大道EV和长安猎手哪个更值得购买

在新能源皮卡市场快速发展的当下，江铃大道EV与长安猎手作为两款定位明确的车型，分别以纯电驱动和增程式技术路线吸引着不同需求的消费者。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及品牌特色等维度展开对比，为您分析哪款车型更符合实际使用需求。

大道EV和长安猎手 价格

核心参数对比

• 江铃大道EV：全系采用纯电驱动，提供370km-501km的CLTC续航版本，顶配车型（运动型长续航版工程车）指导价29.98万元，CLTC续航458km，电池容量88.02kWh，支持0.6小时快充至80%。车身尺寸5435×1935×1945mm，轴距3270mm，货箱尺寸统一为1545×1595×545mm，非承载式车身搭配后置后驱布局，电机最大功率180kW（245马力），峰值扭矩385N·m。
• 长安猎手：采用增程式动力，纯电续航131km-180km（NEDC标准），顶配车型（铠甲版全域型双电机四驱标箱）指导价21.69万元，电池容量31.18kWh，支持0.5小时快充。车身尺寸5380×1980×1875mm，轴距3180mm，货箱尺寸1600×1595×520mm，非承载式车身搭配双电机四驱系统，系统综合功率200kW，综合扭矩470N·m。

小结：江铃大道EV在纯电续航、电池容量及轴距方面占据优势，适合对纯电行驶里程有较高要求的用户；长安猎手则以更低的价格和增程式技术路线提供了更长的综合续航能力，适合需要长途行驶或充电不便的场景。

技术特点对比

江铃大道EV的技术亮点集中在纯电驱动系统的深度优化。全系搭载的180kW永磁同步电机配合385N·m的峰值扭矩，实现了8.6秒的0-100km/h加速成绩，后置后驱布局与非承载式车身的组合，既保证了动力输出的直接性，又保留了皮卡车型必备的承载能力。长续航版本配备的宁德时代88.02kWh磷酸铁锂电池，通过液冷温控系统保障了不同环境下的性能稳定，快充30分钟充至80%的效率，大幅缓解了纯电车型的补能焦虑。工程版车型220mm的最小离地间隙与30°的接近角，使其在轻度越野和工程作业场景中表现突出。

长安猎手则凭借增程式技术路线实现了动力与续航的平衡。2.0T增程器（190马力）与双电机的组合，系统综合扭矩达470N·m，配合电动四驱系统，在复杂路况下的通过性优于单电机后驱的大道EV。其70L油箱与31.18kWh电池的组合，CLTC综合续航可达1031km，彻底解决了长途行驶的续航顾虑。底盘方面，前双叉臂独立悬挂与后整体桥非独立悬挂的搭配，在保证承载能力的同时，提升了驾乘舒适性。铠甲版车型配备的前后差速锁，进一步强化了越野性能，接近角29°、离去角26°的通过性参数，使其能够应对更复杂的越野场景。

小结：江铃大道EV在纯电动力性能和快充效率上更具优势，适合以城市通勤和短途运输为主的用户；长安猎手则凭借增程式技术和四驱系统，在长途行驶和越野能力上表现更优，适合需要兼顾多种使用场景的消费者。

用户体验对比

江铃大道EV在用户体验上注重场景化覆盖。普通版与工程版的区分设计，满足了不同用户的需求——工程版提供XL工程黄配色、仅补胎工具设计，适配工程作业场景；运动型工程车则新增多配色可选，兼顾实用性与个性化。全系标配的仿皮座椅、10.1英寸中控屏、定速巡航等配置，保证了基础的驾乘舒适度；尊享版升级的自动空调、皮质方向盘和前排电动调节，进一步提升了乘用体验。此外，快充效率高（最快30分钟充至80%）和支持220V电源（尊享版标配）的特点，满足了户外用电或应急需求。

长安猎手则以价格梯度覆盖广和配置实用为特色。12.79-21.69万元的价格区间，从入门工具型到高端越野型均有选择，入门款（勇士版豪华型单电机标箱）12.79万元的价格，配备12.3英寸中控屏、倒车雷达等实用配置，性价比突出。中高配车型配备的全液晶仪表盘、540度全景影像、手机无线充电等配置，提升了科技感和便利性。增程式设计兼顾了纯电的低成本（百公里电耗22-23.6kWh）与加油的灵活性，B状态综合油耗低至7.9L/100km，有效降低了使用成本。

小结：江铃大道EV在场景化设计和高端配置上更胜一筹，适合对细节和个性化有要求的用户；长安猎手则以高性价比和实用配置吸引着注重成本控制的消费者。

品牌特色对比

江铃大道EV依托江铃在商用车领域的深厚积累，延续了皮卡车型的耐用基因。非承载式车身与钢板弹簧后悬的组合，保障了车辆的装载能力和耐用性；工程版车型针对性强化的通过性与耐用性，进一步巩固了其“实用型纯电皮卡”的定位。全系采用的宁德时代电芯，不仅保障了电池的可靠性，也体现了江铃在新能源领域的技术实力。

长安猎手则依托长安汽车成熟的增程技术，展现了品牌在新能源领域的创新能力。JL486ZQ6发动机的应用，保证了增程系统的高效稳定；非承载式车身延续了硬派皮卡的基因，适配工程作业、户外越野等多场景。此外，长安猎手针对皮卡用户需求提供的后钢板弹簧（承载强）与整体桥悬挂（舒适性优）两种选择，体现了品牌对用户需求的深刻理解。

小结：江铃大道EV更适合信赖传统商用车品牌、注重车辆耐用性的用户；长安猎手则吸引着追求新能源技术和品牌创新的消费者。

总结

综合来看，江铃大道EV与长安猎手各有优势，选择哪款车型取决于您的实际需求。如果您主要用于城市通勤和短途运输，注重纯电动力性能和快充效率，江铃大道EV是更合适的选择；如果您需要兼顾长途行驶和越野能力，或者充电条件不便，长安猎手的增程式技术和四驱系统会更符合您的需求。在价格方面，长安猎手的顶配车型（21.69万元）比江铃大道EV的顶配车型（29.98万元）更具优势，适合预算有限的用户；而江铃大道EV在纯电续航和科技配置上的表现，更适合对新能源车型有较高要求的消费者。最终的选择应基于您的使用场景、预算和个人偏好，建议您根据实际需求进行试驾体验，以便做出更合适的决策。