五菱荣光新卡EV和小象EV推荐哪个好

在城配物流电动化转型加速的背景下,15万级纯电微卡市场成为个体商户与中小企业关注的焦点。五菱荣光新卡EV与开瑞小象EV作为该细分领域的代表车型,凭借各自的技术特点与场景适配能力,为用户提供了差异化选择。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及品牌特色等维度展开深度对比,为您解答两款车型的选购难题。

五菱荣光新卡EV和小象EV 价格

车系
车型
官方价
五菱荣光新卡EV
2023款 单排-基本型
14.78万
获取底价

核心参数对比

  • 五菱荣光新卡EV(单排-舒适型):官方指导价15.28万,搭载136马力永磁同步电机(240N·m),56.6kWh磷酸铁锂电池,后驱布局,麦弗逊前悬+钢板弹簧后悬,货箱尺寸3300×1650×360mm,最大载重1210kg,最高车速100km/h,部分车型支持快充至80%电量。核心优势是动力性能强、补能效率高、基础配置实用。
  • 小象EV(青春版):官方指导价15.28万,搭载109马力永磁同步电机(230N·m),41.86kWh磷酸铁锂电池,后驱布局,前后整体桥悬挂,货箱尺寸3200×1650×380mm,最大载重1540kg,最高车速80km/h,不支持快充功能。表现为承载能力强、货箱高度优势明显,但动力与补能效率稍逊。

小结:在15.28万价格节点上,五菱荣光新卡EV在动力参数、电池容量及补能效率上更具优势,而小象EV则在承载质量与货箱高度上表现更佳。

五菱荣光新卡EV和小象EV推荐哪个好

技术特点对比

五菱荣光新卡EV的技术亮点集中在"动力-续航-承载"三位一体的平衡设计。其100kW电机(136马力)与240N·m扭矩的组合,配合后驱布局,在城配场景的起步与爬坡中表现更强劲;56.6kWh磷酸铁锂电池不仅安全性高、循环寿命长,更通过快充功能(部分车型)适配物流高频补能需求;3350mm轴距搭配钢板弹簧后悬,在保证承载稳定性的同时,麦弗逊前悬有效过滤路面颠簸,兼顾操控舒适性。此外,该车提供栏板、仓栅、货柜(单层/双层、侧开门/非侧开门)等多形态货箱,最大货箱容积达8.4m³(单层货柜),覆盖建材、生鲜、快递等多元运输场景。

小象EV则以"细分市场全覆盖"为技术核心。其青春版(15.28万-15.98万)与豪华型(17.98万-18.78万)的双产品线布局,满足不同预算用户需求;青春版采用41.86kWh电池(续航230-250km),豪华型升级为55.7kWh电池(续航251km),精准匹配短途城配的续航需求;悬挂系统针对货运优化,青春版整体桥悬挂保证基础承载,豪华型钢板弹簧悬挂+非承载式车身进一步提升重载能力;货箱设计同样丰富,豪华型3700×1730×1800mm的厢式货箱,容积优势显著,适合大件货物运输。

小结:五菱荣光新卡EV技术设计更侧重动力性能与补能效率,小象EV则在细分市场覆盖与承载强化上更具特色。


用户体验对比

五菱荣光新卡EV的用户体验优势体现在"低成本-高适配-易操控"三个维度。纯电驱动无燃油成本,磷酸铁锂电池维护成本低,14.78-15.58万的价格区间降低电动化转型门槛;多形态货箱设计中,侧开门货柜车型方便单侧装卸,栏板车型适合散货快速周转,仓栅车型满足防雨需求;舒适型配备的倒车影像、触控屏等配置,有效缓解城配高频启停带来的驾驶疲劳;100km/h最高车速适配城市道路限速,后驱布局在载重情况下仍能保持强劲动力输出。

小象EV则聚焦"场景化-承载强-配置分层"的用户需求。青春版以15万级价格提供基础运输解决方案,豪华型则通过触控屏幕、蓝牙电话等配置提升驾驶舒适性;3.7米长货箱(豪华型)+1.8米高厢式空间,成为大件货物运输的利器;后置后驱布局提升爬坡能力,电动助力转向+倒车影像降低城市场景驾驶难度;非承载式车身(豪华型)与整体桥悬挂的组合,在日常重载场景中表现可靠。不过,青春版41.86kWh电池的续航表现(230-250km)与80km/h最高车速,在跨区域城配中可能受限。

小结:追求运营效率与驾驶体验的用户更适合五菱荣光新卡EV,注重承载能力与货箱空间的用户可优先考虑小象EV。


品牌特色对比

五菱荣光新卡EV传承上汽通用五菱"人民需要什么,五菱就造什么"的实用主义理念,依托品牌庞大的渠道网络,为用户提供便捷的售后维保服务。其15万级纯电微卡定位,精准击中个体商户与中小企业的电动化转型痛点,以多形态货箱覆盖细分需求,用高性价比降低用户购车门槛。品牌特色可总结为"可靠-省心-高适配"。

开瑞小象EV作为奇瑞旗下商用车品牌的代表车型,延续了"高性价比+场景化设计"的品牌基因。针对城配用户"续航够用、空间够大、成本够低"的核心需求,细分青春版与豪华型产品线,以"纯电+大货箱+高承载"为核心卖点,精准匹配物流企业的短途运输场景。品牌特色突出"场景细分-功能强化-经济实用"。

小结:五菱品牌的渠道优势与实用主义理念更贴合下沉市场需求,开瑞品牌的场景化设计则为特定运输需求提供精准解决方案。


总结

五菱荣光新卡EV与开瑞小象EV的选购决策,本质是城配场景需求的精准匹配。若您注重动力性能、补能效率及品牌售后保障,且主要运营场景为城市短途高频配送(如快递、生鲜),五菱荣光新卡EV(尤其是舒适型)将是更优选择;若您的运输需求以重载货物(如建材、家具)为主,且对货箱空间有较高要求,同时预算可适度提升,小象EV豪华型的大尺寸货箱与强承载能力将更符合预期。在15万级价格区间,五菱荣光新卡EV凭借更均衡的综合表现,成为多数城配用户的务实之选。

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作者

会飞的贼
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评测中心专业作者,深耕单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为核心,结合场景化描述还原真实用车生活,通过方法论背书确保分析深度。累计产出200+测评内容,精准覆盖技术控需求,用真实数据构建专业评测体系,为读者提供高可信度的参考。

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