别克GL8和奥德赛性价比大比拼

在中高端MPV市场，别克GL8与本田奥德赛始终是消费者关注的焦点车型。两款车凭借各自的产品特性占据不同细分市场，GL8以“陆上公务舱”的商务属性和宽大空间著称，奥德赛则以i-MMD混动技术和灵活空间设计吸引家庭用户。本文将从价格覆盖、动力油耗、空间表现、配置差异等维度展开全面对比，为消费者提供专业的性价比决策参考。

别克GL8和奥德赛 价格

核心参数对比

别克GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，陆上公务舱系列（先享版、智享版）发动机型号为LSY，237马力/174kW，最大扭矩350N·m，WLTC油耗8.8L/100km；陆尊系列（智享版、尊享版、奢享版）发动机型号为LXH，同样237马力，配备48V轻混系统+可变缸技术，WLTC油耗低至8.12-8.2L/100km。车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3088mm，5门7座布局（混动基本型为6座），后备厢容积521L，放倒后扩展至1650L。奥德赛2026款全系搭载本田i-MMD油电混动系统，2.0L自然吸气发动机（145马力）+单电机（184马力），系统综合功率215马力，WLTC油耗低至5.88-6.17L/100km。车身尺寸4861×1820×1712mm，轴距2900mm，2+2+3七座布局。小结：GL8在动力输出和空间尺寸上占据明显优势，奥德赛则凭借混动系统实现更低油耗。

价格区间与配置梯度

别克GL8陆上公务舱22.99-24.99万，陆尊系列30.99-36.99万，混动基本型价格待公布。奥德赛锐·悦享版23.58万起，锐·智享版27.58万，锐·领享版28.58万，锐·耀享版29.98万，锐·至尊版32.88万，锐·领享福祉版34.08万。

• 入门级对比（23-25万区间）：GL8陆上公务舱先享版22.99万，配备单侧电动侧滑门、仿皮座椅、三区空调，动力为2.0T+9AT；奥德赛锐·悦享版23.58万，搭载i-MMD混动系统，但侧滑门为手动，座椅为织物材质。小结：GL8入门车型配置更实用，价格更低。
• 中配对比（28-30万区间）：GL8陆尊智享版30.99万，配备48V轻混+可变缸技术、双侧电动侧滑门、真皮座椅、L2级驾驶辅助；奥德赛锐·领享版28.58万，含双侧电动侧滑门、三区空调、前排加热、L2级辅助。小结：奥德赛中配价格更低，GL8配置更豪华。
• 高配对比（32-36万区间）：GL8陆尊奢享版36.99万，配备第二排座椅加热/通风/按摩、15.6英寸后排屏、BOSE音响；奥德赛锐·至尊版32.88万，含自动泊车、360°全景影像、后排小桌板。小结：GL8高配配置更丰富，奥德赛价格优势明显。

动力系统与能耗表现

别克GL8陆上公务舱系列（LSY发动机）237马力/174kW，最大扭矩350N·m，WLTC油耗8.8L/100km；陆尊系列（LXH发动机）同样237马力，配备48V轻混系统+可变缸技术，WLTC油耗8.12-8.2L/100km。奥德赛全系搭载i-MMD混动系统，系统综合功率215马力，WLTC油耗5.88-6.17L/100km。

• 动力输出：GL8的2.0T发动机动力更强，350N·m扭矩适合满载工况；奥德赛以电机驱动为主，动力响应更平顺。
• 能耗经济性：奥德赛混动系统WLTC油耗比GL8陆尊低约2L/100km，按每年2万公里计算，年油费节省约2400元（92号汽油8元/L）。
• 使用成本：奥德赛加92号汽油，GL8需加95号汽油，长期使用成本奥德赛更优。

小结：GL8适合注重动力性能的用户，奥德赛更适合追求燃油经济性的家庭用户。

空间实用性对比

别克GL8车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3088mm，后备厢容积521L（七座状态），放倒后扩展至1650L；陆尊系列第二排座椅支持电动调节，奢享版配备腿托/腰托调节。奥德赛车身尺寸4861×1820×1712mm，轴距2900mm，中高配车型标配第二排独立座椅，至尊版支持腿托/肩部调节，福祉版配备旋转式福祉座椅。

• 乘坐空间：GL8第二排腿部空间比奥德赛多出约100mm，第三排头部空间更充裕；奥德赛第二排座椅调节更灵活，福祉版适配特殊人群需求。
• 储物能力：GL8后备厢容积更大，适合长途出行；奥德赛第三排座椅可折叠收纳，拓展载物空间。
• 场景适配：GL8更适合商务接待，奥德赛家庭实用性更强。

小结：GL8空间尺寸占优，奥德赛座椅灵活性更佳。

智能配置与安全性能

别克GL8陆尊系列标配30英寸6K中控屏（高通骁龙8155芯片）、540度全景影像、L2级驾驶辅助（含车道保持、主动刹车、全速自适应巡航）；陆上公务舱配备12.3英寸双屏，智享版搭载L2级辅助。奥德赛中高配搭载Honda SENSING L2级驾驶辅助，至尊版新增自动泊车与360°全景影像；车机系统为Honda Connect，支持OTA升级与CarLife互联。

• 智能驾驶：GL8的L2级辅助功能更丰富，540度全景影像+透明底盘提升泊车便利性；奥德赛的Honda SENSING系统稳定性表现优秀。
• 车机系统：GL8的6K大屏+怀挡设计科技感更强，支持前排/后排共8个充电接口；奥德赛车机系统流畅度稍逊，但满足基础需求。
• 安全配置：两车均配备ESP、胎压监测、前排侧气囊等基础安全配置，中高配车型含侧气帘。

小结：GL8智能配置更领先，奥德赛安全性能表现均衡。

舒适配置与用户体验

别克GL8陆尊系列标配真皮座椅、前排/第二排座椅加热+通风+按摩（奢享版）、后排15.6英寸液晶屏、三区空调、BOSE音响（尊享版及以上），搭配主动降噪与多层隔音玻璃；陆上公务舱采用仿皮座椅，三区空调+后排独立空调。奥德赛中高配标配双侧电动侧滑门、三区独立空调、前排座椅加热，至尊版含后排小桌板，提升乘坐便利性。

• 商务场景：GL8的第二排座椅功能更丰富，隔音效果更好，适合商务接待；奥德赛座椅舒适性稍逊，但空间灵活性不错。
• 家庭场景：奥德赛的第二排独立座椅+第三排魔术座椅设计，更适合家庭用户；GL8的大空间适合多孩家庭。
• 特殊需求：奥德赛福祉版配备旋转式福祉座椅，适合行动不便人群；GL8暂无福祉车型。

小结：GL8商务属性更强，奥德赛家庭实用性更佳。

综合来看，别克GL8和本田奥德赛各有优势。GL8凭借更大空间、更强动力、更豪华配置，适合注重商务接待和舒适体验的用户，尤其是陆上公务舱系列性价比突出，陆尊系列科技配置领先。奥德赛则以i-MMD混动系统、更低油耗、更灵活空间设计，成为家庭用户的理想选择，中高配车型配置均衡，福祉版拓展特殊需求市场。消费者可根据使用场景选择：商务用途优先考虑GL8陆尊系列，家庭使用推荐奥德赛中高配车型，预算有限的用户可选择GL8陆上公务舱或奥德赛入门版。两款车均保持较高保值率，GL8市场保有量大，维修保养更便利；奥德赛混动系统成熟度高，长期使用成本更低。