极狐T1全系保持4337×1860×1572mm的车身尺寸，不同配置车型主要差异体现在续航、离地间隙与价格上。入门级320 PRO车型起售价6.28万，CLTC续航320km，最小离地间隙153mm；中配425 PLUS车型售价7.78万，续航提升至425km，离地间隙增加至181mm；顶配2026款425畅行版售价12.58万，续航保持425km，离地间隙回归153mm。全系车型快充效率一致，均支持0.28小时完成30%-80%补能。小结：极狐T1通过差异化配置满足不同用户需求，入门版以6.28万低价切入市场，高配版则通过更高离地间隙提升通过性，整体参数布局覆盖广，性价比突出。

外观设计亮点

极狐T1采用新一代ARC-FLOW极智源流设计理念，打造出饱满灵动且极具辨识度的外观造型。前脸采用封闭式设计，搭配168颗钻石切割光粒组成的贯穿式LED灯带，灵感源于冰川排列与数字像素，夜间点亮后呈现出极光般的神秘质感。两侧上扬的LED大灯组采用平面化风格，与前格栅自然融合，强化科技氛围。前包围处的亮黑色元素与导流槽设计，既增添运动气息，又优化空气导流效率。车身侧面线条简约流畅，半隐藏式车门把手与悬浮式车顶设计，不仅提升时尚感，更有效降低风阻。18英寸双色多辐轮毂在A0级车型中较为罕见，搭配215/55 R18低滚阻轮胎，既增强视觉冲击力，又提升抓地力与操控稳定性。车尾采用符号化设计的贯穿式尾灯，与前大灯组形成呼应，扰流板与熏黑后包围的搭配，将整车运动感拉满。此外，极狐T1提供晨曦白、瓦纳蓝等6种车身颜色，满足不同消费者审美需求。

空气动力学优势

极狐T1的流线型车身设计是其核心技术亮点之一。低矮宽体的姿态配合平滑的车顶弧线与收敛的车尾设计，有效优化空气流动路径。引擎盖的流畅下滑角度、车身侧面的平顺过渡以及车尾的扰流板设计，共同作用于降低风阻系数。半隐藏式门把手减少了空气阻力点，而18英寸低滚阻轮胎进一步优化滚动阻力。这些设计细节的协同作用，使极狐T1实现了11.2kWh/100km的低百公里耗电量，保障了320-425km CLTC续航的真实性。相比同级车型，极狐T1的空气动力学设计不仅提升了续航表现，还降低了高速行驶时的风噪，提升了驾乘舒适性。

空间实用性表现

尽管极狐T1定位为A0级纯电车型，但其1860mm的同级超宽车身与2700mm轴距，打造出宽敞的前后排乘坐空间。5门设计配合459L常规后备厢容积（放倒后扩展至1352L），兼顾日常通勤与载物需求。流线型车身设计并未牺牲内部空间，反而通过优化车身比例，使车内空间利用率更高。前排头部空间与腿部空间表现优异，后排即使乘坐三名乘客也不会显得拥挤。后备厢开口宽大，便于放置大件物品，满足家庭用户的多样化需求。

配置与性价比分析

极狐T1全系标配LED自动头灯，部分车型配备540度全景影像与热泵空调，配置水平在同价位车型中表现突出。入门级320 PRO车型起售价仅6.28万，却拥有CLTC 320km续航与0.28小时快充能力，性价比极高。中高配车型增加了更高的离地间隙与更多舒适配置，满足不同用户需求。作为ARCFOX极狐旗下的入门级车型，T1延续了品牌“科技+美学”的设计理念，同时依托北汽新能源的三电技术积累，实现了技术与性价比的平衡。对于年轻用户而言，极狐T1提供了一个兼具颜值、实用性与科技感的纯电出行选择。

总结

极狐T1以流线型车身设计为核心亮点，通过空气动力学优化实现低风阻与低能耗，兼顾了颜值与实用性。其4337×1860×1572mm的车身尺寸配合2700mm轴距，打造出宽敞的内部空间；5门设计与灵活的后备厢空间，满足了多样化的使用需求。全系6.28万-12.58万的价格区间，结合CLTC 320-425km续航与0.28小时快充能力，使极狐T1在纯电入门级市场中具备较强竞争力。作为ARCFOX极狐旗下的入门级车型，T1延续了品牌“科技+美学”的设计理念，通过技术优化提升用户体验，为年轻消费者提供了高价值的纯电出行选择。