瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM谁的空间大

在家庭用车选择中，空间表现往往是消费者首要考量的核心指标之一。奇瑞旗下两款热门混动车型——瑞虎8 PLUS C-DM与瑞虎7 C-DM，凭借各自的空间设计和实用性，成为不少家庭用户的关注焦点。本文将从车身尺寸、轴距、座椅布局及后备厢容积等维度，全面解析两款车型的空间表现差异，为消费者提供客观的选购参考。

瑞虎8 PLUS C-DM和瑞虎7 C-DM 价格

核心参数对比

• 瑞虎8 PLUS C-DM：作为中型SUV，车身尺寸达到4715mm×1860mm×1747mm，轴距2710mm，提供5座基础布局及7座选装（+3000元），常规后备厢容积889L，座椅放倒后最大扩展至1930L。
• 瑞虎7 C-DM：定位紧凑型SUV，车身尺寸为4545mm×1898mm×1670mm，轴距2672mm，采用5座固定布局，常规后备厢容积490L，座椅放倒后最大扩展至1388L。

小结：从基础参数来看，瑞虎8 PLUS C-DM在车身长度、轴距及后备厢容积上均显著领先，尤其在座椅布局灵活性上具备7座拓展优势，更符合多人口家庭的空间需求。

车身尺寸与轴距解析

空间表现的基础源于车身设计的硬指标。瑞虎8 PLUS C-DM凭借4715mm的车身长度和2710mm的轴距，在纵向空间上形成天然优势。实测数据显示，身高178cm的体验者在前排调整至舒适驾驶姿态后，后排腿部空间仍可达两拳余量，头部空间一拳三指，纯平地台设计确保中间乘客腿部无明显憋屈感。相比之下，瑞虎7 C-DM的2672mm轴距虽在紧凑型SUV中表现合格，但后排腿部空间仅能满足基础需求，更适合三口之家日常使用。值得注意的是，瑞虎7 C-DM在车身宽度上以1898mm略胜一筹，横向空间表现接近中型SUV水平，这一设计在后排乘坐三人时能提供相对宽松的肩部空间。

座椅布局与乘坐体验

座椅布局的灵活性直接决定了空间利用效率。瑞虎8 PLUS C-DM提供的5/7座可选配置，展现出更强的场景适应性。5座模式下，后排座椅支持靠背角度调节，配合宽大厚实的座椅填充，长途乘坐舒适性显著提升；选装7座后，第三排座椅虽更适合儿童或短途应急使用，但2+3+2的布局形式有效解决了多人口家庭的出行难题。相比之下，瑞虎7 C-DM采用固定5座设计，虽能保证第二排乘客的乘坐舒适性，但在应对多人出行场景时显得力不从心。实际体验中，瑞虎8 PLUS C-DM的第三排座椅放倒后可完全隐藏于地板，形成纯平储物空间，而瑞虎7 C-DM的5座布局则在常规状态下提供更规整的后排乘坐空间。

后备厢实用性能

家庭用车的储物需求往往贯穿购车周期始终。瑞虎8 PLUS C-DM的889L常规后备厢容积，已能轻松容纳3个28寸行李箱，放倒第二排座椅后扩展至1930L的超大空间，可同时装载4个28寸行李箱及20英寸随身物品，甚至能完整放入折叠自行车或儿童安全座椅等大件物品。瑞虎7 C-DM的490L常规容积虽能满足日常购物需求，但在装载婴儿车或露营装备时则需放倒座椅，1388L的扩展容积仍无法与瑞虎8 PLUS C-DM的1930L相媲美。值得一提的是，两款车型均配备后排座椅比例放倒功能，但瑞虎8 PLUS C-DM的第二排座椅支持40:60分割放倒，灵活性更高。

场景化空间需求分析

不同家庭结构对应差异化的空间需求。对于三口之家或年轻夫妻，瑞虎7 C-DM的空间表现已能满足日常通勤、周末短途游等场景，490L后备厢可轻松容纳婴儿车及出行装备。而对于二孩家庭或三代同堂的用户，瑞虎8 PLUS C-DM的7座布局则展现出不可替代的优势，第三排座椅虽不适合长途乘坐，但在接送孩子、短途探亲等场景中能有效解决人员运输问题。此外，瑞虎8 PLUS C-DM的全景天窗设计（豪华型及以上标配）增强了车内采光，配合2710mm轴距带来的宽敞感，显著提升了整体乘坐体验。

总结

综合空间参数、实际体验及场景适应性，瑞虎8 PLUS C-DM在空间表现上全面领先于瑞虎7 C-DM。其2710mm轴距带来的宽敞后排空间、灵活的5/7座布局选择，以及1930L的超大扩展储物空间，使其成为多人口家庭的理想选择。瑞虎7 C-DM虽在横向宽度上略有优势，但受限于紧凑型SUV定位，整体空间表现更适合三口之家或对空间需求不高的用户。消费者在选购时，应根据家庭人口结构、日常用车场景及预算进行综合考量，若对7座有明确需求或经常需要装载大件物品，瑞虎8 PLUS C-DM无疑是更优选择。