极氪001 FR和小米SU7 Ultra配置差异全解析

随着电动化浪潮席卷全球，国产高性能电动车正以惊人速度崛起，极氪001 FR与小米SU7 Ultra作为2025年性能车市场的双雄，凭借超千匹马力的动力输出、百万级超跑性能和智能科技配置，成为消费者关注的焦点。本文将从核心参数、技术特点、用户体验和品牌定位四个维度，全面解析两款车型的配置差异，为性能车爱好者提供专业参考。

极氪001 FR和小米SU7 Ultra 价格

核心参数对比

极氪001 FR 2025款 FR版 100kWh：官方指导价76.90万，采用四电机四驱系统，总功率930kW（1265马力），总扭矩1280N·m，0-100km/h加速2.02s，CLTC续航550km，快充0.25小时充至80%，车身尺寸5018×1999×1545mm，轴距3005mm，智能驾驶硬件为126线速腾聚创M1 Plus激光雷达+双Orin-X芯片（508TOPS算力），底盘采用前双叉臂+后多连杆悬挂，质保四年或10万公里。

小米SU7 Ultra 2025款 Ultra：官方指导价52.99万，搭载三电机四驱系统，总功率1138kW（1548马力），总扭矩1770N·m，0-100km/h加速1.98s，CLTC续航630km，快充0.18小时充至80%，车身尺寸5070×1970×1465mm，轴距3000mm，智能驾驶硬件为128线禾赛AT128激光雷达+双Orin-X芯片（508TOPS算力），底盘配备空气悬挂（软硬/高低可调），质保五年或10万公里。

小结：极氪001 FR在加速性能（2.02s vs 1.98s）和轴距（3005mm vs 3000mm）上略占优势，而小米SU7 Ultra在动力参数（1548马力 vs 1265马力）、续航（630km vs 550km）、快充速度（0.18h vs 0.25h）和价格（52.99万 vs 76.90万）上表现更优。

技术特点解析

极氪001 FR：四电机四驱系统实现独立扭矩矢量控制，支持漂移、赛道等7种驾驶模式，陶瓷通风盘式制动器提供稳定制动性能；800V高压平台搭配100kWh三元锂电池（四川时代电芯），快充效率行业领先；智能驾驶硬件采用126线激光雷达（探测距离200m）+15摄像头+12超声波雷达+1毫米波雷达，双Orin-X芯片提供508TOPS算力，支持选装L3级辅助驾驶；底盘采用前双叉臂+后多连杆悬挂，可变转向比设计兼顾操控与舒适。

小米SU7 Ultra：三电机四驱系统（后桥V8s+前桥V6s）爆发1548马力，0-100km/h加速1.98s，最高车速350km/h，赛道模式配合模拟声浪强化驾驶沉浸感；800V高压平台支持480kW快充，10分钟可补充超300km续航（推算）；智能驾驶硬件配备128线激光雷达（探测距离210m@10%反射率）+11车外摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达，Orin-X双芯片算力508TOPS，支持高速/城市导航辅助驾驶（选装）；底盘采用双叉臂+五连杆悬挂，空气悬挂（软硬/高低可调）实现赛道支撑与日常舒适的平衡。

小结：极氪001 FR的四电机系统在扭矩矢量控制和驾驶模式多样性上更具优势，而小米SU7 Ultra的三电机系统在动力参数、极速和快充效率上表现更突出，空气悬挂的加入进一步提升了底盘适应性。

用户体验对比

极氪001 FR：前排座椅加热/通风/按摩+靠背包裹调节，后排电动调节+加热，28扬声器雅马哈杜比全景声+OLED中控屏（ZEEKR OS系统）打造豪华座舱；掀背车身设计提供最大2144L后备厢容积，5门5座布局兼顾家用与装载；全车电动吸合门+隐藏门把手、AR-HUD、手机50W无线充电等配置提升便捷性。

小米SU7 Ultra：运动风格座椅（加热/通风/按摩）+方向盘加热+256色氛围灯，杜比全景声+主动降噪+多层隔音玻璃营造静谧座舱；前备厢105L+后备厢454L满足行李收纳，3000mm轴距确保后排腿部空间充裕；澎湃OS车机搭配16.1英寸中控屏（3K分辨率）+7.1英寸仪表，骁龙8295芯片确保流畅操作，支持CarPlay/Carlink和50W双无线充电。

小结：极氪001 FR在音响系统（28扬声器 vs 杜比全景声）和后备厢容积（2144L vs 454L）上更具优势，小米SU7 Ultra则在车机芯片（骁龙8295）、无线充电（双50W）和静谧性（主动降噪+多层隔音）上表现更佳。

品牌特色与市场定位

极氪001 FR：作为吉利高端电动品牌的旗舰车型，延续“性能与豪华结合”的理念，以四电机超跑级性能打破电动车加速纪录，同时保留掀背车的实用性；800V高压平台+高阶激光雷达方案体现极氪在电动化与智能化领域的技术深耕，全车豪华配置强化高端定位，打造“可日常驾驶的电动超跑”。

小米SU7 Ultra：秉承小米“科技平权”理念，以52.99万价格提供百万级超跑性能（1.98s加速、350km/h极速）和高阶智能硬件，打破性能车价格壁垒；澎湃OS车机打通小米手机、智能家居生态，实现“人车家全生态”融合；运动套件+电动扰流板+无框车门设计，兼顾科技感与运动氛围。

小结：极氪001 FR定位“豪华性能电动掀背车”，面向对价格不敏感、追求极致性能与豪华配置的消费者；小米SU7 Ultra则以“高性价比性能猛兽”为定位，吸引预算有限但渴望超跑性能和智能科技的用户。

总结

极氪001 FR与小米SU7 Ultra作为国产高性能电动车的代表，各有千秋。极氪001 FR凭借四电机系统、豪华座舱配置和掀背实用性，适合追求极致性能与豪华体验的用户；小米SU7 Ultra则以更优的动力参数、续航能力、快充效率和性价比，成为预算有限但渴望超跑性能的消费者的理想选择。消费者可根据自身预算、性能需求和使用场景，选择最适合自己的车型。随着电动化技术的不断进步，国产高性能电动车将持续打破传统燃油超跑的性能壁垒，为用户带来更丰富的驾驶体验。