长城炮混动车型将上市 油耗表现亮眼

作为中国皮卡市场的领军品牌，长城炮即将推出的混动车型——山海炮Hi4-T正引发广泛关注。这款车型不仅延续了长城炮系列的硬派越野基因，更通过先进的混动技术实现了油耗表现的革命性突破。随着新能源技术在皮卡领域的应用，山海炮Hi4-T将为消费者提供更高效、更环保的皮卡选择，重新定义皮卡车型的能源经济性标准。

炮 车型及价格

技术特点

长城炮混动车型山海炮Hi4-T采用纵置并联混动架构，搭载2.0T发动机+9HAT变速器+P2前置电机组成的动力系统，综合功率达到300kW，综合扭矩高达750Nm，0-100km/h加速仅需7.2秒。动力参数远超传统燃油版长城炮（传统燃油版2.0T发动机最大马力218Ps，最大扭矩360N·m），实现了动力性能的全面提升。

能源经济性方面，山海炮Hi4-T搭载37.1kWh三元锂电池组，NEDC纯电续航115公里，NEDC综合工况油耗仅1.7L/100km，即使在亏电状态下，NEDC油耗也仅为7.9L/100km，综合续航里程超过1000公里。相比传统燃油版长城炮（3.0T火炮版NEDC综合油耗10.9L/100km），混动版在油耗表现上实现了显著优化，大幅降低了用户的使用成本。

越野性能

山海炮Hi4-T性能版标配固铂AT3 18英寸全地形轮胎、涉水喉、后桥差速锁等专业装备，最小离地间隙232mm，涉水深度超900mm，具备73%纵坡连续爬坡能力。相比传统燃油版长城炮（传统版涉水深度700mm），混动版在通过性方面有明显提升。

越野配置方面，山海炮Hi4-T采用机械四驱结构，支持多种驱动模式，配合差速锁应对极限场景，还标配坦克转弯与蠕形模式，进一步提升了越野性能。这些专业越野配置与传统燃油版长城炮的分时四驱+差速锁相比，在越野能力上实现了全面升级。

空间与实用性

山海炮Hi4-T两款车型轴距均为3350mm，相比传统燃油版长城炮（轴距3230-3470mm）处于中等水平。货箱配备220V接口支持2.2kW放电，整车最大外放电功率6kW，满足户外用电需求，实用性进一步增强。

内饰设计上，山海炮Hi4-T采用"T"字形布局，配备液晶仪表和中控屏，前排座椅具备加热、通风、按摩功能，后排座椅支持电动调节和加热通风，舒适性配置远超传统燃油版长城炮，接近高端SUV水平。

价格与市场定位

山海炮Hi4-T全球版预售价22.88万元起，性能版预售价24.98万元起，处于传统燃油版长城炮价格区间（9.78-28.98万）的中高端位置。作为长城汽车在新能源皮卡领域的重磅力作，山海炮Hi4-T填补了市场空白，定位为高端新能源皮卡，面向追求高效能、强动力和卓越越野性能的消费者。

品牌战略意义

作为长城汽车在新能源皮卡领域的重要布局，山海炮Hi4-T的推出标志着长城炮系列正式进入新能源时代。相比传统燃油版长城炮，混动版不仅在能源经济性上实现了突破，更在动力性能和科技配置上全面升级，进一步巩固了长城炮在中国皮卡市场的领导地位。

总结

长城炮混动车型山海炮Hi4-T凭借先进的Hi4-T混动技术，实现了动力性能与能源经济性的完美平衡。其1.7L/100km的综合油耗和7.9L/100km的亏电油耗表现，远超传统燃油版长城炮，为皮卡用户提供了更高效、更环保的选择。同时，750Nm的综合扭矩和7.2秒的百公里加速，以及专业的越野配置，使山海炮Hi4-T在动力性能和越野能力上也实现了全面提升。

随着新能源技术在皮卡领域的应用，长城炮混动车型的推出将推动皮卡市场向更高效、更环保的方向发展。山海炮Hi4-T不仅填补了新能源皮卡市场的空白，更以其卓越的性能表现和能源经济性，重新定义了皮卡车型的可能性，为消费者提供了更具吸引力的皮卡选择。