吉利雷达金刚预售开启 首批车主权益公布

吉利雷达金刚作为吉利旗下纯电皮卡新品，正式开启预售并公布首批车主权益。这款车型凭借9.98万-24.88万元的价格区间，针对不同用户需求提供"低价拉货"和"高性能越野"双选择，填补了10万级纯电长箱皮卡市场空白。全系搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航覆盖310km-460km，结合承载式车身设计，兼顾乘用化舒适性与皮卡工具属性，成为新能源皮卡市场的重要参与者。

吉利雷达金刚 车型及价格

核心参数对比

吉利雷达金刚推出两款主力车型，形成差异化产品矩阵：

• 2025款招财金刚 310KM 长箱：官方指导价9.98万，CLTC续航310km，搭载245马力后置后驱单电机，0-100km/h加速8.2s，货箱尺寸1765×1450×540mm，轴距3310mm，电池容量42kWh；
• 2025款甄享版 460KM 四驱 标箱：官方指导价24.88万，CLTC续航460km，配备前100kW+后180kW双电机系统，总扭矩485N·m，0-100km/h加速5.7s，货箱尺寸1525×1450×540mm，轴距3120mm，电池容量73kWh；

小结：招财金刚以9.98万低价和长货箱设计主打实用拉货场景，甄享版则通过四驱系统和长续航能力瞄准高性能越野需求，两款车型形成互补产品布局。

技术特点解析

动力与通过性方面，招财金刚采用后置后驱布局，245马力单电机配合最大65%爬坡度，搭配麦弗逊+多连杆独立悬挂，兼顾承载能力与操控性能；甄享版双电机电动四驱系统提供95%最大爬坡度，225mm离地间隙支持泥地/雪地/越野地形模式切换，非铺装路面通过性显著提升。

续航与电池配置上，招财金刚42kWh磷酸铁锂电池组实现CLTC工况310km续航，满足城市配送和短途货运需求；甄享版73kWh大容量电池组将续航提升至460km，适配长途运输或复杂户外场景。全系采用磷酸铁锂电池技术，兼顾安全性与循环寿命。

空间与实用配置方面，招财金刚长箱设计配合3310mm长轴距，提供5座布局和后排比例放倒功能，货箱大载重可达910kg，配备龙门架及8个锚点，箱内STC耐磨防腐材质增强耐用性；甄享版标箱设计结合225mm离地间隙，标配倒车影像、前排50W无线充电和后座出风口，实用性配置全面升级。

安全与基础配置上，全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配、上坡辅助、电子驻车和胎压监测系统，配备双安全气囊；甄享版额外增加定速巡航、无钥匙进入和铝合金轮毂，安全与便利性配置更丰富。

用户体验分析

场景覆盖方面，招财金刚9.98万起售价结合长货箱设计，精准匹配个体商户、城市配送等"拉货为主"的使用场景，织物座椅+手动空调配置兼顾耐用性与使用成本；甄享版四驱系统配合460km长续航，适配户外越野、长途运输等复杂场景，5.7s百公里加速带来强劲动力体验，前排无线充电、4扬声器系统提升驾乘舒适性。

操控与舒适性表现上，全系采用独立悬挂系统有效过滤路面颠簸，招财金刚后驱布局提供灵活操控特性，适合城市道路穿行；甄享版四驱系统在湿滑路面或非铺装路面行驶时稳定性更佳，225mm离地间隙提升复杂路况通过性。

智能配置方面，全系标配8.8英寸液晶仪表+8英寸触控中控，支持蓝牙/车载电话功能，招财金刚2扬声器系统满足基础娱乐需求，甄享版4扬声器配置提升音质表现，智能交互系统兼顾实用性与易用性。

品牌特色与价格优势

作为吉利新能源皮卡布局的重要产品，雷达金刚延续品牌"实用+技术"基因，针对不同用户需求提供差异化选择，9.98万起售价填补10万级纯电长箱皮卡市场空白。车身设计提供灰/白/蓝/雾蓝/黑5种颜色选择，承载式车身结构兼顾乘用化舒适性与皮卡工具属性，符合吉利"为用户造实用好车"的品牌定位。

价格策略上，车系覆盖9.98万-24.88万元价格区间，形成完整产品梯度：招财金刚以9.98万价格成为纯电皮卡入门级高性价比选择，甄享版则通过24.88万定价瞄准中高端越野皮卡细分市场，满足不同预算用户的多元化需求。

总结

吉利雷达金刚通过"低价实用"与"高性能越野"双产品策略，构建覆盖9.98万-24.88万元价格区间的纯电皮卡矩阵。招财金刚以9.98万起售价和长货箱设计，精准匹配城市配送、个体商户等实用拉货场景；甄享版则通过四驱系统、长续航和高性能配置，满足户外越野与长途运输需求。全系标配独立悬挂、ESP、双安全气囊等核心配置，结合磷酸铁锂电池技术，兼顾安全性与实用性。随着预售开启及首批车主权益公布，雷达金刚有望凭借差异化产品布局和价格优势，在新能源皮卡市场占据一席之地。