吉利雷达金刚性价比解析，这几个卖点别错过

在新能源皮卡市场竞争日益激烈的当下，吉利雷达金刚凭借9.98万起的亲民定价、覆盖纯电与插混的多元动力选择，以及兼顾工具属性与乘用体验的产品设计，成为了不少消费者关注的焦点。作为吉利旗下专注新能源皮卡的子品牌，雷达金刚延续了“技术下沉”的品牌理念，将乘用车级的配置与性能下放至皮卡车型，为不同需求的用户提供了精准的场景解决方案。

吉利雷达金刚 车型及价格

核心参数对比

吉利雷达金刚提供三款核心车型，覆盖不同用户群体的需求：

• 2025款招财金刚310KM长箱：官方指导价9.98万，纯电驱动，CLTC续航310km，后置单电机输出245马力，货箱尺寸达1765×1450×540mm，最小离地间隙185mm。核心优势在于同级领先的长货箱设计与极具竞争力的入门价格，是城配用户的理想选择。
• 2026款EM-P山地版四驱：官方指导价13.98万，插电混动系统，综合续航1068km，1.5T发动机+双电机组合输出354马力、914N·m综合扭矩，最小离地间隙225mm。表现为无续航焦虑且动力强劲，兼顾越野通过性与长途行驶能力。
• 2025款甄享版460KM四驱标箱：官方指导价24.88万，纯电四驱驱动，CLTC续航460km，双电机系统总功率280kW，5.7秒破百，最大爬坡度95%，最小离地间隙225mm。核心优势是电动四驱带来的极致性能与越野能力，适合追求驾驶乐趣的性能爱好者。

小结：三款车型形成了清晰的价格梯度与场景定位，从入门工具车到高端性能皮卡全覆盖，用户可根据自身需求精准选择。

动力与续航解析

吉利雷达金刚的动力系统设计充分考虑了皮卡用户的多元场景需求。纯电长箱版搭载的后置单电机最大功率180kW，峰值扭矩309N·m，8.2秒的零百加速成绩虽不突出，但足以满足城市配送的动力需求，310km的CLTC续航配合家充桩，每公里电费仅需0.1元，用车成本优势显著。插电混动山地版则采用1.5T发动机与双电机的组合，综合功率354马力，综合扭矩高达914N·m，6.3秒破百的加速性能甚至超过部分燃油SUV，1068km的综合续航彻底解决了长途出行的续航焦虑，914N·m的扭矩输出也为越野脱困提供了充足动力。四驱纯电版作为性能旗舰，双电机系统总功率280kW，零百加速仅需5.7秒，电动四驱系统的响应速度比传统机械四驱更快，配合225mm的离地间隙与95%的最大爬坡度，越野性能达到了专业级水准，460km的CLTC续航也能满足中短途越野需求。

空间与配置实用化设计

在空间表现上，吉利雷达金刚展现出了对皮卡用户需求的深刻理解。长箱版车型的货箱长度达到1765mm，宽度1450mm，高度540mm，容积约1400L，同级领先的货箱尺寸为城配用户提供了更大的装载空间。山地版与四驱纯电版则将离地间隙提升至225mm，配合接近角与离去角的优化，大幅提升了烂路通过能力。全系采用5座布局，后排座椅支持比例放倒，在需要时可拓展装载空间，实现乘用与载货的灵活切换。配置方面，雷达金刚做到了“无丐版减配”，全系标配ESP车身稳定系统、电子驻车、自动头灯、8.8英寸液晶仪表与8英寸中控屏，基础安全与科技配置齐全。插混与四驱纯电版还额外配备倒车影像、定速巡航、仿皮座椅等舒适性配置，进一步提升了驾乘体验。值得一提的是，全系采用的多连杆独立后悬挂在同级车型中较为罕见，相比传统钢板弹簧悬挂，能更有效地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性，这也是雷达金刚打破“皮卡=工具车”刻板印象的关键设计。

用户场景精准适配

针对不同用户群体的需求，吉利雷达金刚提供了清晰的购车指引。对于城配用户而言，9.98万的长箱版是最优选择，低价策略降低了购车门槛，长货箱满足了装载需求，310km的续航也能覆盖每日配送里程，每公里0.1元的用电成本相比燃油皮卡可节省50%以上。户外爱好者则更适合13.98万的插混山地版，1068km的综合续航无需担心长途穿越中的加油充电问题，四驱系统与225mm的离地间隙能应对大多数越野场景，外放电功能还可支持露营用电需求。性能党与越野发烧友则可以考虑24.88万的四驱纯电版，5.7秒的加速性能带来强烈的推背感，电动四驱系统的瞬时扭矩输出让越野响应更快，配合专业的越野模式，能轻松应对复杂路况。此外，全系采用的磷酸铁锂电池具有更高的安全性与耐用性，适配皮卡高频使用的场景需求，降低了后期维护成本。

品牌特色与市场定位

作为吉利旗下的新能源皮卡品牌，雷达金刚延续了吉利“实用+技术下沉”的品牌理念。将乘用车级的多连杆独立后悬挂、智能座舱配置下放至皮卡车型，是雷达金刚的核心竞争力之一，这一设计打破了传统皮卡“工具车”的刻板印象，提升了皮卡的乘用体验。同时，雷达金刚并未忽视皮卡的工具属性，针对载货需求优化了货箱尺寸，针对越野需求提升了通过性，真正做到了“鱼与熊掌兼得”。在市场定位上，雷达金刚瞄准了新能源皮卡的中端市场，9.98万的起售价相比同级别竞品具有明显优势，而24.88万的顶配车型则填补了高端电动皮卡的市场空白，形成了完整的产品矩阵。吉利品牌的背书也为雷达金刚提供了可靠的品质保障，延续了吉利在新能源领域的技术积累与市场口碑。

总结

吉利雷达金刚凭借精准的场景定位、亲民的定价策略、丰富的动力选择以及实用化的配置设计，在新能源皮卡市场中展现出了较强的竞争力。9.98万的长箱版为城配用户提供了低成本解决方案，13.98万的插混山地版兼顾了越野性能与续航能力，24.88万的四驱纯电版则满足了性能爱好者的需求。在产品设计上，雷达金刚打破了传统皮卡的固有印象，将乘用化舒适配置与工具车实用属性完美结合，为用户提供了更优的选择。对于正在考虑购买新能源皮卡的消费者而言，雷达金刚值得重点关注，尤其是其“无续航焦虑”的插混版本与“低成本”的纯电版本，在各自细分市场中都具有较高的性价比。随着新能源皮卡市场的不断发展，吉利雷达金刚有望凭借其综合优势占据更大的市场份额。