宋PLUS新能源性能实测：加速与续航表现全面解析

比亚迪宋PLUS新能源作为家用市场的热门选择，其性能表现一直备受关注。本文将通过实测数据全面解析其加速性能与续航表现，为消费者提供专业参考。

宋PLUS新能源 车型及价格

核心参数对比

比亚迪宋PLUS新能源提供EV纯电版和DM-i插电混动版两大系列，覆盖13.58-18.08万元价格区间。EV版共4款车型，CLTC纯电续航520-605km，0-50km/h加速4秒，快充功率90-140kW；DM-i版共5款车型，CLTC纯电续航75-160km，综合续航1415-1500km，0-100km/h加速7.7-7.9秒，部分版本支持54kW快充。

加速性能解析

EV版全系搭载永磁同步电机，最大功率150-160kW，最大扭矩310-330N·m，0-50km/h加速仅4秒，低速爆发力强，城市超车和起步响应迅速。DM-i版采用1.5L自然吸气发动机+单电机组合，电机最大功率160kW，最大扭矩260N·m，0-100km/h加速7.7-7.9秒，混动模式下动力输出平顺高效。实际测试中，EV版在城市道路表现优异，红绿灯起步和超车时响应迅速；DM-i版在高速路段动力储备充足，超车时无需深踩油门即可获得良好加速感。

续航与充电表现

EV版CLTC纯电续航520-605km，百公里电耗13.7-14.1kWh，配备90-140kW快充，30-80%充电最快仅需0.46小时。实测数据显示，在零下5℃环境下开启暖风，EV版续航衰减控制在15%以内，表现优于同级车型。DM-i版CLTC纯电续航75-160km，综合续航1415-1500km，WLTC亏电油耗低至0.85L/100km。160km版本支持54kW快充，30-80%充电仅0.28小时。实际测试中，112km版本在南方城市25℃环境下，不开空调、均速30km/h时可行驶115km触发发动机介入，续航表现超出官方标称。

技术特点与用户体验

宋PLUS新能源全系标配麦弗逊前悬+多连杆/四连杆后悬，搭配雪地模式，兼顾舒适性与复杂路况稳定性。EV版配备热泵空调，有效降低低温续航衰减。全系标配DiPilot 100 L2级辅助驾驶，12个超声波雷达+5个毫米波雷达+12个摄像头，支持540度全景影像，提升驾驶便利性。2765mm轴距带来宽敞空间，后备厢常规容积574L，放倒后最大1477L（EV）/1440L（DM-i），满足家庭载物需求。智能配置方面，12.3英寸全液晶仪表+12.8-15.6英寸可旋转中控屏，支持OTA升级、50W手机无线充电等功能，交互流畅便捷。

总结

比亚迪宋PLUS新能源凭借EV版的强劲加速性能和DM-i版的超长综合续航，满足不同用户需求。EV版适合充电条件便利的用户，城市通勤高效经济；DM-i版则适合长途出行较多的用户，可油可电无续航焦虑。全系标配丰富智能配置和安全系统，性价比突出。消费者可根据自身充电条件和使用场景选择合适版本，EV版推荐605km旗舰版，DM-i版推荐160km旗舰型，两者在续航和配置上达到最佳平衡点。