瑞途和超级VAN开起来区别大吗

作为两款面向商用市场的轻客车型,瑞途与超级VAN在动力系统、底盘调校、驾驶辅助配置等核心维度存在显著差异,直接影响实际驾驶体验。本文将基于两款车型的官方参数与技术特点,从动力响应、操控特性、驾驶便利性等角度解析其驾驶区别,为商用用户提供选型参考。

瑞途和超级VAN 价格


核心参数对比

瑞途(2020款2.0T全系):

  • 动力:2.0T柴油直列四缸发动机,最大功率90kW(122马力),最大扭矩280N·m/1600-2400rpm;5挡手动变速箱,前置后驱。
  • 底盘:前麦弗逊独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂,机械液压转向助力,前通风盘/后鼓式制动。
  • 空间:5380×2025×2375mm,轴距3300mm,3/5/6座布局。

超级VAN(全系):

  • 动力:51kWh车型搭载120kW(163马力)电机,扭矩240N·m;100/106kWh车型升级为170kW(231马力)电机,扭矩330N·m;全系电动助力转向,电子怀挡/挡把。
  • 底盘:前双叉臂独立悬挂+后钢板弹簧(高顶车型为拖曳臂独立悬挂),前通风盘/后盘式制动。
  • 空间:中轴低顶5490×1980×1980mm,轴距3600mm,5/6/7/9座布局。

小结:瑞途以柴油手动+载重取向底盘为核心,超级VAN则凭借电动化动力与智能化配置形成差异化,两者在动力形式、底盘结构、驾驶辅助等方面存在本质区别。

瑞途和超级VAN开起来区别大吗

动力响应与驾驶模式差异

瑞途的柴油动力系统呈现典型商用车特性:2.0T柴油发动机在1600rpm即可输出280N·m峰值扭矩,低扭区间覆盖1600-2400rpm,匹配5挡手动变速箱时,起步阶段动力输出直接,适合重载起步场景。但柴油发动机的涡轮迟滞现象在急加速时较为明显,且手动变速箱需要频繁换挡以维持动力输出,城市拥堵路段驾驶强度较高。

超级VAN的电驱动系统则展现出新能源车型的优势:电机瞬时扭矩输出特性使其起步响应迅速,51kWh车型(120kW)0-50km/h加速优于同级别柴油车;100/106kWh车型(170kW)最大功率较瑞途提升89%,最高车速达135km/h,高速巡航能力更强。此外,超级VAN全系标配经济/标准/运动三种驾驶模式,经济模式下动能回收强度较高,可提升续航表现;运动模式则增强加速响应,适配快速物流场景。

小结:瑞途的柴油动力更适合重载低速场景,超级VAN的电驱动系统在响应速度、驾驶模式多样性上更具优势,尤其适合城市高频启停工况。


底盘调校与操控感受

瑞途采用前麦弗逊+后钢板弹簧的经典商用车底盘组合:后钢板弹簧悬挂的刚度较高,空载行驶时滤震表现一般,路面颠簸传递直接;机械液压转向助力的转向力随车速提升而增大,低速挪车时转向较重,高速稳定性尚可。轮胎规格为225/75 R16,扁平比较高,侧重承载能力而非操控性能。

超级VAN的底盘调校更趋多元化:前双叉臂独立悬挂的横向刚度优于麦弗逊结构,配合电动助力转向,低速转向轻盈,高速稳定性提升;后悬挂根据车型定位差异化设计,创富/劲程版采用钢板弹簧保证承载,悦程版等高顶车型则配备拖曳臂独立悬挂,兼顾舒适性与承载性。制动系统方面,超级VAN全系采用前后盘式制动(瑞途为前盘后鼓),制动热衰退性能更优,适合高频制动场景。

小结:瑞途的底盘设计完全服务于载重需求,超级VAN则通过悬挂结构优化与转向系统升级,在操控便利性与舒适性上更胜一筹。


智能配置与驾驶便利性

瑞途的配置以实用性为主:标配ABS+EBD、驾驶席安全带提示等基础安全配置,部分车型配备胎压报警;舒适配置仅含手动空调、前排电动车窗等,未搭载智能驾驶辅助系统。手动变速箱的操作需要一定驾驶经验,对于新手用户不够友好。

超级VAN则将智能化作为核心卖点:中高端车型标配L2级辅助驾驶(自适应巡航、车道保持、主动刹车),360度全景影像降低停车难度;全系标配7英寸全液晶仪表、OTA升级,电子怀挡设计节省中控空间。此外,电子驻车、自动空调等配置提升了驾驶便利性,尤其适合长途客运场景。

小结:超级VAN的智能化配置大幅降低驾驶强度,瑞途则保持传统商用车的工具属性,配置水平相对基础。


适用场景与用户群体

瑞途的核心适用场景为:3座货车版专注城市物流配送,5/6座客车版兼顾短途客运,80L大油箱+柴油经济性适合中短途高频运输,10.28万-11.18万的价格区间对个体经营者友好。

超级VAN的场景覆盖更广泛:12.39万-12.88万的创富/劲程版(51kWh)适合城配货运;19.78万的驭程版(100kWh)兼顾中短途客运;27.68万的悦程版(106kWh)则可满足高端商务接待需求。560km的CLTC续航(106kWh)与0.38小时快充(100kWh)能力,使其适配长途客运场景。

小结:瑞途适合预算有限、侧重传统燃油动力的用户,超级VAN则通过多元化配置覆盖从入门到高端的商用需求,尤其适合政策导向新能源的城市。


总结

瑞途与超级VAN的驾驶区别本质上是传统燃油商用车与新能源智能商用车的代际差异:瑞途凭借柴油动力的低扭优势与成熟可靠的底盘结构,在重载、低转速场景下表现稳定,适合对成本敏感、依赖燃油动力的用户;超级VAN则通过电驱动系统的响应速度、智能化配置的便利性、续航与充电的平衡,展现出商用车的未来发展方向,尤其适合城市物流、中高端客运等场景。用户在选择时,需根据运营场景(城配/长途)、动力偏好(燃油/电动)、配置需求(基础/智能)等核心因素综合判断。

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