长安猎手提供四款主力车型，覆盖12.79-21.69万元价格区间。入门车型2024款勇士版豪华型单电机标箱（12.79万）采用后置后驱布局，177马力单电机输出，NEDC纯电续航131km，适合城市通勤为主的用户；中配2025款勇士版智领型（15.29万）升级CLTC纯电续航至180km，优化日常用电体验；高阶车型骑士版（17.99万）和铠甲版（21.69万）搭载双电机四驱系统，272马力/470N·m动力储备，配合中央差速锁（铠甲版额外配备前后桥差速锁），通过性显著提升。全系标配非承载式车身，双叉臂前悬+整体桥后悬结构，接近角/离去角达29°/26°，标箱货箱容积1.28m³，满足基础装载需求。

技术特点解析

动力系统方面，长安猎手全系搭载2.0T增程器（净功率140kW）+磷酸铁锂电池（31.18kWh）组合。单电机版（177马力/320N·m）适合城市工况，双电机版（272马力/470N·m）轮端扭矩可达5000N·m，零百加速7.9秒，动力响应0.4秒，配合“一键注力”功能，高速超车及山路爬坡表现从容。续航能力上，CLTC纯电续航最高180km，增程模式综合续航超1000km（2024款铠甲版达1031km），70L油箱+电池组合彻底消除长途续航焦虑。通过性配置方面，双电机四驱版配备电动四驱系统，铠甲版额外搭载前后桥差速锁，配合AT全地形轮胎，最小离地间隙220mm，涉水深度600mm，拖拽能力2.5吨，满足专业越野需求。智能配置上，全系标配12.3英寸中控屏、定速巡航、ESP，高配车型升级540度全景影像、L2级智驾辅助、华为HMS语音交互系统，支持远程OTA升级。

通勤场景实测

日常通勤中，长安猎手纯电续航131-180km可覆盖2-3天通勤需求（按每日50km计算），0.5小时快充功能适配碎片化补能场景。后置后驱布局+电子怀挡设计，城市驾驶转向精准，百公里电耗22-23.6kWh，按家用电价0.56元/kWh计算，每公里成本约0.12-0.13元，较同级别燃油皮卡（约0.8元/公里）降低80%以上。入门版勇士型（12.79万）配备倒车影像、胎压显示等基础安全配置，满足城市通勤的核心需求；中配智领型（15.29万）增加手机无线充电、OTA升级功能，科技体验更优。

露营场景实测

露营场景下，双电机四驱版（骑士/铠甲）表现突出。铠甲版标配220V外放电功能（最大22kW），可同时满足电烤炉、投影仪等多设备供电；货箱1.28m³容积可装载帐篷、炊具等装备，后排座椅整体放倒后拓展储物空间；LED自动头灯+29°接近角设计，适配夜间露营照明及非铺装路面通行。实测显示，骑士版在碎石路、陡坡等复杂地形通过率达95%以上，铠甲版凭借三把锁+电子限滑系统，可轻松通过交叉轴、炮弹坑等专业越野路段。建议露营用户优先选择骑士版（17.99万），其220V电源+电动四驱的组合，性价比优于更高配的铠甲版。

长途场景实测

长途驾驶中，增程模式综合续航超1000km（铠甲版1031km），70L油箱+电池组合可减少加油频次。全系标配的定速巡航功能降低驾驶疲劳，双电机版272马力动力储备，在120km/h时速下再加速能力依然充沛。NVH表现优异，百公里时速车内噪音仅63分贝，优于同级燃油皮卡（约68分贝）。实测显示，铠甲版在满载状态下（1.5吨装载），高速油耗约8L/100km，综合能耗成本0.45元/公里，较传统燃油皮卡降低44%。建议长途用户选择铠甲版，其L2级智驾辅助（车道偏离预警、自适应巡航）可进一步提升长途安全性。

品牌特色与选购建议

长安猎手以“全域场景皮卡”为定位，依托长安蓝鲸增程技术积淀，实现新能源皮卡的“三不妥协”：不妥协装载能力（1.5吨承载+2.5吨拖拽）、不妥协通过性能（三把锁+600mm涉水）、不妥协使用成本（电耗成本仅燃油车1/6）。价格覆盖12.79-21.69万，形成清晰的产品梯度：12-15万区间（勇士版）主打城市通勤，15-18万区间（骑士版）兼顾轻度越野，18万以上（铠甲版）满足专业越野需求。

总结来看，长安猎手通过增程技术突破传统皮卡的能源限制，在保持皮卡核心属性（装载、通过）的同时，大幅降低使用成本。通勤用户推荐2025款勇士版智领型（15.29万），其180km纯电续航+智能配置性价比最优；露营用户优先选择骑士版（17.99万），四驱系统+外放电功能完美适配户外场景；长途及越野用户建议考虑铠甲版（21.69万），三把锁+L2智驾的组合，可应对全地形挑战。作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手为皮卡用户提供了“一车多用”的全新解决方案，值得重点关注。