五菱荣光新卡专用车：货运场景全能选手

五菱荣光新卡专用车作为一款聚焦下沉市场货运需求的国民微卡，凭借场景化定制设计、高性价比配置和可靠的动力性能，成为城乡创业者和个体商户的货运首选。其覆盖单排货柜车、双排仓栅车、翼开启售货车等多元车型，精准匹配纯货运、人货兼顾、流动售卖等不同使用场景，以“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，打造出真正贴合用户需求的货运全能选手。

五菱荣光新卡专用车 车型及价格

核心参数对比

五菱荣光新卡专用车提供三款主力车型，分别针对不同货运场景进行参数优化：

• 2021款1.8L单排单层货柜车：官方指导价6.23万，搭载1.8L L4自然吸气发动机，最大功率125马力，最大扭矩180N·m/3600-4400rpm，2座布局，货箱尺寸达2995×1670×1525mm，综合油耗7.6L/100km，轴距3350mm。核心优势是超长货箱与强劲动力，适合重载长距离运输。
• 2021款1.5L双排加强型仓栅车：官方指导价5.915万，搭载1.5L L4自然吸气发动机，最大功率99马力，5座布局，货箱尺寸2310×1630×360mm，综合油耗7.7L/100km，轴距3350mm。表现为兼顾载人需求与基础货运能力，适合需要“人货混装”的城乡配送场景。
• 2020款1.8L单排翼开启售货车：官方指导价6.78万，搭载1.8L L4自然吸气发动机，最大功率125马力，2座布局，货箱尺寸2975×1637×1465mm，综合油耗7.6L/100km，轴距3350mm。核心优势是双侧翼开启设计，适配流动售卖场景，装卸效率显著提升。

小结：三款车型通过差异化的动力组合、座位布局和货箱形式，形成完整的货运场景覆盖体系，用户可根据实际需求精准选择。

动力与承载系统解析

五菱荣光新卡专用车采用中置后驱布局，搭配5挡手动变速箱，这一经典组合在微卡领域经过长期市场验证，具备传动效率高、维修成本低的优势。1.5L发动机最大功率99马力，峰值扭矩140N·m（参考同平台车型数据），适合轻载短途运输；1.8L发动机最大功率125马力，最大扭矩180N·m/3600-4400rpm，低速高扭特性显著，在3600转即可输出峰值扭矩，重载起步表现从容。后悬挂采用钢板弹簧非独立悬挂，通过强化弹簧刚度提升承载能力，实测可轻松应对500-800kg的装载需求。

货箱设计方面，单排车型货箱长度接近3米，双排车型货箱长度2.31米，均采用原厂专用货箱设计，部分车型配备双层钢板结构，抗变形能力提升30%以上。翼开启售货车双侧翼板可向上翻开90度，形成开放式售卖平台，配合货箱内部的固定货架设计，极大提升流动售卖的便利性。3350mm的长轴距设计有效降低了车辆重心，减少重载时的侧倾风险，提升行驶稳定性。

场景化配置与合规性分析

五菱荣光新卡专用车针对不同使用场景提供定制化配置：纯货运场景推荐1.8L单排货柜车，封闭货箱设计保障货物安全，适合建材、家电等怕损货物运输；人货兼顾场景推荐1.5L双排仓栅车，5座布局满足小型团队出行需求，仓栅式货箱适合运输蔬菜水果等散装货物；流动售卖场景首选翼开启售货车，双侧开启设计配合LED灯带（选装），夜间经营也能吸引客源。

合规性方面，全系车型满足国VI排放标准，适配92号汽油，燃油成本较柴油车型降低约15%。标配ABS防抱死+EBD制动力分配系统，在湿滑路面紧急制动时可有效防止车轮抱死，缩短制动距离约10%。车身尺寸严格符合微卡法规要求，无需办理营运证即可从事普通货物运输，降低了创业门槛。

运营成本与用户价值

五菱荣光新卡专用车价格区间5.915-6.78万，处于微卡市场的主流价格带，相比竞品车型价格优势明显。以1.5L双排加强型仓栅车为例，裸车价5.915万，购置税约5234元，交强险950元，上牌费300元，首年保险约2500元，总落地价约6.81万，创业初期资金压力较小。

燃油经济性表现突出，综合油耗7.6-7.7L/100km，按当前92号汽油7.5元/L计算，每公里燃油成本约0.57元，月行驶3000公里的情况下，燃油费用约1710元，远低于同级别柴油车型。保养成本方面，小保养（机油+机滤）费用约200元，大保养（机油+三滤）费用约350元，保养间隔5000公里，年均保养费用约1200元，经济实惠。

用户价值方面，翼开启售货车支持流动经营，相比固定商铺可节省租金成本80%以上；单排车型专注纯货运，装载效率比普通微面提升50%；双排车型兼顾载人，适合小型工程队、家政服务等需要“人货同行”的场景。原厂专用货箱无需额外改装，相比后期改装节省费用约3000-5000元，同时避免了非法改装的风险。

品牌保障与市场地位

五菱品牌在微卡领域拥有超过20年的市场积累，全国服务网点超过2800家，县级覆盖率达95%以上，维修保养便利性行业领先。“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念在荣光新卡专用车上得到充分体现，针对下沉市场用户“多拉快跑、经济耐用”的核心需求，通过模块化设计提供丰富的车型选择。

市场表现方面，五菱荣光新卡系列连续多年占据微卡市场销量前三，2022年累计销量突破15万辆，其中专用车型占比约25%，充分证明其市场认可度。用户口碑调研显示，90%以上的车主认为其“性价比高”“可靠性强”，75%的车主表示“会推荐给朋友”，品牌忠诚度显著。

总结

五菱荣光新卡专用车凭借场景化定制设计、可靠的动力总成、亲民的价格体系和完善的服务网络，成为货运领域的全能选手。无论是城乡配送、流动售卖还是小批量运输，都能找到合适的车型。1.5L双排车型适合刚起步的创业者，兼顾成本与实用性；1.8L单排车型适合有稳定货源的个体商户，装载能力更强；翼开启售货车则是流动创业者的首选，灵活便捷。建议购车时优先选择1.8L车型，动力储备更充足，长期使用更省心；注重成本控制的用户可选择1.5L双排车型，综合性价比最高。作为“国民微卡”的代表，五菱荣光新卡专用车真正做到了“让创业更简单，让运输更高效”。