iCAR 03和坦克300新能源配置差异全解析

在新能源汽车市场快速发展的当下,iCAR 03与坦克300新能源作为两款定位不同的紧凑型SUV,分别代表了“平价智能电动”与“硬核越野新能源”的产品路线。本文将从核心参数、用户体验、品牌定位等维度,全面解析两款车型的配置差异,为消费者提供专业的选购参考。

iCAR 03和坦克300新能源 价格

车系
车型
官方价
坦克300新能源
2025款 Hi4-T 37.1kWh
24.98万
获取底价

核心参数对比

iCAR 03作为奇瑞新能源旗下的纯电车型,提供10.98万至16.98万的价格区间,涵盖不同配置版本。其中,2024款401km后驱标准版以10.98万的起售价,搭载宁德时代50.63kWh磷酸铁锂电池,后置后驱布局,最大功率135kW,0-50km/h加速4.5秒,CLTC续航401km,支持60kW快充,0.5小时充至80%。而顶配的501km四驱长续航智驾版则升级为双电机四驱系统,综合功率205kW,扭矩385N·m,0-100km/h加速6.5秒,CLTC续航501km,配备85kW快充,新增雪地/越野地形模式与蠕行模式,智能驾驶达到L2级,搭载骁龙8155芯片与燕飞利仕12扬声器音响。

坦克300新能源Hi4-T系列则以24.98万的统一指导价,定位硬派越野PHEV车型。其搭载2.0T发动机与单电机组成的插电混动系统,综合功率421Ps,扭矩750N·m,0-100km/h加速6.7秒,WLTC纯电续航105km,综合续航可达860km。车辆采用非承载式车身,分时四驱系统,标配前后差速锁,接近角32°、离去角33°,最大涉水深度700mm,支持6种地形模式与蠕行模式。智能配置方面,搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存,L2级辅助驾驶,前排座椅通风/加热/按摩,12扬声器音响系统。

小结:iCAR 03以更低价格实现纯电通勤与基础越野能力,顶配版本兼顾智能与性能;坦克300新能源则以更高成本保留专业越野配置,通过PHEV系统平衡油耗与续航,两者在动力形式、底盘结构与价格区间上形成显著差异。

iCAR 03和坦克300新能源配置差异全解析

用户体验差异

iCAR 03的用户体验呈现明显的版本分层。入门款以10.98万的价格提供宁德时代电池、后置后驱、多连杆后悬、15.6英寸中控屏(i-VA系统+HUAWEI HiCar)等核心配置,满足城市通勤与基础智能需求,性价比突出。高配版本则通过电动四驱、L2级智驾、前排座椅通风/按摩、燕飞利仕音响等配置,覆盖长途驾驶与轻度越野场景,适合追求综合体验的年轻用户。全系标配的电池预加热/液冷系统,保障了极端环境下的续航稳定性。

坦克300新能源则专注于“越野+新能源”的双重体验。非承载式车身与专业四驱系统保留了硬派越野性能,同时105km的纯电续航可满足日常通勤零排放需求,70L油箱配合混动模式实现长距离越野续航。舒适配置方面,真皮座椅、64色氛围灯、双区空调等细节提升驾乘质感,前排双50W无线充电、220V电源等实用配置增强日常便利性。其智能驾驶辅助系统与8155芯片的搭载,也让硬派SUV具备了现代科技感。

小结:iCAR 03通过版本差异覆盖不同预算用户,主打城市与轻度越野场景;坦克300新能源则以统一高配满足专业越野爱好者,同时通过PHEV系统兼顾日常使用,两者在用户群体与场景定位上形成互补。


品牌定位与技术路线

iCAR品牌作为奇瑞新能源的场景化智能电动品牌,03车型体现了“平价不妥协”的设计理念。其入门款以11万级价格打破纯电SUV的配置下限,高配版本则通过电动四驱与智能配置拓展使用场景,瞄准年轻用户的多元化需求。车辆采用承载式车身与麦弗逊+多连杆悬挂,在保证公路舒适性的同时,通过电动四驱系统实现轻度越野能力,展现了纯电车型的场景适应性。

坦克品牌则延续了“硬核越野”的基因,新能源版本通过PHEV系统实现动力升级与油耗优化。其保留了燃油版的非承载式车身、分时四驱、差速锁等专业越野配置,同时加入电机系统提升低扭表现,750N·m的综合扭矩为越野提供更强支撑。这种“越野+新能源”的技术路线,既满足了政策要求,又保留了品牌核心竞争力,体现了长城汽车在硬派SUV领域的技术沉淀。

小结:iCAR 03代表了传统车企在纯电SUV领域的高性价比策略,通过模块化配置满足不同需求;坦克300新能源则是硬派越野车型向新能源转型的典型案例,在保留核心性能的同时实现技术升级。


总结

iCAR 03与坦克300新能源虽然同属紧凑型SUV,但在动力形式、底盘结构、价格定位与目标用户上存在本质差异。iCAR 03以10.98万-16.98万的价格区间,提供纯电驱动与灵活配置选择,适合注重性价比与城市通勤的年轻用户;坦克300新能源则以24.98万的价格,保留专业越野性能,通过PHEV系统平衡能耗与续航,针对追求硬派越野与新能源牌照的消费者。消费者在选购时,应根据自身使用场景(城市通勤为主或越野需求突出)、预算范围(15万级或25万级)与动力偏好(纯电或插混)做出选择,两款车型在各自细分市场均展现了较强的产品竞争力。

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作者

逆光奔跑
逆光奔跑
评测中心作者深耕单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为基石,结合场景化描述还原真实用车生活,更有方法论背书保障专业性。累计产出120+深度测评,吸引5万+技术控与发烧友关注,聚焦车辆全面实力,制造专业看点,为读者提供可信参考。

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