阿斯顿·马丁DBX和揽胜哪个好

在豪华SUV市场中，阿斯顿·马丁DBX与路虎揽胜是两款极具代表性的车型，前者以跑车化性能打破SUV操控天花板，后者则凭借全能表现成为豪华SUV的标杆。本文将从核心参数、性能表现、空间配置、品牌定位等维度展开深度对比，为高端用户提供精准选购参考。

阿斯顿·马丁DBX和揽胜 价格

核心参数对比

阿斯顿·马丁DBX全系覆盖3.0T轻混至4.0T V8 707版本，其中2025款4.0T V8 707以520kW/900N·m的动力参数、3.3秒破百的加速成绩、310km/h的极速表现成为性能王者；而揽胜则以3.0T/4.4T发动机为主力，顶配4.4 V8 530PS车型最大功率452kW/615Ps，0-100km/h加速4.6秒，最高车速261km/h。空间方面，DBX 3060mm轴距搭配638L后备厢，揽胜长轴距版（3197mm）则提供818L基础后备厢容积，可扩展至1841L。价格区间上，DBX起售价196.8万，揽胜入门版141.2万，顶配中国十周年高定版达379.5万，两者在中高端市场形成部分重叠。

性能表现对比

DBX的性能优势体现在极致的动力输出与跑车化底盘调校。其4.0T V8 707版本采用双涡轮增压技术，配合9AT变速箱与全时四驱系统，赛道表现碾压同级SUV；3.0T轻混版通过涡轮+电增压+48V系统实现435马力输出，WLTC油耗10.5L/100km，兼顾性能与经济性。而揽胜则更注重全能性，全系标配全时四驱+中央差速锁，部分高配车型配备后桥差速锁，900mm涉水深度与25.1°接近角使其具备专业越野能力；空气悬挂+后轮主动转向系统的组合，在公路舒适性与操控灵活性上表现均衡。从性能取向看，DBX是“SUV中的跑车”，揽胜则是“豪华SUV中的全能选手”。

空间与配置对比

空间方面，DBX采用5座布局，3060mm轴距确保后排腿部空间充裕，638L后备厢满足日常家用；揽胜则提供5座/4座选择，长轴距版（3197mm）后排腿部空间超过1米，4座车型配备后排小桌板与车载冰箱，行政属性突出。配置上，DBX标配L2级驾驶辅助、360°全景影像、无框车门，高配增陶瓷刹车、电动吸合门；揽胜则以科技豪华见长，13.7英寸全液晶仪表+13.1英寸触控中控组成智能座舱，Meridian 35扬声器音响、后排双液晶屏等配置强化商务属性。值得注意的是，DBX提供20+车身颜色与多套内饰定制方案，揽胜SV系列则通过专属配色（如罗赛洛红+哑光古铜）提升稀缺性。

品牌定位与用户画像

DBX延续阿斯顿·马丁的跑车基因，无框车门、V型发动机等设计元素打破“SUV无操控”的刻板印象，目标用户为追求驾驶激情的年轻富豪；而揽胜作为路虎旗舰，以“奢华越野”为核心，兼顾商务接待与户外探险，用户多为注重身份象征与多场景使用的企业家。从市场反馈看，DBX凭借品牌溢价（与法拉利、兰博基尼同梯队）吸引跑车爱好者，揽胜则以强大的产品力成为豪华SUV的“万能钥匙”。

总结

阿斯顿·马丁DBX与揽胜虽同属豪华SUV，但产品定位差异显著。若您追求极致性能与跑车化驾驶体验，DBX 4.0T V8 707无疑是最佳选择；若更看重全能性、商务属性与越野能力，揽胜长轴距版则更符合需求。在预算相近的情况下，DBX的终端优惠使其实际落地价与揽胜中高配车型相当，此时品牌调性与用车场景将成为关键决策因素。两款车型均代表了豪华SUV的顶尖水平，选择哪款最终取决于用户对“驾驶激情”与“全能豪华”的优先级排序。