荣威iMAX8新能源和大通G70谁才是你的菜

在中高端MPV市场,新能源与燃油车型的选择往往成为家庭用户和商务人士的核心考量。荣威iMAX8新能源作为上汽集团旗下的“科技豪华MPV”代表,以插混和纯电双动力布局覆盖多元需求;大通G70则凭借燃油车型的高性价比与实用主义设计,成为年轻家庭的热门选择。两款车型在动力形式、空间表现、智能配置等维度各具特色,本文将从核心参数、技术特点、用户体验等方面展开深度对比,为消费者提供决策参考。

荣威iMAX8新能源和大通G70 价格

车系
车型
官方价
荣威iMAX8新能源
2025款 DMH 陆尊舒享版
19.99万
获取底价

核心参数对比

荣威iMAX8新能源提供插混(DMH)与纯电(EV)两种动力选择,其中插混陆尊舒享版官方指导价19.99万元,搭载1.5T发动机+239马力单电机,CLTC纯电续航135km、综合续航1536km,WLTC综合油耗仅1.33L/100km;纯电头等舱·尊驾版36.98万元,CLTC续航550km,百公里电耗17.3kWh。车身尺寸5016×1909×1796-1802mm,轴距3000mm,采用2+2+3七座布局,整车质保六年或15万公里。大通G70 2025款2.0T奢享版售价16.98万元(需缴纳购置税15,026.55元),搭载234马力2.0T发动机+9AT变速箱,WLTC综合油耗8.5L/100km,油箱容积65L,车身尺寸4900×1885×1756mm,轴距2960mm,同样为2+2+3七座布局,质保五年或10万公里。

小结:荣威iMAX8新能源在动力形式多样性、续航能力、质保政策上更具优势,大通G70则以更低的入门价格和燃油车型的普适性吸引预算有限的用户。

荣威iMAX8新能源和大通G70谁才是你的菜

动力与能耗对比

荣威iMAX8新能源插混车型搭载上汽自研DHT混动系统,1.5T发动机与239马力电机协同工作,B状态油耗仅4.71L/100km,配合24.7kWh磷酸铁锂电池(液冷+预加热),实现“短途纯电、长途混动”的高效出行;纯电车型245马力电机输出平顺,90kWh三元锂电池支持550km续航,百公里电耗17.3kWh,兼顾动力与经济性。大通G70的2.0T发动机在1500rpm即可爆发360N·m最大扭矩,搭配9AT变速箱换挡逻辑清晰,9.8秒零百加速成绩满足日常动力需求,加92号汽油即可运行,WLTC油耗8.5L/100km,适合中短途通勤场景。

小结:荣威iMAX8新能源的插混车型在能耗成本与政策优势(免购置税、绿牌)上显著领先,纯电车型则适合城市零排放通勤;大通G70的燃油动力在加油便利性与初期购车成本上更具吸引力。


空间与舒适性对比

荣威iMAX8新能源凭借3000mm轴距(比大通G70长40mm),第三排头部空间更宽裕,第二排独立座椅支持腿托/按摩(陆尊奢享版),坐垫长度达520mm,配合三区独立空调与后排独立空调,乘坐体验更优;后备厢配备12V电源,第三排支持前后+靠背调节,灵活应对储物需求。大通G70采用2+2+3布局,第二排独立座椅支持靠背/前后调节,右侧电动侧滑门方便老人小孩上下车,侧隐私玻璃与多层隔音玻璃提升静谧性,但第三排头部空间相对局促,后备厢标准容积236L,第三排折叠后扩展性良好。

小结:荣威iMAX8新能源在空间尺寸与第二排豪华配置上更胜一筹,大通G70则以实用的空间布局和便捷配置满足基础需求。


智能与安全配置对比

荣威iMAX8新能源插混车型搭载斑马智行互联系统,支持语音控制、车联网与Wi-Fi热点,全系标配12.3英寸全液晶仪表+10.25-12.8英寸中控屏;插混高配车型配备L2级驾驶辅助(车道保持、主动刹车)与540度全景影像,纯电车型则为倒车影像。大通G70搭载高通骁龙8155芯片,车机响应速度快,支持OTA升级,12.3英寸副驾娱乐屏提升后排交互体验;540度全景影像(含透明底盘)降低泊车难度,全系标配前排双气囊、侧气囊、前后头部气帘,被动安全配置齐全。

小结:荣威iMAX8新能源的智能系统更注重互联生态,大通G70则凭借8155芯片的硬实力与副驾娱乐屏提升科技感,安全配置各有侧重。


用户场景适配建议

家庭用户若年行驶里程超2万公里,优先选择荣威iMAX8新能源插混陆尊舒享版(19.99万元),其135km纯电续航可覆盖日常通勤,1536km综合续航解决长途出行焦虑,六年长质保降低养车成本;若预算有限且以城市代步为主,大通G70 2.0T舒享版(14.98万元起)的2.0T+9AT动力组合与实用空间更具性价比。商务用户推荐荣威iMAX8新能源插混陆尊奢享版,第二排加热/通风/按摩座椅+腿托调节、双侧电动侧滑门与多层隔音玻璃,满足高端接待需求;大通G70则适合轻度商务场景,16.98万元的奢享版配备L2级驾驶辅助与540度全景影像,兼顾实用性与科技感。


总结

荣威iMAX8新能源以“新能源+豪华配置”为核心竞争力,插混车型的长续航与低油耗解决里程焦虑,纯电车型实现零排放通勤,适合注重科技体验与政策优势的用户;大通G70则凭借燃油车型的高性价比、实用空间与智能配置,成为年轻家庭的务实之选。消费者可根据自身动力偏好、预算范围与使用场景做出决策:追求新能源体验与豪华配置选荣威iMAX8新能源,看重燃油便利性与性价比则选大通G70。

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作者

北宛
北宛
深耕单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为骨、场景化描述为翼,辅以方法论背书,产出超200篇深度测评,覆盖15+主流车系,为技术控与发烧友提供专业参考,聚焦真实用车生活,展现车辆全面实力。

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