泵空调与电池预加热系统。

小结：AION UT在快充效率和低温适应性上更优，五菱缤果S则通过430km长续航版本覆盖更广泛使用场景。

配置价值对比

五菱缤果S全系标配12.8英寸中控屏+8.88英寸仪表、50W无线充电、仿皮座椅、LED远近光灯等配置。旗舰款增加驾驶位电动调节、座椅加热、后视镜折叠等功能。其6.68万入门款即配备快充、双大屏、OTA升级等配置，配置完整性在同价位无出其右。

AION UT入门款配备8.8英寸仪表+14.6英寸中控屏、织物座椅、倒车影像。高配车型增加L2级辅助驾驶、电动座椅、自动空调等配置。但10.18万顶配车型价格已超出五菱缤果S全系价格区间。

小结：五菱缤果S以更低价格实现更高配置完整性，AION UT则通过高配车型提供更丰富智能驾驶功能。

用户场景适配

五菱缤果S凭借6.68万起售价和325km续航，成为预算有限用户的理想选择。其1450L扩展空间适合家庭载物需求，5种驾驶模式切换提升操控体验。电子怀挡、自动驻车等配置降低操作门槛，特别适合新手用户。

AION UT凭借2750mm长轴距，后排腿部空间更宽敞，适合家庭用户。高配车型搭载的全速自适应巡航、车道居中保持等功能，提升长途驾驶舒适性。330km续航版本6.98万起售，适合注重空间的通勤用户。

小结：五菱缤果S更适合追求极致性价比的代步用户，AION UT则更适合注重空间舒适性的家庭用户。

品牌与售后对比

五菱缤果S延续“人民的代步车”定位，提供六年或15万公里质保政策。其8种车身配色+暖棕/柔白内饰设计，贴合年轻用户审美。依托五菱广泛的销售网络，售后便利性更优。

AION UT依托广汽新能源技术背景，提供首任车主不限年限/里程质保。其“科技平权”理念通过14.6英寸中控屏、ADiGO智能系统得以体现，但销售网络主要集中在一二线城市。

小结：五菱缤果S在售后网络覆盖和质保政策上更具优势，AION UT则在品牌技术背书上更有说服力。

总结

综合来看，五菱缤果S以6.68万起售价、双续航选择、高配置完整性，成为6-8万级纯电市场的性价比标杆。其430km旗舰款7.98万的定价，在提供长续航的同时，保留了540度影像、座椅加热等实用配置，适合预算有限但追求全面体验的用户。

AION UT则通过2750mm长轴距和100kW动力，满足注重空间和性能的消费者需求。其330km入门款6.98万的定价，在空间表现上更具优势，但配置相对基础。

建议预算6-7万用户优先考虑五菱缤果S 325km尊享款，以6.68万价格获得快充、双大屏、无线充电等越级配置；预算7-8万用户可选择五菱缤果S 430km旗舰款，以7.98万价格获得长续航与丰富配置；若注重后排空间和动力性能，且预算可提升至10万级，则AION UT 420智尊版是更优选择。两款车型均展现出高性价比特质，但需根据实际使用场景和预算灵活选择。