五菱之光小卡和五菱荣光新卡专用车哪个更值得购买

在微卡市场,五菱之光小卡和五菱荣光新卡专用车均是备受关注的货运工具,前者以极致性价比著称,后者则聚焦重载与多功能场景。两款车型均延续五菱“人民需要什么,五菱就造什么”的实用理念,但在动力、承载、价格等核心维度存在显著差异。对于个体商户、城乡创业者而言,明确自身运输需求是选择的关键——若追求低成本轻载,之光小卡是优选;若需重载或多功能场景,荣光新卡专用车更具优势。

五菱之光小卡和五菱荣光新卡专用车 价格

车系
车型
官方价
五菱之光小卡
2023款 1.5L 单排
3.69万
获取底价
五菱荣光新卡专用车
2021款 1.5L双排加强型仓栅车L3C
5.915万
获取底价

核心参数对比

  • 五菱之光小卡:价格区间3.49-3.99万,搭载1.2L(76马力)或1.5L(102马力)发动机,单排车型货箱长2501mm,双排车型货箱长2000mm,综合油耗6.0-6.3L/100km,最大满载质量1585-1850kg(1.5L双排)。核心优势是“低价+省油+灵活”,适配城市短途轻载运输。
  • 五菱荣光新卡专用车:价格区间5.915-6.78万,搭载1.5L(99马力)或1.8L(125马力)发动机,单排车型货箱长近3米(如2995mm货柜车),双排车型货箱长2310mm,综合油耗7.6-7.7L/100km,轴距3350mm提升行驶稳定性。核心优势是“重载+大空间+多功能”,适配重载、零售等场景。

小结:之光小卡在价格和油耗上优势明显,荣光新卡专用车在动力、货箱尺寸和承载能力上更胜一筹,两者形成清晰的市场定位分层。

五菱之光小卡和五菱荣光新卡专用车哪个更值得购买

动力与承载能力解析

动力方面,五菱之光小卡的1.5L发动机输出102马力、136N·m扭矩,中置后驱布局搭配钢板弹簧后悬,满足1吨级以下轻载需求;1.2L车型76马力则适配纯轻载场景,2020款提供三年或6万公里质保。五菱荣光新卡专用车的1.8L发动机输出125马力、180N·m扭矩,动力储备更充足,配合3350mm长轴距,可应对1.5吨以上重载;1.5L车型99马力虽略低于之光小卡,但货箱更长、车身刚性更强,实际承载表现更优。

承载结构上,之光小卡采用基础承载式车身,后悬钢板弹簧片数较少,适合城市短途频繁启停;荣光新卡专用车则强化了车身框架,前麦弗逊+后多片钢板弹簧的组合,兼顾重载时的支撑性与空载时的舒适性,长轴距设计也降低了重载时的车身俯仰幅度。

实用建议:若运输货物单趟重量≤800kg,之光小卡1.5L车型足以应对;若单趟重量≥1吨,荣光新卡专用车1.8L车型更可靠,避免长期超载导致的底盘损耗。


货箱与场景适配性

货箱设计是两款车型的核心差异。五菱之光小卡单排货箱长2501mm,宽度1424mm,适合运输建材管材、小型家电等长条形或轻量货物;双排车型5座布局+2000mm货箱,可满足“1-2人+少量货物”的两用需求,如家庭作坊送货或城乡客运捎货。荣光新卡专用车的单排货柜车货箱长2995mm,容积约为之光小卡的1.5倍,翼开启售货车双侧可打开,适配水果零售、快消品配送等需要快速装卸的场景;双排仓栅车货箱长2310mm,仓栅结构适合蔬菜、饲料等散货运输,5座布局可搭载施工班组或配送团队。

场景细分:之光小卡更适合社区团购配送、五金店补货等“短距离、多频次”场景,灵活的车身(轴距2950mm)便于在狭窄街巷掉头;荣光新卡专用车则适合建材市场批量运输、乡镇集市流动摆摊等“长距离、大载重”场景,翼开启设计可减少装卸时间,提升运营效率。


成本与性价比分析

购置成本方面,之光小卡入门价3.49万,购置税约3085元,全款落地不足4万;荣光新卡专用车入门价5.915万,购置税约5234元,落地价近6.5万,差价约2.5万。运营成本上,之光小卡综合油耗6.0-6.3L/100km,38L油箱续航约600km,按92号汽油7.5元/L计算,每公里成本约0.45元;荣光新卡专用车油耗7.6-7.7L/100km,油箱容积更大(参考同平台车型约50L),续航约650km,每公里成本约0.57元。

长期使用成本:之光小卡保养间隔5000km,单次保养费用约200元;荣光新卡专用车保养间隔相同,但1.8L发动机机油用量略多,单次保养费用约250元。若年均行驶2万公里,之光小卡年运营成本(油费+保养)约1.88万,荣光新卡专用车约2.39万,差距约5100元/年。

性价比评估:若年运输频次低、货物重量轻,之光小卡的低成本优势可快速回收成本;若年运输量达100吨以上,荣光新卡专用车的大货箱可减少运输趟数,提升效率,长期来看更划算。


总结

五菱之光小卡和五菱荣光新卡专用车均是五菱品牌在微卡市场的精准布局,两者没有绝对的“优劣”,只有“场景适配”的差异。若您是刚起步的个体商户,预算有限且以城市短途轻载为主,之光小卡3.49万的入门款是“用最少的钱解决运输问题”的最优解;若您已有稳定业务,需要运输重载货物或兼顾流动零售、团队运输等多功能场景,荣光新卡专用车1.8L翼开启售货车或货柜车能更好地提升运营效率。最终选择需结合自身业务规模、运输重量、使用场景和预算——轻载选之光,重载选荣光,这是两款车型最清晰的定位逻辑。

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作者

玉枫
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我是专注单车测评、双车对比等领域的专业评测作者,以结构化数据为依据,通过场景化描述还原真实用车体验,更有方法论背书保障评测严谨性。累计产出120+深度测评内容,精准触达技术控与发烧友群体,用专业视角展现产品全面实力。

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